弃渣
弃渣的相关文献在1991年到2023年内共计381篇,主要集中在公路运输、建筑科学、水利工程
等领域,其中期刊论文107篇、会议论文3篇、专利文献67594篇;相关期刊91种,包括地球科学与环境学报、水土保持应用技术、中国水土保持等;
相关会议3种,包括2013年全国公路养护技术学术年会、中国水土保持学会规划设计专业委员会换届暨学术研讨会、中国大坝工程学会2016学术年会等;弃渣的相关文献由1320位作者贡献,包括牛庆君、尹小涛、刘晖等。
弃渣—发文量
专利文献>
论文:67594篇
占比:99.84%
总计:67704篇
弃渣
-研究学者
- 牛庆君
- 尹小涛
- 刘晖
- 黄斌
- 马力
- 吴振君
- 汤华
- 赵鑫钰
- 邓琴
- 宋罡
- 张勇慧
- 袁晖
- 仲康
- 薛鹏
- 袁从华
- 张东卿
- 张新
- 李瑞鸿
- 李跃强
- 李鑫
- 田明
- 马士龙
- 但路昭
- 刘东芳
- 刘菀茹
- 包硕
- 吕方
- 宋佳河
- 张晓杰
- 徐素鹏
- 明崇伦
- 曾晓辉
- 朱华胜
- 李小和
- 杜新玲
- 杜猛
- 杨悦
- 王磊
- 王祥
- 王红伟
- 秦凤婷
- 罗云
- 罗绍华
- 赵志超
- 邹云丽
- 郭克石
- 郭建湖
- 郭江
- 陈伟
- 顾小华
-
-
陈伟;
田明;
邹云丽;
徐伟然;
尹小涛
-
-
摘要:
为研究山区桥梁工程中斜坡、桥桩、弃渣工程的相互影响及由此造成的安全难题,依托某山区高速公路斜坡桥梁建设路段,利用Phase2D软件,建立考虑弃渣堆填过程的数值模型,计算分析弃渣对斜坡变形稳定和桥桩结构内力的影响。结果表明,弃渣在堆高造成的附加荷载不超过斜坡地基承载力的前提下,对斜坡的整体变形稳定有利,但需及时控制弃渣边坡坡面稳定性;弃渣与斜坡结合部位会产生局部拖坡变形,桥桩在其范围之外则弃渣对桥桩结构安全无影响,在之内则有影响。该区桥桩、斜坡、弃渣联合整治的综合安全控制参数为堆填高度≤30m,与桥桩最短距离≥40m。
-
-
刘兵昌;
杨涛;
高幼龙;
王高峰;
田运涛
-
-
摘要:
陇南麻地沟因采矿历史较久,沟内不合理堆积弃渣堆在强降雨诱发下易形成碎屑流对矿山生产和周边居民构成巨大威胁。现场调查及颗粒级配样表明沟内弃渣颗粒级配特征以碎石为主,根据沟内矿渣堆灾害的分布、形态特征、地质背景及其诱发因素等,主要选取了矿渣高度、坡角及矿渣方量等为评价因子,运用层次分析法和模糊综合评价相结合的方法进行危险性空间预测和危险性评价,利用GEO-SLOPE软件对沟内典型矿渣颗粒的启动临界降雨量的反演,反演结果为当临界降雨量达到68mm/h时,位于主沟道内粒径d_(50)=26~42mm的弃渣堆首先发生滑动,诱发弃渣型泥石流。
-
-
郑绍洪;
朱华胜;
朱新华;
辜英晗;
曾晓辉;
王海旭;
苗永旺;
尹志超
-
-
摘要:
本文将中国西南地区某隧道弃渣中的火山岩破碎、粉磨制成磨细火山灰(GVA),通过扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)测试该火山灰的物理和化学性能,分析GVA对普通硅酸盐水泥水化、混凝土抗压强度及碳排放的影响。结果表明,GVA会延缓水泥水化进程,但延缓作用弱于同掺量粉煤灰(FA);GVA替代水泥50%(质量)时,混凝土28d抗压强度下降38.8%,掺入3%~5%硅灰(SF)可明显提高混凝土抗压强度;GVA替代水泥降低了混凝土碳排放指数(CI),建议掺量为20%。
-
-
朱新华;
朱华胜;
郑绍洪;
辜英晗;
曾晓辉;
王海旭
-
-
摘要:
本文将中国西南地区某隧道弃渣中的火山岩破碎、粉磨制成磨细火山灰(GVA),分析GVA对混凝土抗氯离子渗透性、吸水特性的影响,基于压汞法(MIP)测试了混凝土孔结构。结果表明,当GVA掺量大于20%(按水泥质量)时,混凝土电通量和单位面积吸水量显著增加;建议GVA掺量不超过20%,复掺3%~5%的硅灰(SF)可降低混凝土中50~100nm有害孔含量,进而提升GVA混凝土的抗渗性能。
-
-
张良标;
张磊;
王卫新
-
-
摘要:
