WTO框架

摘要： 在新型冠状病毒肺炎的强烈冲击下,中国继续保持开放发展姿态,顺利实现中国国际进口博览会对中国贸易产生积极效应目标。研究分析“进博会”为中国带来的积极影响和机遇,并采取措施应对其带来的挑战,对推动中国经贸发展具有重要意义。1.前言为深化贸易自由化和经济全球化、维护WTO框架下的多边经贸结构,中国创造性的提出举办中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)的伟大举措。举办此展会展现了中国政府支持全球经济一体化的坚定决心,有助于世界各地区开展对外贸易经济交流合作,为全球贸易和世界经济的增长做出巨大贡献。

摘要： 《政府采购协定》(Government Procurement Agreement,简称GPA)是WTO框架下针对政府采购市场开放的专项协定,加入GPA的参加方之间按照承诺相互开放政府采购市场。韩国在1994年加入GPA时,充分利用GPA规则,立足本国产业基础,合理确定开放范围,积极调整政府采购政策实施方式,在开放政府采购市场后,进口产品所占比重不升反降,有效发挥了政府采购对国内产业发展的促进作用。

摘要： 当前,WTO面临巨大的改革冲击,多边贸易与投资框架体系遭遇前所未有的挑战,全球贸易紧张局势加剧了国际投资体系的“碎片化”和“零散化”.尤其是在新冠病毒肺炎大流行背景下,需要确保多边贸易体系对新的经济业态作出积极反应.中国正面临复杂的国际经贸与投资环境,一方面需要中国全面参与WTO工作,推进贸易投资自由化与便利化,以开放促改革;另一方面需要在WTO投资框架内贡献中国方案,全力支持发展中国家融入多边贸易体制.

摘要： 2017年8月以来,中美贸易争端不断升级,中美贸易争端的产生,除大国权力政治较量的因素外,法律技术脱节也是不可忽视的原因。中国应根据中美贸易法律技术脱节的发展演变及时做出相应的调整。本文以中国诉美国的16起WTO争端案件和美国诉中国的23起WTO争端案件为研究样本,以法律技术脱节为切入点,并根据案件信息分析案件的基本特点,解释WTO框架下中美在实体领域的法律技术脱节现象和原因,最后提出了中国应对中美贸易法律技术脱节的调整方案。

摘要： 李迎春曾在中南大学知识产权研究中心从事教学研究工作7年,除授课外还编写过知识产权法专业教材。后入同济大学知识产权专业研修,获得博士学位。基于多年研究知识产权相关性积淀,所写《WTO框架下政府在知识产权领域的角色和功能定位研究》博士论文,以WTO协议、相关议定书和工作组报告为基础,对中国政府在知识产权领域的实际作为为研究对象,具有一定的理论价值和实际运用参考作用。

摘要： 2013年9月,上海自贸区正式设立。距今自贸区改革试验已持续近6年。6年改革试验,不妨分为三个阶段:2013年,中迴经济增长强劲,增速7.8%,在全球依然堪称独秀。彼时,包括自贸区在内的改革,迫切性主要来自中国转变政府职能、推动新一轮改革开放的需要。2015年之后,奥巴马政府力推TPP协议,大有挑战以WTO为核心的原有国际贸易框架的态势。作为WTO框架的受益国和捍卫者,中国加快了对外开放的步伐,第二批3个和第三批7个自贸区陆续设立。

摘要： 世界贸易组织（WTO）是全球经济治理的三大支柱之一，是多边贸易体制的核心。自成立以来，WTO在制定贸易规则、促进贸易发展、解决贸易争端等方面发挥了重大作用。上世纪90年代中期WTO认识到贸易数字化发展趋向，并制定了数字贸易相关规则。近年来全球数字贸易发展迅猛，WTO框架下的传统贸易规则面临着新的挑战。围绕多边数字贸易规则构建，WTO主要成员不断做出努力，这些尝试充分反映出WT0成员在构筑数字贸易治理体系过程中的核心诉求和重要关切，并预示着多边数字贸易治理将取得一系列突破性进展。作为迄今全球最具效率的多边贸易治理机构，WTO在数字贸易治理上无疑也将发挥不容替代的主导作用。

摘要： 农业一直是我国国民经济发展的基础产业,我国对农业的补贴可以回溯到新中国成立之初.在现行的WTO框架下我国农业补贴法律制度存在诸如法律体系统一性不够、可操作不强、具体的补贴手段不明晰等问题,可以从建立农业补贴相关解释通则、加强地方立法与人才培养、调整补贴政策等方面入手,尝试进行完善.

