城市改革

摘要： 19世纪末20世纪初的转型时期,美国各大城市为革除"城市病",洗刷"城市之耻",纷纷开展了城市改革.城市改革的内涵丰富,形式多样.与此同时,这一时期美国城市中各种俱乐部组织似雨后春笋般建立起来.两种现象并非无关,恰恰相反,城市中的组织往往成为城市改革的号召者、推进者、实践者.芝加哥商会组织即是其中著名的一例,该组织在芝加哥世界博览会、"芝加哥规划"等城市改进、改革中起了重要作用.它通过组织化的方式实现了市民在城市改革中的参与和促进作用,是"城市促进者",从而组织参与成为市民参与城市改革的一种独特的方式.

摘要： 全国多家主流经济媒体代表齐聚德阳,进园区,访企业,探民生……在机器轰鸣声中,在城市改革脚步声里,在历史发展回声中,在群众欢声笑语里,一起聆听德阳高质量发展的“新乐章”。腾讯大成网政旅中心内容总监李文超:磷石膏变绿色建材将大有可为我比较关注华磷科技有限公司生产的ECP(挤出成型水泥墙板),这是综合利用磷石膏“变废为宝”的绿色建筑材料,尤其是这种材料制造的透水地面系统在很多城市都可用。相对现在传统使用的建筑材料,ECP的成本更低。

摘要： 2018年是中国改革开放40周年。40年来的艰苦努力,我们解放思想,勇于创新,从农村改革起步,不断拓展到城市改革、企业改革、市场改革、政府改革和社会改革、文化改革、生态文明改革、党的改革等各个方面。

摘要： 1984年的春天，对于福建乃至中国有着特殊的意义。新年伊始，邓小平视察了深圳、珠海、厦门三个经济特区，为加快改革步伐再次注入力量。而五年前，发端于安微小岗村的家庭联产承包责任制已掀起一场波澜壮阔的农村改革浪潮，强烈呼唤着城市改革。正当城市在迫切寻找突破口时，1984年3月22目，一个看似寻常的会议——福建省厂长（经理）研究会成立大会，在福州第二化工厂召开。

摘要： 国外对中国改革评价正在起变化 1988年我还在国外,当时国际上对中国改革的评价是否定的,认为是一个坏的改革模式。当时农村改革已经推广,1984年城市改革起步,到1988年就出现通货膨胀。1998年开始,国外对中国的评价有所变化。中国的改革路线明显和苏联东欧休克疗法不同,中国走了渐进的路子。

摘要： 张家界积极发展全域旅游,打造国际知名旅游目的地,是促进张家界市经济和社会可持续发展的战略决策,对推动张家界市旅游经济的发展具有重要的意义.但也存在其发展的困境,所以为更好发挥张家界市的旅游资源优势,促进发展全域旅游,打造国际知名旅游目的地的进程,要选择正确的旅游发展路径,使张家界的旅游城市改革独具特色.

摘要： 美国是一个“移民性质”的国家,从早期的英国清教徒移民构建的北美殖民地,到建国以后成千上万的非美国本土人民移居美国足以佐证.大量人口的迁入在19世纪末20世纪初形成了美国前所未有的移民高峰.伴随美国城市化进程的发展,美国农业人口也呈“向心性”向城市转移.大量“人流”在促进美国城市进步的同时也带来了一系列的社会问题,为了整饬这些问题,美国城市进行了系列改革并取得一定成效.

