地市

摘要： 推进地市级开放大学标准化建设是贯彻落实党和国家对教育标准化的决策部署,将推动地市级开放大学可持续健康发展.文章提出地市级开放大学标准化建设"三步曲"的初步设想,以期抛砖引玉,对开放大学开展更深层次的研究.

摘要： 互联网的相关产业及技术对于推动人类社会发展具有重要意义,同时也改变了现有的媒体传播途径,对于广电事业发展具有一定的冲击性,因此地市级广电系统需要根据自身的优势和特点,积极进行网络整合及布局。本文针对地市级广电网络整合现状进行分析,探索其未来发展趋势。

摘要： 互联网的相关产业及技术对于推动人类社会发展具有重要意义,同时也改变了现有的媒体传播途径,对于广电事业发展具有一定的冲击性,因此地市级广电系统需要根据自身的优势和特点,积极进行网络整合及布局.本文针对地市级广电网络整合现状进行分析,探索其未来发展趋势.

摘要： 地市科技报告是科技报告制度体系建设的重要组成部分,地市科技报告制度建设需要借助现有网络化技术手段来构建规范化的科技报告集成管理平台.然而当前科技报告管理和服务平台在向地市推广以及地市科技报告平台自主开发建设过程中均面临诸多问题和障碍,导致地市科技报告工作推进缓慢.江苏省科技报告管理中心在总结此类问题的基础上,创造性推出基于APP的地市科技报告数据收集系统,旨在为地市科技报告平台建设提供经验,进一步加快地市科技报告工作进程.

摘要： 在当前全国各地高度重视招商引资、招才引智(以下简称"双招双引")的背景下,双招双引工作发展出产业链、引导基金、PPP模式、新型载体、产才融合等众多模式.面临多元化的发展路径.各地市应当从战略、产业、保障、规划等方面采取强化顶格推进、调整工作重点,以产业招人才、以人才带产业,完善联动保障、加强利益共享,紧抓重要战略,转型产业招引等措施,争取在越来越激烈的抢项目、抢人才的竞争中脱颖而出.

摘要： 由江苏紫金传媒智库和南京大学新闻传播学院共同举办的"地市和县级媒体深度融合发展峰会暨第四届江苏传媒产业发展论坛"近日在南京大学紫金楼举行。来自全国各地的知名专家学者、党政管理部门负责人等近200人齐聚一堂,共商媒体融合发展大计。

摘要： 各地(市)行署(人民政府),自治区各委、办、厅、局:《西藏自治区生态环境领域自治区与地市财政事权和支出责任划分改革方案》已经自治区人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。2020年12月22日西藏自治区生态环境领域自治区与地市财政事权和支出责任划分改革方案根据《国务院办公厅关于印发生态环境领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案的通知》(国办发[2020]13号)精神。

摘要： 从中国现行广播分布情况来说,地市级电台是一个在中央台、省台同县级台夹缝里生存的广播频率,受资源以及区域影响力限制,地市级电台在面对新媒体冲击、面对网络视音频业务拓展的问题时,很难照搬照抄中央、省台等大台的发展模式,只能在实践中边摸索边成长。本文并非要对地市级电台在发展视音频业务时所遇到的问题作出具体的概念性解答,旨在通过实践经验,对一些地市级台发展视音频业务时的常见问题作出尝试性探讨。

摘要： 本发明公开了一种面向地市级的分层电力供需预测方法及系统，以宏观和微观相结合的方式进行电力供需预测，首先从影响因素少结构简单的场站和用户入手，获得场站电力供应分析预测结果以及用户电力需求分析预测结果，然后基于场站电力供应分析预测结果以及用户电力需求分析预测结果，以日、月、年为时间维度，依次对台区、变电站、区/县和地市进行电力供需预测的分层统计，最终得到地市电力供应分析预测结果和地市电力需求分析预测结果。相对于传统方案而言，本发明整个电力供需预测过程均是基于已有的电力相关数据，并不需要主观设定参数，因此，可以获得更为准确的电力供需预测结果，从而可以适应电力市场的快速发展和变化。

摘要： 本发明公开了省级移动巡检与地市级移动巡检的系统融合接入方法，该方法具体包括下述步骤：步骤一：通过采集模块采集省级移动巡检系统信息、地市级移动巡检系统信息和移动巡检平台信息，并将其传输至整合模块；步骤二：整合模块接收省级移动巡检系统信息和地市级移动巡检系统信息，并对其进行整合操作，本发明通过分析模块的设置，对记录数据内的相关信息进行分析计算，从而计算出运输时的实际消耗时间数据，判定模块依据实际消耗时间数据进行合格判定，并依据判定结果进行运输分类，并计算出合格率，增加数据的说服力度，增加数据的准确性，节省数据分析所消耗的时间，提高工作效率。

摘要： 本申请提供一种跨地市目标设施的选址方法和装置、电子设备及存储介质，属于城市规划技术领域，所述选址方法包括：若第一行为信息表示第一参与方同意对初始选址数据提供用地，和/或，第二行为信息表示第二参与方同意对初始选址数据提供用地，则计算第一、第二用地成本数据、第一、第二建设成本数据和第一、第二运输成本数据，根据第一用地成本数据、第一建设成本数据和第一运输成本数据确定第一目标收益数据，根据第二用地成本数据、第二建设成本数据和第二运输成本数据确定第二目标收益数据，计算第三、第四目标收益数据，根据第一、第二、第三和第四目标收益数据对多个初始选址数据进行筛选，得到目标选址数据，能够提高目标设施选址的合理性。

