建设理论

摘要： 在数字化信息时代,互联网技术得到飞速发展,自从构建出移动互联网系统之后,借助互联网获取生产与生活信息的用户不断增多,并且促进大量用户服务使用数据记录的形成。在此过程中,云计算技术得到人们高度重视。借助云计算方式,可以为普通用户简单接入IT资源提供帮助和支持。基于此,本文进一步探索云计算时代数据中心建设相关理论,希望给有关机构提供参考与借鉴。

摘要： 数据仓库是大数据分析应用的重要基础,传统的数据仓库技术通常是以单一的数据资源,即以数据库为中心,进行事务处理、批处理、决策分析等各种数据处理工作。近年来,伴随着数据库技术的不断创新发展,人们针对不同来源的数据库中的数据进行整合再加工,逐渐形成了一种综合性的数据仓库技术环境,其能够为后续各行业提供更好的决策支持。文章主要介绍了基于大数据的数据仓库的基本概念,并对其应用进行讨论。

摘要： 从"海绵城市建设"入手,将功能性与景观性融入河滨公共空间建设中,让河滨绿地在满足游憩景观的功能下,能够收集地表径流和雨洪资源,同时具备一定污水净化功能,让沟渠及坑塘水系在植物措施和工程技术的共同影响下,具备自我调节功能.最终实现"小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解"的海绵城市综合水系统目标.

摘要： 伴随着我国城市化进程的不断加快以及高新科技水平的快速提升,衍生出“智慧城市”这一全新理念。智慧城市是基于数字化、智能化技术的应用,使城市居民生活在一个更加便捷、安全、舒服的环境之中,同时推动城市经济、政治、文化水平的整体提升。本文分别从智慧城市建设理论思考与战略选择这两方面着手,针对智慧城市建设路径进行了一次系统全面的探究。

摘要： 在新时代下,我国高职院校的思政课程也在朝着课程思政的方向不断改革,这样不仅能够让思政课程与专业课程之间建立良好的联系,而且还能够对课程思政的建设起到一定的促进作用。就从目前情况看来,高职院校在我国教育事业当中占据着非常重要的地位,然而其中思政课程对于学生的学习和成长有着非常重要的影响,为了能够顺应时代发展的潮流,高职院校就需要对课程思政的建设工作予以足够重视,这样才可以达到预期的教学效果。

摘要： 智慧船闸是智慧城市的子系统,该文从船闸的社会服务属性角度出发,结合船闸的主要系统,浅述船闸的服务对象、服务内容和服务形式,并将智慧船闸类比智慧生命体.从以人为模型的智慧角度出发,思考人工智能和船闸结合.从船闸基础数据感知到数据应用再到服务应用等方面,综合探索智慧船闸的架构模型.该文结合智慧城市的建设思路,论述了智慧船闸建设理论和构建模型,以供参考.

摘要： 内河生态航道在以往的建设工作中主要是集中在构筑物的结构设计以及护岸形式的设计等方面,对于内河生态航道中的生态系统重视度并不高,这也是导致内河生态航道整体建设效果相对滞后,内河生态航道的建设应当基于环境保护、生态航运理念,并将生态建设贯穿在整个内河生态航道建设和运行期间,从而实现航道运输与生态环境保护的协同化发展目的.对此,本文简要分析内河生态航道的建设理论框架,并基于框架提出几点问题,希望可以为相关人员提供帮助以及引起重视.

摘要： 党的十九大以来,中央不断部署生态文明建设工作,强调正确处理经济发展和生态环境保护之间的关系.水生态文明是生态文明重要的一部分,涉及到管水、用水、治水等方面,各地区需要坚持中央水利工作方针,积极履行管理职责,为社会经济发展奠定坚实的基础.

摘要： 指出了要想切实有效地对相关资源进行合理的开发,林业经济建设理论的指导至关重要.只有掌握并善于运用先进理论,才能在制定资源开发战略时体现出更好的预见性.总结了国内外林业经济建设理论的研究现状,提出林业资源开发的可行性方案,旨在为我国日后开发林业资源提供参考,使资源能够以最合理最有效的方式加以利用.