摘要： 斗转星移，自中国踏上加入世界贸易组织（WTO）的征途已超过30年，距中国“入世”也已经15年。从最初的话语权微茫到成为全球贸易第一大国，中国在WTO框架下融入世界市场，

摘要： 本文分析了WTO框架下中国四区域知识产权法律冲突的成因，介绍了中国区际知识产权法律冲突的特点，并进一步探讨了中国四区域知识产权制度的协调。

摘要： 本文分析了WTO框架下中国四区域知识产权法律冲突的成因，介绍了中国区际知识产权法律冲突的特点，并进一步探讨了中国四区域知识产权制度的协调。

摘要： 本文分析了WTO框架下中国四区域知识产权法律冲突的成因，介绍了中国区际知识产权法律冲突的特点，并进一步探讨了中国四区域知识产权制度的协调。

摘要： 本文分析了WTO框架下中国四区域知识产权法律冲突的成因，介绍了中国区际知识产权法律冲突的特点，并进一步探讨了中国四区域知识产权制度的协调。

摘要： 本文从补贴的基本概念入手,在分析中国遭遇反补贴调查原因的基础上,指出中国目前有关反补贴法律制度的不足,同时为中国应对即将到来的大量反补贴调查提出些许建议.

摘要： 本文从补贴的基本概念入手,在分析中国遭遇反补贴调查原因的基础上,指出中国目前有关反补贴法律制度的不足,同时为中国应对即将到来的大量反补贴调查提出些许建议.

摘要： 本文从补贴的基本概念入手,在分析中国遭遇反补贴调查原因的基础上,指出中国目前有关反补贴法律制度的不足,同时为中国应对即将到来的大量反补贴调查提出些许建议.

摘要： 本文从补贴的基本概念入手,在分析中国遭遇反补贴调查原因的基础上,指出中国目前有关反补贴法律制度的不足,同时为中国应对即将到来的大量反补贴调查提出些许建议.

摘要： 本文介绍了WTO框架下中国政府的教育承诺。经合组织(DECD)和联合国教科文组织将跨境教育区分为人员流动、项目流动、机构流动等三种方式。项目流动和机构流动有时难以做明确的区分。项目流动和机构流动在WTO框架下，一般包括跨境交付和商业存在两种方式。现分别从中国教育的输入与输出和中国政府相关的立法和政策调整加以说明。

摘要： 本文介绍了WTO框架下中国政府的教育承诺。经合组织(DECD)和联合国教科文组织将跨境教育区分为人员流动、项目流动、机构流动等三种方式。项目流动和机构流动有时难以做明确的区分。项目流动和机构流动在WTO框架下，一般包括跨境交付和商业存在两种方式。现分别从中国教育的输入与输出和中国政府相关的立法和政策调整加以说明。

摘要： 本发明涉及一种制造用于窗户或门的框架构件的方法，该方法包括以下步骤：提供金属板，将金属板辊压成型成具有预定轮廓的框架壳体，将发泡材料引入到框架壳体中，并且将框架壳体布置在校准管中直到发泡材料固化。金属板具有0.25mm或更小的厚度。本发明还涉及框架构件、框架结构以及这种框架构件的使用。

摘要： 本发明涉及在用于车身部件的接合工作站(2)上更换夹紧框架(6‑9)的一种装置(14)和一种方法。更换装置(14)具有用于夹紧框架(6‑9)的存储装置(15)，该存储装置具有多个受控的、能转动的框架料库(16‑19)和一框架输送器(25)以及另一并行的框架运输器(31)，利用框架输送器和框架运输器，可以将夹紧框架(6‑9)在接合工作站(2)的框架料库(16‑19)与工位(10)之间并行地输送。在此，夹紧框架(6‑9)被安全地收纳在框架料库(16‑19)上。

摘要： 一种框架，在框架上拉伸和固定编织金属丝网，以便形成可用于从钻探石油或天然气时从井下回收的钻探泥浆中筛选出固体的筛网，框架包括直线型模制塑料框架，通过其边缘区域，可将框架紧固到振动器中的适当位置。在框架中界定了多个由交叉肋条的正交阵列形成的直线型窗口，肋条也是由模制塑料材料制成。肋条中的一些肋条在内部由一种结构加固，该结构包括正交交叉的间隔开的金属丝的两个间隔开的阵列，其在肋条之内平行于框架的直线形状的长度和宽度延伸，用于提高它们的刚性。框架的边缘区域通过在它们的四个角部处连接的并且限定了周边加固的金属箱形截面部件从内部进行加固并且所述金属丝的端部被固定到箱形截面部件上。后者包封在与用于模制正交阵列的交叉肋条的塑料材料相同的塑料材料中。交替的肋条没有用金属丝加固并且没有加固的肋条在框架的上表面和下表面之间只延伸了部分距离。被弯曲而形成间隔件并且适合装配在肋条加固结构的上金属丝和下金属丝之间的金属丝的长度被连接到上金属丝和下金属丝上，从而在其之间延伸和在塑料包封/模制处理中保持两层金属丝的要求的分离。

摘要： 本发明涉及一种用于将框架(10)支撑在开口(30)中、特别是支撑在如房车或旅游汽车等休闲旅游车的壁开口(30)中的装置(100)。根据本发明的装置(100)以某种方式构造，使得框架(10)经由装置(100)的一个部件(120)的单次旋转移动而附接到壁(30)。此外，本发明涉及对应的框架、对应的窗、具有这种框架(10)或窗(1)的休闲旅游车以及对应的方法。

