库车坳陷

摘要： 塔里木盆地库车坳陷油气资源丰富,勘探潜力大,但地质背景复杂,目的层埋深普遍大于6000 m,甚至超过8000 m,油气勘探开发难度大。针对库车坳陷超深井地质工程特点及现存问题,基于地质工程一体化理念,提出了解决思路,并介绍了塔里木油田首口盐层下部大斜度井的成功实践。研究及实践表明,地质力学研究有利于减少钻井复杂事故并提高机械钻速,助力有利储集层优选和改造方案优化,支持钻井提速和改造提产;地质工程一体化是复杂油气藏高效开发的必然选择,需要充分发挥多学科协同工作的优势,且贯穿于各井全生命周期,以产生最大的效益,实现从井位部署、钻井工程、完井改造到采油气工程的整体进步,从而助力大油气田建设。

摘要： 根据铸体薄片、扫描电镜、黏土矿物X线衍射、地层水及物性参数等资料,分析塔里木盆地库车坳陷依奇克里克构造带下侏罗统阿合组砂岩的岩石学、成岩作用及地层水等特征,结合依奇克里克构造带阿合组热史—埋藏史、裂缝和断层分布规律,探讨依奇克里克背斜轴部和翼部阿合组砂岩储层成岩流体封闭性特征及其油气保存条件。结果表明:依奇克里克背斜轴部阿合组砂岩自生高岭石体积分数较高,背斜翼部的较低;背斜轴部与翼部阿合组砂岩成岩演化序列出现差异的时间距今约为5 Ma;相较于背斜翼部,背斜轴部阿合组地层水中钠氯系数及脱硫系数较高,变质系数较低;背斜轴部阿合组砂岩的成岩流体系统封闭性比背斜翼部的弱,影响天然气聚集。该结果对预测依奇克里克构造带油气藏分布具有指导意义。

摘要： 塔里木盆地库车坳陷白垩系巴什基奇克组为典型的超深层裂缝-孔隙型砂岩储层。通过岩石薄片观察和阴极发光分析对裂缝内充填的碳酸盐脉体和孔隙内赋存的碳酸盐胶结物进行了分析研究,结合微区原位元素测试等技术手段,对比分析了库车坳陷克深井区白垩系巴什基奇克组孔缝碳酸盐流体性质、期次和来源等。研究结果表明:(1)库车坳陷克深井区白垩系巴什基奇克组孔隙中赋存2期方解石胶结物和2期白云石胶结物;裂缝中充填2期方解石脉体和1期白云石脉体。(2)研究区白垩系巴什基奇克组孔隙中赋存的第Ⅱ期方解石胶结物与裂缝中充填的第Ⅰ期方解石脉体阴极发光均呈橙黄色,且具有相似的稀土配分模式(轻稀土富集,重稀土亏损,δCe弱负异常,δEu明显正异常),显示孔隙和裂缝中存在着同期同源流体,且该期流体的胶结倾向于发生在裂缝内,对裂缝周边孔隙的保存具有建设作用。

摘要： 地质结构、构造演化及其与油气成藏的关系是制约塔里木盆地库车坳陷北部构造带油气勘探进程的重要因素。以地震剖面为基础,结合区域构造背景、露头地层特征以及钻井资料,对北部构造带3个构造段(吐格尔明、迪北—吐孜、巴什)的地质结构进行了详细解剖,恢复了构造演化史,并分析了变形特征,最后在构造演化与油气成藏关系的基础上,讨论了北部构造带的潜在勘探领域。结果表明,吐格尔明段为古隆起和基底卷入断层共同控制的背斜构造;迪北—吐孜段和巴什段均发育深浅两套变形系统,深层为基底逆冲断层控制的褶皱带,浅层发育相对简单的断层-褶皱体系。吐格尔明段、迪北—吐孜段、巴什段的构造活动分别始于白垩纪—古近纪早期、新近纪中期、新近纪晚期,均定型于新近系库车组沉积期—第四纪。新近系吉迪克组—康村组沉积期(23~5 Ma),迪北—吐孜段和吐格尔明段形成古油藏,巴什段下侏罗统形成大面积、低丰度的含油带;新近系库车组沉积期(5~2 Ma),早期古油藏遭到破坏,局部仍有古油藏保留,同时形成规模不等的天然气藏或凝析气藏;第四纪西域组沉积期(2 Ma~),先前形成的气藏及残留古油藏发生大规模调整改造,形成现今的成藏格局。吐格尔明段的油气勘探应避开核部剥蚀区,背斜北翼、南翼、东西倾伏端分别发育裂缝性岩性油气藏、孔隙型岩性油气藏、构造-岩性油气藏;迪北—吐孜段的迪北南斜坡是裂缝性致密砂岩油气藏勘探的重要潜在领域,依奇克里克油田是构造-岩性油气藏勘探的重要现实领域,迪北2井区和巴什段的巴什1井单斜带均为高风险勘探领域;巴什段南部克拉苏构造带的中下侏罗统可作为后备风险勘探领域。北部构造带的油气勘探应以中下侏罗统为主,兼顾浅层多目的层系,从而进一步拓宽油气勘探领域。