摘要： 2008年是我国改革开放30年来,也是我国参政党建设理论从起步到逐渐发展的30年.30年来,中国的各民主党派不论在组织规模、参政实践还是理论建设方面都取得了巨大成就.值得特别注意的是,中国共产党和各民主党派经过长期的探索,在吸收民主党派优良传统的精华,借鉴人类政治文明成果有益成果的基础上,创造出一套具有鲜明中国特色的参政党建设理论,推进了参政党建设在实践中不断发展.分别从九个方面总结和梳理理论建设的创新和发展,包括根据国内阶级状况、社会结构变化，明确民主党派的性质，明确民主党派是法律承认的，接受共产党领导、致力于社会主义事业的参政党，参政党的职能的确定和作用的提升，确立了参政党建设的目标、内涵和原则等方面，指出改革开放30年来，中国共产党与各民主党派共同创造了具有鲜明中国特色的参政党建设理论。虽然这个理论还在建设和发展完善之中，但是理论源于实践，有生命力的学科必然起源于完善于中国的社会发展之中。理论建设的发展反映了参政党建设正在走向自觉，走向成熟。今后，还将沿着理论指引的方向和路径把自身建设实践推向前进，把共产党领导的多党合作事业推向前进。

摘要： 近年来,国家档案局提出了“建立覆盖人民群众的档案资源体系，建立方便人民群众的档案利用体系，建立确保安全保密的档案安全体系”，即“三个体系”建设的战略构想，而且已成为“十二五”期间档案工作的指导思想和努力方向，也是科学发展观在档案工作领域的具体实践。“三个体系”建设的提出，不但解决了档案在收、管、用中的现实的问题，而且还提升了档案服务经济、社会发展的地位与作用。

摘要： 本发明公开了一种基于累积前景理论与模糊VIKOR理论的列车关键部件辨识方法，该方法包括如下步骤：首先，提取轨道列车相关部件及其潜在的故障模式，基于二型直觉模糊语义，对不同故障模式评分；其次，基于累积前景理论，构建故障模式的价值前景函数，计算不同指标下的部件的累积前景值；最后，通过VIKOR方法融合不同指标下的部件累积前景值，得到轨道列车系统部件的风险排序结果，辨识系统关键部件。本发明以列车系统故障模式、影响及危害性分析为基础，并基于累积前景理论的方法进行列车系统风险分析及关键部件的辨识，为轨道交通现场运营维护人员重点维护任务提供了理论支持。

摘要： 本发明涉及一种基于契约理论和匹配理论的资源分配与任务卸载方法，通过利用附近车辆的未充分利用的资源，将计算任务从用户设备卸载到车辆雾节点，对契约理论和匹配理论的研究，提供了一种有效的激励机制和任务分配机制，本文所提出的契约理论‑匹配理论机制是一个两阶段的优化问题，在第一阶段，提出了一种基于契约理论的有效的激励机制，以激励车辆进行资源共享。通过设计针对每种车辆类型的契约，最大化基站的预期效用。在第二阶段，将任务分配问题转换为车辆和用户设备之间的双边匹配问题。该问题通过基于价格的匹配算法来解决，该算法根据动态的偏好列表迭代地执行“提出申请”和“提升价格”过程，最后得到车辆和用户之间的稳定匹配。

摘要： 本发明涉及一种基于平根数理论确定卫星的理论轨道的方法，包括下列步骤：提供卫星在t0时刻的入轨瞬时根数；以及基于所述入轨瞬时根数根据平根数理论确定卫星理论轨道。通过本发明，可以通过平根数轨道技术将理论轨道(即卫星入轨前的理想轨道)与时间解耦，从而解决发射前由于发射时刻不确定带来的轨道注入问题，也就是说，可以在发射前预先为卫星设置理论入轨轨道，而无需在具体发射时刻确定后再从地面上注理论轨道，减少卫星临近发射时刻前的工作量。

摘要： 本发明公开了一种基于多维理论的数据仓库模型建设系统及其建设方法，属于数据仓库领域，基于多维模型设计的基础上改进，通过将设计模型的元数据在元模型中沉淀下来，充分利用元数据自动构建星型多维数据模型，缩短数据模型设计；系统包括元数据模型、维度及层次、度量组及度量、数据方体、物理模型等模块，通过构建这一系列的模块实现数据仓库物理模型自动化产生，本发明采用了单独构建多维设计元模型，抛弃了传统的数据模型设计工具，实现了基于数据模型元数据把物理模型脚本产生自动化，与传统的设计相比缩短了数据模型设计过程，提高了数据仓库建设的效率。

