堤顶高程
堤顶高程的相关文献在1989年到2022年内共计103篇,主要集中在水利工程、水路运输、海洋学
等领域,其中期刊论文92篇、会议论文11篇、专利文献76628篇;相关期刊55种,包括武汉文史资料、地下水、山西建筑等;
相关会议10种,包括2008年风暴潮灾害防治及海堤工程技术研讨会、中国水利学会2006年学术年会、中国水利学会围涂开发专委会2004学术年会等;堤顶高程的相关文献由168位作者贡献,包括王卫东、刘新成、卢红前等。
堤顶高程—发文量
专利文献>
论文:76628篇
占比:99.87%
总计:76731篇
堤顶高程
-研究学者
- 王卫东
- 刘新成
- 卢红前
- 唐巨山
- 夏运强
- 曾甄
- 李倩
- 李岩鹏
- 李春潮
- 杨锦凌
- 林福顺
- 柳玉良
- 石浩
- 袁文喜
- 陈国平
- 陈来华
- 丁家盛
- 严士常
- 买买提尼亚孜·买提尼亚孜
- 于洋
- 付天字
- 任丽
- 任新立
- 伍元
- 何宗保
- 侯世文
- 侯俊敏
- 侯士锋
- 俞相成
- 傅心勇
- 冯立超
- 刘东征
- 刘勇
- 刘大中
- 刘德辅
- 刘敬礼
- 刘晓
- 刘立
- 刘营营
- 刘运生
- 史玉芬
- 吕振江
- 吴佐国
- 吴宗禹
- 吴连颖
- 吴雄远
- 周伟
- 周运奎
- 周顺升
- 夏期颐
-
-
张孝奎;
冯立超;
崔晓莉
-
-
摘要:
分析了福州滨海新城所面临的洪潮灾害风险和海堤建设规划情况。从全球气候变化导致福建沿海海平面上升的影响出发,介绍了国外沿海城市在考虑气候变化背景下如何确定海堤设计标准和我国防潮堤设计标准确定方法,分析了我国防潮堤现行设计标准存在的问题和风险,并对未来福州滨海新城防潮堤设计标准改进提出了建议,可供我国沿海地区相关问题参考。
-
-
-
朱月
-
-
摘要:
工程就总平面布置、海防堤结构方式等做了多方案的论证,考虑了结合修建海堤区域的自然条件、施工条件,总平面布置紧凑,经济合理。并利用现有交通条件及其它基础设施,为了最大限度地利用现有设施的作用,且考虑了开发区未来的发展。
-
-
李伟
-
-
摘要:
结合工程现状及存在问题,根据该河流的地形、地质和水文情况,在保证防洪前提下,突出重点科学合理布置工程措施,本次治理工程以堤防防护工程为主,包括堤防硬防护工程布置、生态防护工程布置、堤顶路工程布置,最后进行了堤顶高程复核。工程的布置是王河流域防洪工程体系建设的重要举措,可以切实保护两岸工农业生产及社会其他各方面的正常发展,对促进经济社会稳定发展意义重大。
-
-
秦运来
-
-
摘要:
一、颍上淮河河道管理局堤防工程概况颍上淮河河道管理局负责颍上县境内淮北大堤饶陆段堤防、颍河左堤倒饶段堤防管理。淮北大堤饶陆段位于淮河中游左岸,建有干砌块石护坡,长度17.482km;护岸5处,属国家一级堤防,堤顶高程28.12~28.66m,设计水位26.05~26.50m,堤顶高程超设计防洪水位2m,防洪标准100年一遇。颍河左堤倒饶段位于颍河下游左岸,长度63.362km,建有混凝土预制块、干砌块石防护工程30处,其中护岸18处,护坡12处,抛石护岸8处,属国家一级堤防。
-
-
查恩尧
-
-
摘要:
针对受离岸高桩码头掩护的后方护岸工程设计波浪难以确定的问题,结合实际工程,通过波浪断面物理模型和局部整体物理模型试验,研究码头工程对护岸设计波浪、越浪量和断面结构稳定性的影响.结果表明,高桩码头上部结构对后方护岸有良好的掩护效果,尤其在高水位时,消浪效果较好;受掩护良好的后方护岸工程,堤顶高程受高水位控制,可以适当降低堤顶高程;护岸结构稳定性,尤其护底、护脚块石,主要受较低水位控制,而低水位时码头对护岸的掩护效果有限,波高降低幅度很小.
-
-
王晓旭
-
-
摘要:
文章对黑龙江省乌裕尔河干流治理工程北安市段堤防进行布置设计,结合乌裕尔河北安市堤防现状情况,通过对工程总体布置、堤顶高程确定、堤防断面型式、土料设计及护坡工程设计等方面进行设计,提高了乌裕尔河堤防建设标准,加固了工程薄弱段,完善了整体防洪体系.
-
-
-
-
-
-
-
-
夏运强;
杨锦凌;
柳玉良
- 《第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会》
| 2013年
-
摘要:
港口工程中经常采用内侧有通道或兼作码头的防波堤,这类防波堤需要设置较高的堤顶高程,从而可以严格控制其越浪量,以保证其内侧使用功能的正常发挥。通过三个工程实例,对内侧有使用要求、外侧为斜坡式结构且胸墙部分掩护的防波堤堤顶高程与越浪量关系进行了研究,探讨性地提出了该类结构堤顶高程的确定方法,并对该类防波堤胸墙型式和堤顶允许越浪量提出建议,供工程设计参考.
-
-
王玉海
- 《中国水利学会2007年学术年会》
| 2007年
-
摘要:
我国是频繁遭受台风侵袭的国家。台风登陆期间在高潮、巨浪、狂风和暴雨作用下常常造成严重的洪涝灾害和人员生命财产的损失。 海堤(塘)是保护河口海岸地区免遭风浪、暴潮侵袭的重要工程措施之一。海堤堤顶高程由设计高潮位加上波浪爬高和安全加高来确定。现有的波浪要素的推算方法主要适用于稳定风区作用下的"风推浪"情形,而对于风速和风向随时间和空间不断变化并且风区自身也在不断变化的台风波浪要素的推算,目前尚无成熟可靠的方法。加强台风波浪要素推算理论公式或者数值计算技术的研究,具有重要意义。
-
-
陈来华;
陈森美
- 《第十八届全国水动力学研讨会》
| 2004年
-
摘要:
通过对钱塘江涌潮遇高坝等凸出建筑物时的壅高分析计算,为设计堤顶高程和采取观潮人员安全等保护措施时参考.当已知涌潮潮头高度和低潮位水深时,采用明渠非恒定流解逆行涨水波的方法求解.通过分析计算,获得了1.0~3.0m涌潮潮头高度和0.5~4.0m低潮位时水深的壅高值,并为求得计算的确切结果,进行了两个实例核算,实际壅高较计算值分别稍大0.2m和0.4m.在强涌潮河段修建高坝等凸出建筑物时,需考虑涌潮遇坝后的实际水位壅高值,以确保堤防和观潮人员等的安全。
-
-
-
-