妩媚动人

摘要： “只道花无十日红,此花无日不春风”。迎着夏日的风,月季花开的更艳了,各种颜色的月季花在枝头耀眼地绽放着,摇曳着,点缀着夏天。“花落花开无间断,春来春去不相关”,夏日的雨后,月季花嫩叶挂满了枝头,花瓣层层叠叠,微微下卷,金黄色的花蕊从中探出,在阳光的照耀下,光泽而明亮,月季花姿俊美,笑逐颜开,花枝招展,妩媚动人,微风吹拂,送来阵阵清香,沁人心脾,惹人陶醉。

摘要： 她被很多翻译专业的学生视为偶像、女神,也同样被誉为翻译界的“天花板”之一。人们往往只能看到洁白的天鹅亭亭玉立于水面,却不知妩媚动人的天鹅藏在水下的,是不停扑腾着的双脚。今天,我们就来看看,张京这个专业的外交部高级翻译是如何炼成的。1.张京是个执着、专注的人,初中就立志要进外交部工作,和大多数处在迷茫期的学生不同,张京初中就立志,以后一定要当一名外交官。张京从小就是学霸,高中顺利考入了杭州外国语学校(以下简称“杭外”)。

摘要： 桃子成熟的时节,在东阿县大桥镇大生村的百亩桃园里,硕果累累,色丽香溢,红桃在绿叶的衬托下,显得妩媚动人。正忙着采摘桃子的果农们,脸上满是丰收的喜悦。桃园里,游客认准了这里的桃子肉厚汁甜,每年到这个时候都来采摘,平均每位游客一次就要买好几十斤,带回去给亲友尝鲜。几年前,这里还是一片零星土地。

摘要： 苏堤是北宋大诗人苏轼任杭州知州时,疏浚西湖,利用挖出的淤泥构筑而成的一条长堤,贯穿杭州西湖南北风景区。“苏堤春晓”是“西湖十景”之一,每当寒冬一过,春风吹拂,苏堤便犹如一位翩翩而来的报春使者,杨柳夹岸,艳桃灼灼,妩媚动人。

摘要： 记得有人问过我喜欢什么天气,我回答喜欢雨天,特别喜欢夏天的雨天。我认为春天的雨天是女人的,妩媚动人;秋天的雨天诗人的,悲悲切切;冬天的雨天战士的,凛然不惧;唯独只有夏天的雨,是热情奔放的,来就是一阵子,去也消失得无影无踪,不犹犹豫豫,不退退缩缩,刚强果断,像一个干练的男人办事,不拖泥带水,不留下后患。

摘要： 江水浩汤,鱼跃烟波;林浓夹岸,苍翠成溪……在中国四川盆地北缘,有一处水墨丹青的人间仙境:气势磅礴的巍巍群山龙蛇起伏,蜿蜒百里的山川江水妩媚动人;山水相映,云烟笼罩,黛色如画,如梦如幻。被誉为“母亲河”的嘉陵江孕育了这片红色土地,在纵贯千年的汩汩川流中滋养了一方灵秀。这是一颗熠熠生辉的川北生态明珠——四川省梨仙湖湿地公园。

摘要： 沐浴着时代的春风,短短几年时光,人们的生活发生了翻天覆地的变化。我的家乡也奇迹般地改变着。沙县的装扮更时尚更美丽了。你看,龙湖公园新添了木板栈道,栈道上古色古香的亭子和方灯为龙湖增添了几分诗情画意。晚上,栈道的灯亮了,五颜六色的灯光,编成了一条多彩的绸带,温柔地扎在龙湖的腰上,把龙湖打扮得更加婀娜多姿、妩媚动人。

摘要： 站在锡拉库萨的广场,放眼四周,玛莲娜的身影浮现在眼前,她仿佛和整个广场重叠在一起。这样的场景不禁让人想要探究:到底是玛莲娜成就了锡拉库萨,还是锡拉库萨成就了玛莲娜。这座城如她一般风情万种、妩媚动人,或许一个眼神、一次转身就能摄人心魄。