摘要： 1978年12月,党的十一届三中全会召开以后,我国经济体制改革在农村取得重大突破和显著成效。农村改革的成功,既给城市改革以有力的推动,又迫切需要城市改革与之相配合。在这个历史背景下,我国改革工作的重点,于20世纪80年代初逐渐由农村的土地承包责任制转向以搞活企业为中心环节的城市改革。

摘要： 20世纪初，大量移民的到来导致加拿大城市人口剧增，城市人口膨胀带来的贫困和犯罪率上升的问题，私人公司经营的城市服务系统跟不上城市发展的步伐，城市政府部门存在着腐败、渎职和低效的现象。本文介绍了加拿大第一次城市改革的特点，浅谈了取得的效果。

摘要： 本文从城市改革思路的角度，对中国地方政府改革的新趋势进行了分析。文章比较了深圳、晋江和上虞等改革试点城市的改革方案或思路,以说明中国地方政府改革的新趋势和发展方向。

摘要： 本发明公开了一种基于城市轨道交通数据的城市微循环公交线路规划方法。本发明的方法包括以下步骤：S1.获取城市轨道交通AFC刷卡数据，对数据中乘距为4站及以下的出行展开时空分析，确定各轨道交通各出行区间时空分布；S2.选取某短距离出行密布的轨道交通出行区间，考察该区间内各个车站及其吸引范围内的道路及用地；S3.对考查范围内的道路网进行半现实化；S4.对半现实路网内的土地划分小区，考察各小区的用地属性；S5.在上下游轨道交通站点吸引范围内选取公交线路起终点，生成候选线路集合；S6.生成候选线路对应站点集合；S7.分配客流至各小区、各公交站点；S8.分配各小区客流至各公交站点；S9.生成线路运营方案，并选取最优方案，步骤结束。

摘要： 本发明公开了基于城市韧性与城市流域水文模型的城市洪涝评估方法：获取卫星遥感数据以及城市气象数据；计算城市历年洪涝灾害发生区域及洪涝积水面积、积水深度；构建城市流域水文框架模型和城市应对洪涝灾害韧性框架模型；计算得出城市应对洪涝灾害韧性指数；对城市各要素进行贡献分析，获取指数低于第一设定值的要素所对应的维度；其中，要素的指数越低其对应的维度越薄弱；计算出城市排水管道口的排水压力以及极限排水能力，计算得出城市各区域的积水风险；根据城市各区域的积水风险，获取积水风险大于第二设定值的城市区域；其中，积水风险越大其对应的区域越容易发生洪涝；评估城市降雨过程中的城市洪涝区域和城市薄弱维度。

摘要： 本发明提供了一种生成城市与城市之间的经过城市集合的方法及装置。方法包括：生成每个独立城市的所有转入道路及转出道路的道路转入转出对应表，并依据不同的路径规划策略，记录转入道路与转出道路相对应的代价，其中，转入本城市边界的道路为转入道路，转出本城市边界的道路为转出道路；通过每个独立城市的道路转入转出对应表，将所有的城市两两对接，生成城市与城市之间的经过城市集合。本发明能够极大的缩短生成城市与城市之间的经过城市集合文件的时间，极大地减少了内存消耗。

摘要： 本发明是以住宅新类别为主题的一座大型综合建筑。具有城市功能的建筑是利用本建筑的长度可以增长公路路段，这样交岔路口减少了，交通堵塞和肇事就会减少。利用本建筑内的商场超市可以杜绝居民群体出行购物，这样路面上的汽车就会减少，公路负荷就会减轻。把目前沿街建筑底层的饭店餐馆集中在本建筑内，创造居民外食环境，促使居民外食，这使居民传统就餐方式简化了，居民使用煤气发生的安全事故避免了，同时住宅内的厨房和餐厅可以减掉了，住宅面积就能合理缩小。目前世界各地出现气候异常。本建筑内物质储备品种多，数量多，当自然天气灾难袭来时，这里居民生活依旧井然有序，孕妇分娩，危重病患者也不必担心，这里设有多家医院。

摘要： 本发明公开了一种城市高密度区海绵城市单元，包括由高密度区建筑和建筑周围广场组成的高密度区地块、位于高密度区地块外围的城市道路以及位于高密度区地块内由雨水排放管道、雨水收集管道和雨水回用管道组成的雨水循环系统，建筑周围广场上设有绿化区域，绿化区域上设有小型海绵设施，高密度区地块低地势位置设有雨水调蓄池；溢流雨水和下渗雨水分别通过雨水排放管道和雨水收集管道进入雨水调蓄池，雨水调蓄池的雨水净化达标后通过雨水回用管道循环利用，雨水排放管道汇入市政雨水管网系统。本发明保证小雨不积水、大雨不内涝，降低城市热岛效应，改善雨水水质，节约城市水资源，缓解下游市政管网的排水压力。