摘要： 为了明确深层复杂背景条件下储层现今地应力的分布特征,基于库车坳陷克拉苏构造带大北12气藏,开展现今地应力研究,探讨地应力非均质分布机理,并据此提出支持井位部署的相关建议。研究结果表明:克拉苏构造带埋深超过4500 m的储层为走滑型地应力机制,大北12气藏最大水平主应力为125~160 MPa,最小水平主应力为118~130 MPa,地应力非均质性强且井间差异大。复杂的地质边界条件和储层的互层岩性造成地应力分布具有极强的非均质性,地应力有利区和不利区交替分布,在构造高部位也可能钻遇地应力不利区,不能简单地采用“沿长轴、占高点”的方案部署井位。定向井具有有利区穿越广、裂缝钻遇率高、井眼轨迹安全稳定及避障避险的多重优势,是复杂地质背景条件下的优势井型,建议沿地应力低、裂缝发育且井壁稳定的方向设计井眼轨迹,并根据地应力状态选择合理的储层改造方式。

摘要： 借助于色谱和色谱—质谱分析技术,对塔里木盆地库车坳陷羊塔克构造上两组原油中烃类组成进行了系统分析,以研究蒸发分馏作用对金刚烷类化合物分布与组成特征的影响。轻烃分析结果表明,YT5和YT101井两组原油都经历了蒸发分馏作用的改造,其中上部储层产次生凝析油,而下部储层产经蒸发分馏作用改造的残留油。相似的甾、萜烷分布与组成表明两组原油具有相同的来源。金刚烷类分析结果表明,蒸发分馏作用对次生凝析油和残留油中单金刚烷和双金刚烷系列的相对组成基本没有影响,但对它们的浓度影响显著,如次生凝析油中金刚烷类化合物的浓度远高于残留油,且单金刚烷系列浓度升高的幅度远大于双金刚烷系列,但对金刚烷类成熟度参数影响甚微。因此,金刚烷类化合物的浓度不适用于判断遭受蒸发分馏作用改造原油的成熟度,但相关成熟度参数仍能正常使用。

摘要： 新疆库车坳陷巴什基奇克组是重要储集层,利用天然气组分定量和碳同位素对塔里木盆地库车坳陷巴什基奇克组天然气地球化学特征及成因进行研究。研究表明:研究区晚白垩世巴什基奇克组天然气以烃类气体为主,甲烷含量大于90%的占统计样品的95%以上,非烃气体主要为CO_(2)和N_(2),主要是有机成因气;研究区晚白垩世巴什基奇克组天然气δ^(13) C_(1)从-37.5‰~-15.7‰,主频率在-36.2‰~-18.5‰;δ^(13) C_(2)从-26.5‰~-15.3‰,主频率为-20.0‰~-15.7‰;δ^(13) C_(3)从-24.2‰~-13.1‰,主频率分布介于-21.9‰~-18.8‰。总的来说天然气组分碳同位素组成普遍较重,属于煤成气。根据不同公式计算煤成气的成熟度值,可知天然气都是在烃源岩在过成熟阶段产生的煤成气。

摘要： 塔里木盆地库车坳陷盐下深部储层是天然气勘探的重要领域,白垩系储层岩盐广泛发育,储层含盐特征的精细表征和评价对该区勘探区带优选具有重要意义。以库车坳陷大北克深井区白垩系砂岩储层72件岩心样品为研究对象,通过薄片、扫描电镜、能谱分析与QEMSCAN(岩石矿物定量分析)等技术手段,对研究区白垩系砂岩储层的含盐特征、分布规律、形成条件及来源等进行研究。结果表明:岩盐晶体主要赋存在碎屑颗粒间、碎屑颗粒表面和溶蚀孔与裂缝中,呈格架状、晶粒状和团块状集合体等3种赋存状态,不同状态岩盐晶体Na和Cl等元素的原子分数存在差异;岩盐分布规律为,平面上表现出西高东低的特点,垂向上距上覆膏盐岩层越近,岩盐体积分数越高;不同的盐源供给条件、储层埋藏深度、砂岩粒级、分选性等制约岩盐晶体的集合体形态;岩盐来源主要为古近系膏盐类沉积物的溶蚀渗流,也可能与含盐流体沿构造断裂的侧向渗入有关。