摘要： 本发明涉及一种用于制造自动扶梯或移动人行道支撑结构的至少一个部段(1)的方法，其中，该部段(1)包括第一纵梁(2)、第二纵梁(3)和连接支杆(4，5)，以及其中，连接支杆(4，5)每一者具有第一端(6)和第二端(7)。在文本中，第一连接点确定在第一纵梁(2)上，在第一连接点处，连接支杆(4，5)的第一端(6)将连接到第一纵梁(2)。用于容纳连接支杆(4，5)的第一端(6)的第一容纳点(8)构建在这些第一连接点处，其中，相应的连接支杆(4，5)的第一端(6)插入第一容纳点(8)中。连接支杆(4，5)分别固定到第一纵梁(2)。本发明还涉及根据上述方法制造的自动扶梯或移动人行道结构。

摘要： 本发明涉及一种自动人行道上头部导轨型梯路，包括头部支撑架、梯路导轨及其连接件，其特征在于：各梯路导轨通过连接件直接与自动人行道的桁架连接固定。本发明具有如下有益效果：（1）通过接连接方式的改变，取消了侧板，克服了原侧板结构的焊接变形量大、刚性差的缺陷，避免了因上头部梯路在左右方向上的形变，而造成梯路跑偏的现象，提高了稳定性。（2）降低工人的劳动强度，以及人行道制造成本。（3）结构简单，便于安装维护。

摘要： 一种自动人行道包括支架(2)，所述支架(2)被安装在固定基座(1)例如地板或其他支座的顶部、传送器(3)，所述传送器(3)被支撑在所述支架(1)上、电动设备(4)，所述电动设备(4)用于驱动所述传送器、入口坡道和/或离开坡道(5、6)或类似物，所述入口坡道和/或离开坡道(5，6)或类似物形成步行表面并布置在固定基座例如地板或其他支座的顶部且位于所述传送器之前和/或同样地所述传送器之后的传送器的输送方向上、和电气装置(7、8、9)，入口坡道和/或离开坡道(5、6)或类似物包括支架壳(10)，其中有空的内部空间(11)，所述自动人行道的电气装置(7、8、9)被放在所述内部空间(11)中。为了维修所述电气装置，所述自动人行道被停止和关闭通行；包括需要维修的电气装置的入口坡道和/或离开坡道(5、6)从所述自动人行道被拆分；新的或维修过的入口坡道和/或离开坡道被连接到所述自动人行道；需要维修的入口坡道和/或离开坡道从所述自动人行道被运走以便在维修场所进行维修；所述自动人行道被起动和打开以便通行。

摘要： 本发明涉及一种用于在活动人行道上输送旅客的方法及活动人行道。该活动人行道包括多个连续的传送装置(1)。在一个加速段(2)中完成一个加速阶段，其中通过匀速逐级加速输送旅客的速度从很缓慢的开始速度加速到升高的输送速度。在一个恒速段(3)中完成一个恒速阶段，其中以恒定速度输送旅客。在一个减速段完成一个减速阶段，其中减少输送旅客的速度，通过从恒定的输送速度逐级匀速地减速到结束的速度。在该加速阶段/段(2)和/或该减速阶段/段(4)中，以逐级的方式改变输送速度使得旅客经历的平均加速在加速/减速阶段中基本恒定。

摘要： 本发明涉及活动人行道、活动通道、自动扶梯或类似设备的驱动机械中的一种装置，以及用于更换装设在活动人行道或类似设备中的扶栏的扶栏带驱动带的一种方法。除了驱动机械(1)之外，本发明的活动人行道或类似设备包括至少一部带有扶栏带(12)的扶栏(13)，而此驱动机械(1)包括至少驱动电机(2)；支承构件(10)，用于扶栏带(12)；以及驱动带(8)，将驱动电机(2)的旋转运动连系于支承构件(10)。所述支承构件是支承转轮(10)，其具有相当大的直径，配装得由驱动带(8)予以利用。按照本发明的方法，驱动带(8)是通过将驱动带(8)固定于支承转轮(10)上的安装槽沟并转动支承转轮(10)以使驱动带(8)围绕支承转轮(10)被安放就位而予以安放就位的。根据本发明的活动人行道、活动通道、自动扶梯或类似设备的扶栏(13)的扶栏带(12)支承构件是支承转轮(10)，其包含联接构件(14)，用于结合将驱动带(8)安放就位而将支承转轮(10)的驱动带(8)联接和安装到支承转轮的轮缘上。