摘要： 本发明公开一种地市智慧市场监管一体化平台，涉及政务管理技术领域，其实现架构包括：部署在不同地市的地市政务云；部署于不同地市的地市市场监管数据资源库，用于存储通过省局大数据中心返还的数据资源以及地市自建业务系统产生的数据资源；部署于不同地市的地市应用支撑子平台，该地市应用支撑子平台满足全省市场监管业务系统统一用户、统一认证、统一授权、统一审计的技术标准；还包括基于地市应用支撑子平台构建的政务服务模块、行政监管模块、协同办公模块、数据慧治模块四部分。本发明还公开了一种地市智慧市场监管一体化方法，其与前述平台相结合，可以有效缓解基层市场监管人员的工作压力。

摘要： 本发明属于土地市场交易信息监测监管技术领域，尤其是一种综合地价及土地市场交易信息监测监管系统，针对现有的土地信息监测和监管效果差，不能进行安全审核，不能满足使用需求的问题，现提出如下方案，其包括终端平台，终端平台上连接有显示模块、登陆模块、数据采集模块、数据审核模块、数据处理模块、保存模块，数据采集模块包括分类采集单元、面积采集单元、当前市场采集单元、历史数据采集单元。本发明通过将土地买卖信息进行分类采集，使得土地买卖信息更加清晰，方便审核；通过对土地的地区、服务对象、用途、面积进行多方面审核，避免土地买卖存在安全隐患和不正当地价交易，可以满足使用需求。

摘要： 本发明涉及电网系统运行管理领域，特别涉及地市电网低频减载保护装置整定线路调整方法，通过量化分析用户线路负荷曲线及全网线路负荷曲线，根据用户线路负荷曲线相对全网线路负荷曲线的负荷水平及曲线变化趋势跟踪能力，设计低频减载执行方案所需配置整定线路的调整流程，综合考虑用户线路负荷曲线相对全网系统负荷曲线变化趋势及用户线路负荷水平相对全网系统负荷水平占比，使得充分考虑了用户线路及全网系统负荷的曲线特性，所得调整后的低频减载保护整定线路配置组合下的实际控制切负荷曲线能更有效跟随对全网系统负荷曲线按要求的控制切负荷平均比例折算后的基准负荷曲线的变化趋势，方案实时适应性更好。

摘要： 本发明公开了一种面向地市级的分层电力供需预测方法及系统，以宏观和微观相结合的方式进行电力供需预测，首先从影响因素少结构简单的场站和用户入手，获得场站电力供应分析预测结果以及用户电力需求分析预测结果，然后基于场站电力供应分析预测结果以及用户电力需求分析预测结果，以日、月、年为时间维度，依次对台区、变电站、区/县和地市进行电力供需预测的分层统计，最终得到地市电力供应分析预测结果和地市电力需求分析预测结果。相对于传统方案而言，本发明整个电力供需预测过程均是基于已有的电力相关数据，并不需要主观设定参数，因此，可以获得更为准确的电力供需预测结果，从而可以适应电力市场的快速发展和变化。

摘要： 本发明公开了一种综合地价及土地市场交易信息监测系统，基于大数据和面向服务的设计理念，采用JavaEE分层企业应用架构、组件式的开发技术和B/S结构的应用部署，建成了包含基准地价、监测地价、市场价格三个模块的监测系统。本发明基于各类地价信号，结合房地产、土地市场、经济、社会等数据，能够实现基准地价、监测地价、市场价格、征收农用地区片综合地价的数据共享、实时同步、快速检索、“一张图”展示、数据挖掘、统计分析和表格、图件、报告的自动生成等功能，该发明的应用为建立宁夏城乡统一的建设用地市场、发挥市场在资源配置中的决定性作用、提高存量土地配置效率和节约集约用地水平提供了准确的数据支持和有力的技术支撑。

摘要： 本发明公开了一种地市供电局的员工人才评价系统，包括相互电连接的基础数据管理分析模块、数据库功能模块、员工评价功能模块和技能专家评价功能模块；本发明能解决了目前电网公司地市供电局针对技能技术员工、技能专家政策的宣贯汇总、评价工作没有信息化手段支撑的问题，提升了供电局人才评价工作的效率，增加了人才评价工作的透明性，让更多的员工更加了解自身的岗位发展路线，规划自身往技能专家成长的方向。

摘要： 本发明公开了一种地市级交通局可视化综合监管大数据平台，包括可视化综合监管平台、数字公路智能监控平台、车辆卫星定位实时监控平台和可视化执法指挥系统，所述监管平台由非现场执法监管、营运车辆动态监管、可视化执法指挥和运输源头追溯系统构成，所述监管平台所在指挥中心搭载有可视化综合监管系统，所述指挥中心通过网络交换机与互联网构建网络连接，可视化执法指挥通过信号塔与互联网构建网络连接，所述非现场执法监管以及营运车辆动态监管均通过网络交换机与互联网构架网络连接。本发明采用大数据平台提高了值班人员的综合能力，减少了交通局对值班人员的投入，并且对原有子平台进行可视化综合监管，提高工作效率。