摘要： 克拉苏构造带构造非常复杂,经过30余年的油气勘探开发,构造规律不清楚、构造圈闭不落实的问题仍然非常突出。本文通过大量三维地震资料的构造解释、建模及实钻资料验证,发现克拉苏构造带在剖面上呈分段分层变形、平面上呈雁列式展布特征。提出克拉苏构造带两种协同变形机制,较好地解释了在膏盐层调节作用下盐上、盐层、盐下3个构造层的差异变形现象。结合遥感影像及重力异常影像分析了盆山耦合关系,提出了南天山造山带的差异隆升推覆作用,南部温宿、新和、牙哈古隆起的阻挡作用和古近系膏盐层的调节作用是变形的3个主要影响因素,并据此较好地解释了克拉苏构造带构造圈闭平面展布格局。

摘要： 库车坳陷北部构造带断裂活动时间长且多期次叠加,对油气成藏作用产生重要影响。通过生长指数剖面法、典型剖面伸展(压缩)率法、构造平衡剖面法3种方法联合,研究了库车坳陷北部构造带断裂的发育特征、活动时期及其油气成藏意义。结果表明:库车坳陷北部构造带断裂主要发育早期逆冲断层、晚期逆冲断层和长期活动断层3种类型;断裂活动时期有5期,分别为古近纪(E)、新近纪吉迪克组沉积期(N1j)、康村组沉积期(N1k)、库车组沉积期(N2k)、第四纪(Q),其中N1j、N1k、N2k为断裂活动的关键时期;断裂活动会导致克孜勒努尔组(J2kz)烃源岩沉积厚度变大,有利于构造、岩性等多类型圈闭的形成;断裂活动期(N1j、N1k、N2k)与烃源岩的主生排烃期(E、N1j、N1k、N2k)匹配关系良好;断裂活动有利于依南2和吐东2油气藏的生成和聚集,也会使依南4井和依深4井油气逸散,导致成藏保存条件被破坏。研究结果对分析该区油气藏成藏过程具有重要意义。

摘要： 库车坳陷存在多套烃源岩,其中三叠系黄山街组、侏罗系阳霞组局部层段和恰克马克组湖相烃源岩以生油为主.前人研究认为库车坳陷中侏罗统恰克马克组烃源岩主要分布在库车坳陷中西部地区,有机质丰度高,类型较好,成熟度适中,目前正处于生油高峰期.前人通过油-源对比识别出库车前缘隆起带却勒1井、玉东2井和羊塔克等地区原油主要来源于中侏罗统恰克马克组烃源岩,但是对恰克马克组这套优质烃源岩生成油气分布范围及勘探潜力方面的研究工作较少.本文主要是根据前人研究成果对库车坳陷及前缘隆起带近10年来新发现原油进行系统油-源、油-油对比,识别出该套烃源岩生成原油的分布范围,结合最新油气资源评价结果和勘探成果,探讨该套烃源岩的勘探潜力与方向.

摘要： 近些年来,库车坳陷天然气勘探向深层、超深层拓展(埋深大于5000m）,相继发现大北1、克深2等多个深层大气田.库车坳陷烃源层和储层组合的优质配置为油气藏的形成提供了基础。库车坳陷自进入新生代以来构造作用较为强烈，古近系膏盐岩层发生塑性流动，导致膏岩层和库车组地层厚度在横向上出现巨大的差异，同时逆冲断裂开始大量发育，产生了大量的垂向裂缝和少量的深部断层，成为烃类向上疏导的有利通道，这对油气的垂向运移起到了关键作用。库车坳陷中生代缓慢沉降，直至新近系吉迪克组(25Ma)以来急剧下沉，三叠-侏罗系快速埋深，上三叠统源岩和中下侏罗统源岩进入生油高峰期。库车组(CSMa)以来，三叠-侏罗系烃源岩到了高一过成熟阶段，开始大规模生气，特别在3Ma以后，中、下侏罗统煤系和三叠系源岩的Ro以经大于2%，进入大量生干气期。表现出库车坳陷油、气两期成藏，早期生油、晚期生气的特征。在塑性膏盐岩层的覆盖下油气不易散失，因而油气在巨厚膏盐岩层下大量聚集，最终形成油气藏。