摘要： 本发明涉及一种用于制造自动扶梯或移动人行道支撑结构的至少一个部段(1)的方法，其中，该部段(1)包括第一纵梁(2)、第二纵梁(3)和连接支杆(4，5)，以及其中，连接支杆(4，5)每一者具有第一端(6)和第二端(7)。在文本中，第一连接点确定在第一纵梁(2)上，在第一连接点处，连接支杆(4，5)的第一端(6)将连接到第一纵梁(2)。用于容纳连接支杆(4，5)的第一端(6)的第一容纳点(8)构建在这些第一连接点处，其中，相应的连接支杆(4，5)的第一端(6)插入第一容纳点(8)中。连接支杆(4，5)分别固定到第一纵梁(2)。本发明还涉及根据上述方法制造的自动扶梯或移动人行道结构。

摘要： 本发明涉及一种自动人行道上头部导轨型梯路，包括头部支撑架、梯路导轨及其连接件，其特征在于：各梯路导轨通过连接件直接与自动人行道的桁架连接固定。本发明具有如下有益效果：（1）、通过接连接方式的改变，取消了侧板，克服了原侧板结构的焊接变形量大、刚性差的缺陷，避免了因上头部梯路在左右方向上的形变，而造成梯路跑偏的现象，提高了稳定性。（2）、降低工人的劳动强度，以及人行道制造成本。（3）、结构简单，便于安装维护。

摘要： 一种自动人行道包括支架(2)，所述支架(2)被安装在固定基座(1)例如地板或其他支座的顶部、传送器(3)，所述传送器(3)被支撑在所述支架(1)上、电动设备(4)，所述电动设备(4)用于驱动所述传送器、入口坡道和/或离开坡道(5、6)或类似物，所述入口坡道和/或离开坡道(5，6)或类似物形成步行表面并布置在固定基座例如地板或其他支座的顶部且位于所述传送器之前和/或同样地所述传送器之后的传送器的输送方向上、和电气装置(7、8、9)，入口坡道和/或离开坡道(5、6)或类似物包括支架壳(10)，其中有空的内部空间(11)，所述自动人行道的电气装置(7、8、9)被放在所述内部空间(11)中。为了维修所述电气装置，所述自动人行道被停止和关闭通行；包括需要维修的电气装置的入口坡道和/或离开坡道(5、6)从所述自动人行道被拆分；新的或维修过的入口坡道和/或离开坡道被连接到所述自动人行道；需要维修的入口坡道和/或离开坡道从所述自动人行道被运走以便在维修场所进行维修；所述自动人行道被起动和打开以便通行。

摘要： 本发明公开了一种自动人行道或自动扶梯的驱动机构稳定系统，包括底座，所述底座上设置有扶手驱动组件和梯级链张紧组件，还包括：过渡式双向张紧机构，所述过渡式双向张紧机构同时对扶手驱动组件与梯级链张紧组件提供张紧力；其中，所述梯级链张紧组件通过过渡式双向张紧机构驱动扶手驱动组件。利用过渡式双向张紧机构配合梯级链张紧组件对大驱动力的扶手驱动组件进行间接张紧，从而保证大驱动力的扶手驱动组件张紧效果极其工作稳定性。

摘要： 本实用新型涉及一种自动人行道上头部导轨型梯路以及采用上述上头部导轨型梯路的自动人行道，包括头部支撑架、梯路导轨及其连接件，其特征在于：各梯路导轨通过连接件直接与自动人行道的桁架连接固定。本实用新型具有如下有益效果：（1）通过接连接方式的改变，取消了侧板，克服了原侧板结构的焊接变形量大、刚性差的缺陷，避免了因上头部梯路在左右方向上的形变，而造成梯路跑偏的现象，提高了稳定性。（2）降低工人的劳动强度，以及人行道制造成本。（3）结构简单，便于安装维护。