摘要： 本发明描述了一种用于制造用于飞行器的门框架结构(100)的框架部件(1)的方法。这里，通过在连接部件(20)的第一装配表面(20a)和第二装配表面(20b)上产生表面构造而分别在装配表面(20a；20b)上产生连接区域(21；22)，其中连接部件(20)由金属材料形成。将连接部件(20)的装配表面(20a；20b)放置成靠在门框架构件(10)和附接构件(30)上，其中门框架构件(10)和附接构件(30)各自由纤维增强的热塑性材料制成。此外，焊接连接部件(20)和门框架构件(10)，并焊接连接部件(20)和附接构件(30)。还描述了框架部件(1)和门框架结构(100)。

摘要： 本发明涉及一种制造用于窗户或门的框架构件的方法，该方法包括以下步骤：提供金属板，将金属板辊压成型成具有预定轮廓的框架壳体，将发泡材料引入到框架壳体中，并且将框架壳体布置在校准管中直到发泡材料固化。金属板具有0.25mm或更小的厚度。本发明还涉及框架构件、框架结构以及这种框架构件的使用。

摘要： 本发明涉及在用于车身部件的接合工作站(2)上更换夹紧框架(6‑9)的一种装置(14)和一种方法。更换装置(14)具有用于夹紧框架(6‑9)的存储装置(15)，该存储装置具有多个受控的、能转动的框架料库(16‑19)和一框架输送器(25)以及另一并行的框架运输器(31)，利用框架输送器和框架运输器，可以将夹紧框架(6‑9)在接合工作站(2)的框架料库(16‑19)与工位(10)之间并行地输送。在此，夹紧框架(6‑9)被安全地收纳在框架料库(16‑19)上。

摘要： 本发明的实施例提供了一种引线框架制备方法、引线框架制备模具和引线框架，涉及半导体封装技术领域，该方法通过上模具和下模具对金属芯框架进行固定，然后在上模具和下模具之间形成塑封体，并对塑封体进行横向切片处理，得到多个基板框架，最后对基板框架进行镀层处理，得到多个引线框架。相较于现有技术，本发明避免了采用蚀刻工艺和冲压工艺，而是利用塑封料将金属型材按照排列方式进行塑封制作框架，从而避免了蚀刻工艺和冲压工艺带来的工艺问题，而且大量采用了物理加工方式，提升了引线框架的制造效率。并且引线框架上用于排布管脚的金属层可以直接根据金属型材确定，能够实现相同封装尺寸下排布更多管脚，从而提升了封装性能。

摘要： 一种电动机驱动的交通工具的电池壳体(1)的框架结构(RS)的框架结构件，所述框架结构件具有至少两个呈角度地相互连接的空腔型材(2、2.1‑2.3)，所述空腔型材分别具有至少两个沿z方向相叠地布置的腔室(3、3.1)和在x‑y平面中延伸的、在空腔型材(2、2.1‑2.3)的上侧上位于共同的平面中的安装面(5、5.1)，其特征在于，在所述安装面(5、5.1)中设置遵循空腔型材(2、2.1‑2.3)的纵向延伸段走向的、用于容纳密封件(8)的密封槽(7、7.1‑7.3)，两个空腔型材(2、2.1‑2.3)在第一型材区段(A)中在端侧被切割成斜角并且将斜角接合部(8.1‑8.3)相互连接，使得两个空腔型材(2、2.1‑2.3)的密封槽(7、7.1‑7.3)的在接合处的开口相互邻接，所述第一型材区段从所述安装面(5、5.1)沿z方向在最上方的腔室(3)的整个延伸尺寸上延伸，并且第一空腔型材(2、2.2)在第二型材区段(B)中通过第一空腔型材的端面与第二空腔型材(2.1、2.3)的侧面(9、12、13)相贴靠并且与所述第二空腔型材相连接，所述第二型材区段沿z方向位于所述第一型材区段(A)的下方并且与所述第一型材区段相邻接。还描述了一种由框架结构件(R1、R2)构成的框架结构件，所述框架结构件是电动机驱动的交通工具的电池壳体(1)的具有多个这种框架结构件(R1、R2)的用于容纳一个或多个电池模块的框架结构(RS)的部件。

摘要： 本实用新型公开了一种接纸机框架的墙板、接纸机框架及送纸单元框架结构，属于送纸设备技术领域，所述墙板包括第一墙板、第二墙板和第三墙板，所述第一墙板和所述第三墙板分别可拆卸连接于所述第二墙板两侧，所述第一墙板和所述第三墙板能够分别以其与第二墙板的连接处为支点向下转动一定角度；减小了其横向长度，降低了对装载空间的要求，使由其组装成的接纸机框架和送纸单元框架能够在生产端完成组装，不需要花费额外的客户现场安装的费用，省时省力，降低了安装成本。