摘要： 库车坳陷白垩系巴什基奇克组大面积厚层状砂体为塔里木油田重要的产气层段,厚层状砂岩的沉积环境研究一直存在争议.在厚层状砂岩中,普遍发育有褐色泥质砾石和少量粉细砂质砾石,明确与厚层砂岩相伴生的砂泥质砾石成因机制与沉积环境,可从全新角度来探讨大面积厚层状砂岩的沉积环境.通过对南天山前多条野外剖面白奎系砾岩中的砾石成分、砾石径等参数测量，可定量计算砾石沉积搬运距离，并推测出沉积物源区距离野外测量点的位置。因而可进一步厘定白奎系巴什基奇克组沉积相发育的平面图，为深入的油气储集层勘探评价提供地质基础。

摘要： 钾盐是我国紧缺矿种之一,国家一直把探查钾盐资源列为重点找矿计划.库车坳陷是塔里木盆地古近系盐岩厚沉积区.根据前人研究显示具有较好的成盐聚钾前景,但盐层埋深大,研究和勘探成本高,且展布形态复杂,这对该区成钾研究和靶区的圈定造成很大困难.

摘要： 我国是一个农业大国,寻找和开发钾盐资源一直以来都是我国的一项重要任务.随着国内经济的迅速发展以及对钾盐资源需求的增长,我国的钾盐矿的找矿和科学研究工作受到愈来愈多的重视,越来越多的方法和手段被应用到找钾工作中来,测井方法就是其中之一.在近年来的找钾工作中,测井方法越来越得到普及和认可,并且取得了很大的成果.本文即是结合测井方法在库车坳陷羊塔克地区古近系盐岩地层中开展找钾工作,并对该套地层进行找钾预测,认为库车坳陷羊塔克地区古近系存在很大的钾盐找矿潜力.

摘要： 库车坳陷东部地区致密砂岩气藏十分发育,下侏罗统阳霞组和阿合组是主要的致密砂岩储层.通过薄片镜下观察、压汞、激光共聚焦扫描显微镜分析技术、X射线衍射、阴极发光等手段研究了这两套储层的成岩作用,并分析了控制储层物性的主要因素.

摘要： 库车坳陷致密砂岩气资源丰富,近年来在大北、克深地区白垩系盐下深层巴什基奇克组相继发现了多个大型煤成致密砂岩大气藏,砂岩储层致密、裂缝分布非均质性强、气水分布关系复杂,制约了天然气的高效勘探开发.本文选取系列岩心样品,开展核磁-压汞联测实验,结合储层微观特征成像分析等,对致密砂岩储层孔隙结构特征与微观流体分布控制因素开展研究.

摘要： 本文通过分析库车坳陷12个油气田(藏)21个凝析油样品，发现研究区存在两种类型的凝析油:一种是腐泥型凝析油，其C5-7正构烷烃含量高(＞35%)，甲基环己烷含量低(＜48%)Pr/Ph低(0.95~1.56),碳同位素相对较轻(-27.8‰~-32.3‰)，主要来源于中、上三叠统湖相烃源岩;一种是煤成凝析油，其C5-7正构烷烃含量低(平均28%)，甲基环己烷含量高(＞50%),Pr/Ph高(1.70~4.62),碳同位素相对较重(平均-26.2‰)，来源于中、下侏罗统陆相煤系烃源岩。

摘要： 钾盐是中国紧缺的战略资源之一.自上个世纪60年代起,国家就比较重视库车坳陷的找钾盐工作.但以往工作主要以调查、考察和科研为主,地质工作大多停留在地表及浅部,对成盐盆地深部工作较少,各种地球物理资料利用不充分.本文利用重力资料,识别出盐岩沉积厚度较大的区块,进而圈出找钾有利的地区.由于重力方法对密度信息较敏感，而且具有高效、简便的特征，因此，利用重力方法解决地质问题时具有快速、经济、高效的特点。在利用重力方法找(钾)盐岩时，既要考虑盐岩密度较低的物性特征，也要考虑库车坳陷盐岩体规模大，埋藏深的特征。综合考虑这几种特征，选择有针对性的数据处理手段，才能获得较准确的结果。这为以后利用重力方法找(钾)盐岩提供了一个较好的工作思路。