摘要： 本发明公开了一种基于资产全寿命周期理论的电网建设方案评选方法，包括如下步骤：1)搭建电网建设方案费用现值评估模型；2)利用步骤1)搭建的电网建设方案费用现值评估模型计算各电网建设评选方案的总费用现值，并将总费用现值最小的电网建设方案作为最优方案；该基于资产全寿命周期理论的电网建设方案评选方法既兼顾考虑了电网的安全性又考虑了电网建设项目整个生命周期消耗的全部资源，并以资金的量化方法进行衡量，一定程度上避免了传统方法由专家经验决定的主观性问题，更科学，更经济，对电网项目的投产时间及电网结构进行了优化。

摘要： 一种基于资产全寿命周期理论的电网建设项目方案比选方法。其包括确定欲比选的电网建设项目方案；收集数据；建立基于资产全寿命周期理论的比选模型；计算设备投资成本、运维成本、损耗成本、土地机会成本、废弃成本；将各电网建设项目总成本折算成比较周期内总的费用现值；选取欲参加比选的电网建设项目方案中在比较周期内总的费用现值最小的方案为推荐方案等步骤。本发明既兼顾考虑了电网的安全性又考虑了电网建设项目整个生命周期消耗的全部资源，并以资金的量化方法进行衡量，一定程度上避免了传统方法由专家经验决定的主观性问题，更科学，更经济，对电网项目的投产时间及电网结构进行了优化。

摘要： 本发明公开了一种基于粗糙集理论和D‑S证据理论的温室智能决策方法，涉及智能农业技术领域，经过模糊C均值聚类处理，在经过求核和粗糙集的属性约简得到处理好的数据；利用粗糙集构建基本概率分配函数，计算温室各影响因素之间的支持程度。运用改进的D‑S证据理论，引入计算得出的BPA基本概率指派矩阵，构建置信度矩阵完成对温室影响因素的组合，得出决策结果。利用传统的针对小样本机器学习的SVM算法，引入BPA基本概率指派矩阵，得出决策结果，并与D‑S证据理论算法进行算法对比验证。

摘要： 本发明公开了一种基于累积前景理论与模糊VIKOR理论的列车关键部件辨识方法，该方法包括如下步骤：首先，提取轨道列车相关部件及其潜在的故障模式，基于二型直觉模糊语义，对不同故障模式评分；其次，基于累积前景理论，构建故障模式的价值前景函数，计算不同指标下的部件的累积前景值；最后，通过VIKOR方法融合不同指标下的部件累积前景值，得到轨道列车系统部件的风险排序结果，辨识系统关键部件。本发明以列车系统故障模式、影响及危害性分析为基础，并基于累积前景理论的方法进行列车系统风险分析及关键部件的辨识，为轨道交通现场运营维护人员重点维护任务提供了理论支持。

摘要： 本发明公开了基于米氏散射理论和夫琅禾费衍射理论二维喷雾场测量方法，包括步骤1，喷雾场划分：将喷雾场沿径向划分为j个等距的圆环，相邻两个圆环之间的距离为D。步骤2，喷雾场粒径分布假设；步骤3，二维喷雾场粒径分布检测装置安装；步骤4，支撑架每次设定转动角度计算；步骤5，第1个圆环内粒径分布测量；步骤6，第2个圆环内粒径分布测量；步骤7，第i个圆环内粒径分布测量；步骤8，重复步骤7，直至完成第j个圆环内粒径分布测量；步骤9，测得不同设定角度下的喷雾场内粒径分布情况；步骤10，对位于不同喷雾高程的喷雾场中的粒径分布进行测量。本发明通过转动激光粒度仪，实现对喷雾场中所有液滴的粒径分布均进行测量。

摘要： 本发明涉及一种基于平根数理论确定卫星的理论轨道的方法，包括下列步骤：提供卫星在t0时刻的入轨瞬时根数；以及基于所述入轨瞬时根数根据平根数理论确定卫星理论轨道。通过本发明，可以通过平根数轨道技术将理论轨道(即卫星入轨前的理想轨道)与时间解耦，从而解决发射前由于发射时刻不确定带来的轨道注入问题，也就是说，可以在发射前预先为卫星设置理论入轨轨道，而无需在具体发射时刻确定后再从地面上注理论轨道，减少卫星临近发射时刻前的工作量。