摘要： 本发明提出了一种基于多源城市数据的城市公共体育空间公平测度方法，包括如下步骤：获取住宅建筑轮廓、体育空间及公交站点POI、城市路网、大众点评等主要数据；对数据进行相应的清洗、分类处理，然后在ArcGIS中建立成数据库；设定城市居民以步行、车行、公交为主要出行方式，以生活圈理念为限定条件、ArcGIS网络分析模块为技术手段进行城市公共体育空间公平的测度评价；对具体城市进行公共体育空间公平测度，得到可视化、可量化结果。本方法所得结果精细、准确，能有效评估公共体育空间分布现状，可作为城市体育空间发展规划的参考信息。

摘要： 本发明公开了一种用于城市峡谷环境导航的动态3D城市模型构建方法，包括静态精细化3D城市模型构建和基于视觉/GNSS/3D模型融合生成的位置信息对3D城市模型的动态优化两个步骤流程。本发通过实时获取的基于机载视觉信息/GNSS/3D地图在当前历元融合的结果，运用到视觉的回环检测步骤中，从而利用最终地图优化后的信息对城市3D模型数据库进行动态的更新。另外通过实时获取的基于机载视觉信息/GNSS/3D地图在当前历元融合的结果，运用到视觉的回环检测步骤中，从而利用最终地图优化后的信息对城市3D模型数据库进行动态的更新，不但提高了3D城市模型的精度，而且解决了传统3D城市模型信息的滞后性的问题，最终为城市环境的高精度定位提供重要的保障。

摘要： 本申请涉及一种城市道路综合排水系统及城市道路，属于道路工程的技术领域，其包括路基和排水道，所述路基上开设有基坑，排水道设于基坑两侧，排水道上开设有排水口，基坑的底壁上开设有多个导水道，导水道的两端分别与两个排水道相连通，基坑内设有渗水层，基坑内设有用于对渗水层进行支撑的支撑组件。本申请具有减少城市路面上可能存在的积水，以提高城市道路的排水效率的效果。

摘要： 本发明提供一种基于城市交通层级其耦合关系的城市道路规划方法，包括步骤一，获取规划地图，依据设定的途径交叉口数量，分别生成各小区低速区域、中速区域和高速区域；步骤二，获取小区出口处的低速流量、中速流量和高速流量，获取交叉口分流比，依据分流比计算各小区对应到道路上的理论高速流量、理论中速流量和理论低速流量；步骤三，依次叠加所有小区高速、中速和低速区域，将道路上对应的所有理论高速流量、理论中速流量和理论低速流量进行叠加，获得不同道路上的理论总低速流量、理论总中速流量和理论总高速流量，判断理论总低速流量、总中速流量和总高速流量是否超过设定阀值。本发明可对道路网络及横断面型式进行优化完善，提高出行效率。

摘要： 本实用新型公开了深化改革视角下的城市规划公众参与度调查表，包括盒体，所述盒体的一侧铰接有盒盖，且盒体内部靠近盒盖的一侧设置有安装槽，所述盒体内部远离安装槽一侧的顶部设置有第一调节槽，且第一调节槽底部的盒体上设置有第二调节槽，所述盒体内部远离安装槽一侧的底部设置有第三调节槽。本实用新型安装有盒体与盒盖，通过盒体的设置能够在公众填写的过程中对纸张进行支撑保护，且利用盒盖能够对调查表进行保护避免下哦查表造成损坏，安装槽内部第一转杆与第二转杆的设置，通过转杆的滚动能够对城市规划任务表上的项目进行改变，方便公众的观看，且便于城市规划任务表进行重复利用，避免造成纸张的浪费。