摘要： 盐构造主要发育在三种构造背景下:被动大陆边缘、拉张环境、挤压环境，前人应用地震解释、野外调查和物理模拟等方法对前2种盐构造进行了丰富的工作，但挤压背景的盐构造由于先存底辟往往被大规模缩短所改造而使得研究变得较为困难，研究程度较前两种背景略低。文章介绍了库车地区早期被动盐构造的争议，阐述了早期被动底辟的构造特征和早期被动底辟的沉积特征，结果表明，库车坳陷的盐构造期次分为2期:渐新世-早上新世为被动底辟期，岩盐在楔状沉积的进积作用下向远离造山带的方向流动并形成早期被动盐构造;早上新世-现今为挤压缩短期，先存的盐构造在南天山大规模挤压背景下被改造成现今形态。

摘要： 本说明书实施例公开了一种获取沉积盆地坳陷区古地表热流的方法、装置及系统。所述方法包括获取古温标参数，利用所述古温标参数计算沉积盆地隆起区的古地表热流值；根据所述古地表热流值、地壳分层结构和岩石生热率参数，计算所述隆起区的古地幔热流值；基于确定的沉积盆地隆起区与坳陷区的现地幔热流关系，获得沉积盆坳陷区的古地幔热流值；根据所述坳陷区的古地幔热流值、地壳分层结构和岩石生热率参数，获取所述坳陷区的古地表热流值。利用本说明书实施例可以有效解决沉积盆地坳陷区热史恢复难的问题，从而可以为正确揭示沉积盆地坳陷区古地温场开拓新的思路。

摘要： 本发明公开了一种坳陷湖盆重力流沉积物测井定量识别方法，属于重力流沉积物识别技术领域。本发明首先通过以取心井岩心观察、室内岩石薄片鉴定以及测井资料为基础，进行重力流沉积物类型识别、岩性、沉积构造总结。基于直接资料(不同类型重力流沉积物的岩心)标定间接资料(测井资料)的地质思想，采用数据挖掘方法，优选对不同类型重力流沉积物响应良好的测井系列，结合岩心的宏观和微观分析，建立不同重力流沉积物和深湖泥岩的测井响应标准。最后基于取心井对该方法进行验证。所建立的识别方法对研究区的重力流沉积物定量识别效果良好，并且可以用于其他区域。

摘要： 本发明公开了一种周口坳陷及周缘地区山西组潮坪沉积体系非常规油气有利勘探区预测方法。本发明所提供的方法包括：利用研究区对应的基础资料，识别沉积体系和沉积体系的至少一个关键界面，其中关键界面包括层序界面和/或最大海泛面；通过基础资料和构造识别技术，识别至少一个关键界面对应的至少一个逆断层和逆断层下盘地层；以及将逆断层下盘地层与相邻钻井对应的三级层序进行地层对比，确定逆断层下盘原地沉积体系的发育情况，从而得到研究区中有利的油气勘探层系。本发明使用构造识别技术进行原地沉积体系识别，有利于对油气的挖掘。

摘要： 本说明书实施例公开了一种获取沉积盆地坳陷区古地表热流的方法、装置及系统。所述方法包括获取古温标参数，利用所述古温标参数计算沉积盆地隆起区的古地表热流值；根据所述古地表热流值、地壳分层结构和岩石生热率参数，计算所述隆起区的古地幔热流值；基于确定的沉积盆地隆起区与坳陷区的现地幔热流关系，获得沉积盆坳陷区的古地幔热流值；根据所述坳陷区的古地幔热流值、地壳分层结构和岩石生热率参数，获取所述坳陷区的古地表热流值。利用本说明书实施例可以有效解决沉积盆地坳陷区热史恢复难的问题，从而可以为正确揭示沉积盆地坳陷区古地温场开拓新的思路。

摘要： 本发明涉及一种坳陷盆地河流相地层水平钻井轨迹预测方法。主要针对油气探区及油气田钻水平井时造成预测目的层钻井轨迹入靶难的问题。其特征在于：包括下列步骤：（1）、精细油藏描述,地质、地震结合,优化水平井轨迹设计；（2）、随钻过程中运用直井‑水平井地层精细对比技术，对已钻复杂河流相地层进行准确的层位标定，确证地层对比准确性；（3）、依据地层对比成果，求取地层倾角；（4）、建立水平井靶前预测数学模型,根据地层视倾角去除角增加的视厚度，从而计算钻遇实际地层的真实垂直深度，最终保证水平井准确入靶。该方法通过目的层上覆标志地层进行逐层标定对比计算出入靶点的准确垂向位移，并能确保水平井准确入靶。