安徽铜冠有色金属(池州)有限责任公司三连炉于2018年改造投产,除正常处理来自侧吹炉的热渣外,烟化炉还需要搭配处理一些含锌杂料。但是,烟化炉弃渣含锌量波动较大,直接影响企业生产经营。因此,本文通过开展生产试验,从渣型、煤质、还原时间、冷料加入方式和加入量等方面入手,分析了降低烟化炉弃渣含锌量的方法,以期提高综合生产效益。
-
-
温郁斌;
张静晓;
孙艳鹏
-
-
摘要:
依托昔榆高速工程具体标段建设,将弃渣砂岩进行粉碎作为机制砂在粉碎性黄土地区使用。通过对弃渣成分进行分析,明确弃渣成分以及作为集料应用于混凝土的可能性。通过相关试验,明确砂岩集料对混凝土工作性能和抗冻性的影响。研究结果表明:昔榆高速项目砂岩主要由各种砂粒胶结而成,结构稳定,成分复杂,主要含硅、钙、黏土和氧化铁,弃渣砂岩作为集料的混凝土拌合物工作性满足施工要求。研究结果成功在昔榆高速工程建设中推广应用,不仅节约天然资源,保护生态环境,而且降低了施工成本,具有显著的经济效益与社会效益。
-
-
李庆宏;
赵慧静;
申铁军;
李毓麒
-
-
摘要:
为解决山西榆次至昔阳(晋冀界)高速公路砂岩类弃渣的路用性问题,通过建立山西榆次至昔阳(晋冀界)高速公路砂岩类弃渣路用性评价体系,对山西榆次至昔阳(晋冀界)高速公路砂岩类弃渣开展了路用性能评价。在此基础上提出了砂岩类弃渣的改良方案。该研究结果指导了工程施工,并可为类似工程提供参考和借鉴。
-
-
肖羚;
陈伟;
邹云丽;
李艳梅;
尹小涛
-
-
摘要:
山区公路建设经常面临斜坡、桥桩、弃渣之间相互协调及系统环境安全保障难题。目的是弄清弃渣、斜坡、桥桩的相互影响机制,为精准防护提供支撑。依托某山区公路k32+733、k32+973和k33+053等3个典型路段,利用Slide软件建立极限平衡分析模型和Phase2D软件建立考虑弃渣堆填过程的有限元数值模型,综合评估弃渣对斜坡稳定的影响和桥桩结构内力的影响。上述分析方法和环境安全控制措施可为类似工程提供借鉴。
-
-
高彬
-
-
摘要:
地下水封油库采用水幕封闭油气外泄。为节省工程投资,洞室开挖成形后不进行二次混凝土衬砌,开挖出来的弃渣不能用于工程自身建设的骨料再加工,需规划相应渣场进行堆存。为解决洞室开挖弃渣处理困难和工程周边建筑材料短缺的矛盾,笔者以某地下水封油库为例,从市场调研、工艺方案、财务评价等多方面分析,确定了洞室开挖弃渣加工成骨料销往项目区周边建筑工程的经济方案,既减少工程投资,又增加工程额外收益。该研究成果为相似工程解决弃渣处理提供参考。
-
-
石容丹;
刘发林;
朱文卿;
张良平;
易菲霆
-
-
摘要:
以某隧道弃渣场为例,通过弃渣颗粒分析、堆积模型试验、自燃倾向性分析和等温吸附测试等,从弃渣堆积形态和粒度特征、弃渣自燃倾向性以及吸附能力等方面探究了该弃渣场的自燃成因。结果表明,在特定堆积环境下,弃渣中易燃炭质物、硫铁化合物与氧气在一定条件下发生低温氧化,是弃渣自燃的主要成因。综合弃渣场水文地质条件和污染状况,提出了火源探测、灭火、截排水及水体污染治理和复绿紧密结合的自燃治理及生态修复一体化方案。
-
-
李茂华;
房艳国;
吴世泽
- 《中国大坝工程学会2016学术年会》
| 2016年
-
摘要:
广东深圳市光明新区凤凰社区恒泰裕工业园人工堆弃物2015年12月20日发生滑坡,破坏性极强,远远超过自然滑坡的滑移距离.本文根据收集到的相关资料对此次弃渣堆积体滑坡的成因做了详细分析,认为堆积体内的水是滑坡的内因,大量的水使堆积物以泥石流的形式向工业园区运移,无序堆积弃渣体积巨大,是滑坡的外力.指出了在恢复山体(如采石场)、修建各类工程开挖的弃渣堆积、尾矿堆积坝等,应采取措施,加强管理,杜绝人为堆积物滑坡给人类带来的灾难.
-
-
王龙飞;
黄永军;
王迎兵
- 《2013年全国公路养护技术学术年会》
| 2014年
-
摘要:
本文通过对隧道、路基弃渣减量化合理综合利用与弃渣场环境保护研究,将工程建设中不可避免的环境破坏和环境的保护有机协调、有机统一,从废弃资源合理利用、最大限度减少对环境的破坏、环境保护和水土保持等方面进行了可行有效的对策研究和实践应用,对建设资源节约型、环境友好型高速公路具有一定的参考价值.
-