摘要： 本发明提供一种适用湘中坳陷上古生界页岩气开采PDC钻头，包括钻头本体；多道切削刀翼，多道切削刀翼凸出地设在钻头本体冠部，任意两道相邻的切削刀翼之间形成排料槽，所有切削刀翼在同一侧设置有若干切削刮齿；保径体，保径体凸出地设在钻头本体周面上，多个保径体分别与多道切削刀翼连接，保径体上在与切削刮齿同侧的方向设置有若干切削铣齿；喷嘴，喷嘴设置在任意两道相邻切削刀翼之间的排料槽内。本发明通过凸出设置的多个切削刀翼形成排料槽，提高切削料的排出效率，且喷嘴和水眼提供充分水润滑，及时带走钻头热量，起到对钻头的保护作用；保径体与切削刀翼连接，延长切削刀翼的切削路径，保径体上设置的切削铣刀能对钻孔进一步刮铣，避免钻杆受到磨损。

摘要： 本发明公开了一种坳陷湖盆重力流沉积物测井定量识别方法，属于重力流沉积物识别技术领域。本发明首先通过以取心井岩心观察、室内岩石薄片鉴定以及测井资料为基础，进行重力流沉积物类型识别、岩性、沉积构造总结。基于直接资料(不同类型重力流沉积物的岩心)标定间接资料(测井资料)的地质思想，采用数据挖掘方法，优选对不同类型重力流沉积物响应良好的测井系列，结合岩心的宏观和微观分析，建立不同重力流沉积物和深湖泥岩的测井响应标准。最后基于取心井对该方法进行验证。所建立的识别方法对研究区的重力流沉积物定量识别效果良好，并且可以用于其他区域。

摘要： 本发明公开了一种立体车库车辆入出库车头方向自动控制方法，包括：实时获取车辆前后轮驶入回转台通过回转台边缘的方位触发信号，语音提示车辆完全进入回转台并正确停车；控制器根据方位触发信号生成信号位置分布图像，计算车头方向需转向正对立体车库门方向的最小回转角度和回转方向，并生成回转控制信号控制汽车回转台旋转至车头正对车库门方向。本发明系统通过自动方向检测判定及自动控制最小回转角度，司机可以快速、正确完成回转台驻车，提高了车辆入、出库效率，减少了车辆调头、频繁转向操作，降低了存取车驾驶难度，降低了对车库前坪通行场地的要求，即使在狭窄场地，也能安装使用垂直循环立体车库，大大拓展了垂直循环立体车库应用场合。

摘要： 本发明公开了一种基于平均震陷和差异震陷的抗液化处理方法，包括以下步骤：A、根据液化指数判别法确定液化场地的液化等级；B、判断液化场地内液化土分布不均匀程度；当液化场地内液化土分布均匀时，选取相对应的抗液化措施；当液化场地内液化土分布不均匀时，进一步计算建筑物的震陷量和整体倾斜值，然后选取抗液化措施。本发明考虑了上部荷载引起震陷的因素，在现行地震规范基础上引入平均震陷和差异震陷两个控制参数，并对其控制阈值进行了量化，整体操作选取步骤简单，通过震陷量的计算量化抗液化标准，相较于传统方法更精细具体，可以采取更经济抗液化手段，达到更优抗液化效果；能够很好的适用于不均匀液化场地。

摘要： 本实用新型提供一种适用湘中坳陷上古生界页岩气开采PDC钻头，包括钻头本体；多道切削刀翼，多道切削刀翼凸出地设在钻头本体冠部，任意两道相邻的切削刀翼之间形成排料槽，所有切削刀翼在同一侧设置有若干切削刮齿；保径体，保径体凸出地设在钻头本体周面上，多个保径体分别与多道切削刀翼连接，保径体上在与切削刮齿同侧的方向设置有若干切削铣齿；喷嘴，喷嘴设置在任意两道相邻切削刀翼之间的排料槽内。本实用新型通过凸出设置的多个切削刀翼形成排料槽，提高切削料的排出效率，且喷嘴和水眼提供充分水润滑，及时带走钻头热量，起到对钻头的保护作用；保径体与切削刀翼连接，延长切削刀翼的切削路径，保径体上设置的切削铣刀能对钻孔进一步刮铣，避免钻杆受到磨损。