引进外资

摘要： 国家发改委等12部门发文,引导外资更多投向高端制造领域,外资企业在我国高端制造领域的催化、倒逼、示范引领等作用将得到进一步发挥。"多措并举支持制造业引进外资""引导外资更多投向高端制造领域"……国家发改委等12部门2月18日印发《促进工业经济平稳增长的若干政策》(下称《政策》)中的第15条尤为引人关注。

摘要： 推进贸易高质量发展,是党中央面对国内国际形势深刻变化作出的重大决策部署,是事关经济社会发展全局的大事。推进贸易高质量发展,是党中央面对国内国际形势深刻变化作出的重大决策部署,是事关经济社会发展全局的大事。“十四五”规划和2035年远景目标纲要强调,“立足国内大循环,协同推进强大国内市场和贸易强国建设,形成全球资源要素强大引力场,促进内需和外需、进口和出口、引进外资和对外投资协调发展,加快培育参与国际合作和竞争新优势”。

摘要： 国家发改委、商务部等12部门:引导外资更多投向高端制造领域2月18日,国家发展改革委等12部门印发《促进工业经济平稳增长的若干政策》(以下简称《工业政策》)。其中,投资和外贸外资政策包括引导电信运营商加快5G建设进度、多措并举支持制造业引进外资等内容。《工业政策》提出,组织实施光伏产业创新发展专项行动,实施好沙漠戈壁荒漠地区大型风电光伏基地建设,鼓励中东部地区发展分布式光伏,推进广东、福建、浙江、江苏、山东等海上风电发展,带动太阳能电池、风电装备产业链投资。

摘要： 对外开放是实现国家繁荣富强的根本出路。改革开放以来,中国深度融入国际分工体系,以开放促改革、促发展,迅速成长为世界第二大经济体、第一大贸易国,引进外资和对外投资也名列前茅。中国是经济全球化的积极参与者和坚定支持者,也是重要建设者和主要受益者。当前国际形势发生了新的重大变化。和平与发展的时代主题面临严峻挑战,世界既不太平也不安宁。保护主义、单边主义盛行,加上世纪疫情的冲击,经济全球化遭遇逆风逆流。如何看待经济全球化的发展趋势?中国还要不要扩大对外开放?怎样扩大开放?

摘要： 中国车企开展国际业务的时间不同,因此所处国际化发展阶段不尽相同。从总体上看,目前少部分车企仍处于产品出口阶段,大部分车企处于对外投资阶段,尚无车企进入跨国经营阶段。中国汽车产业从萌芽、发展再到崛起的历史已书写了60多年。早年间,中国自主汽车品牌的道路专注于通过引进外资、学习先进技术和经验、提升自主品牌实力等方式将国内汽车产业发展壮大,也在实践中逐渐拥有了进军国际市场的底气。

摘要： 开放是新时代江苏发展的鲜明底色,利用外资能级是开放水平的重要体现。截至去年底,江苏累计引进外资4387亿美元,占全国的比重达19%,总量位居全国前列。世界500强企业中,已有392家投资落户江苏。长期以来,在苏外资企业立足江苏、深耕发展,发展态势良好,每年贡献约1/4的固定资产投资和税收、5成的对外贸易额、3成的就业岗位.

摘要： 利用农业外资是发展开放型农业的重要途径。本文试图通过分析江苏当前农业引进外资的特点及存在的问题,提出提升引资用资质量的对策建议。江苏农业引资现状分析投资规模不断扩大。“十三五”期间,新批项目中总投资千万美元以上的已超过总项目数的40%,新批项目年平均协议外资额1746万美元,为“十二五”期间的1.35倍。投资领域不断拓展。近年来,江苏农业实际使用外资主要集中在农产品生产加工业。

摘要： 问:谈中国道路,人们总是把改革和开放连在一起。在开放过程中,又是怎样跨越那些横挡在路上的难关的?答:对外开放,经历了两道难关。第一道难关,是业务上不大懂。负责对外开放的政府官员,还不完全清楚引进外资、搞合资企业是怎么一回事。后来担任过国务院副总理的李岚清,曾回忆他第一次和美国一家企业谈合资的往事。对方提出搞合资经营,李岚清没有听说过这个概念,问他什么叫合资经营?对方只好掏出自己的钱包,又让李岚清拿出自己的钱包,把两个钱包的钱合到一起,说:咱们一起投资,赚了钱,按出资多少分红。

摘要： 为了更好地引进外资、扩大出口和开展对外技术交流,1984年,中央决定进一步开放大连、天津、青岛、上海、广州等14个沿海城市。“十四五”时期,我国将进入新发展阶段,而东部沿海是我国经济发展的主力军和领头羊。所以,认真分析研究十四个首批沿海开放城市目前的发展状况,总结经验,扬长避短,具有十分重要的战略意义。

摘要： 业内认为,我国氢能产业与发达国家相比仍处于发展初期,在技术、市场培育等方面尚存一定差距。引进外资与国内氢企合作有利于我国氢能产业加速走向高质量发展。近日,能源巨头壳牌(中国)有限公司宣布与申能(集团)有限公司所属上海申能能创能源发展有限成立合资公司——上海申能壳牌新能源有限公司,=。

摘要： 本文研究引进外资对我国货币流通速度的影响。外资的流入大大促进了我国的出口，同时也使货币当局的对外资产迅速增加，造成潜在的货币供给压力，使利率处于较低的水平，从而使货币需求成本低下，货币流通速度下降。

摘要： 本文研究引进外资对我国产业发展的影响，采用最新统计数据，就国有及国有控股企业和三资企业的相对比较优势进行了分析，结果发现了我国产业发展中的两元化现象：三资企业占据了附加价值高的成长行业，国有及国有控股企业则主要集中在传统型、资源型的行业中。在中国经济中的主导产业更替发展的过程中，国有及国有控股企业面临被边缘化的风险。

摘要： 物流企业是现代物流发展的主体,物流企业现代化发展是物流现代化发展的重要内容.根据对物镲流企业现状的分析,为推进我国物流企业现代化发展,应从促进国有传统物流企业转型、积极引进外资现代物流企业、培育龙头、重点物流企业、扶持第三方物流企业发展等方面给出一定的政策导向.

摘要： 报告通过对沈阳、大连、长春、哈尔滨东北四城市在振兴老工业基地中扩大开放的规模、增速、思想观念、方式方法、开放重点等方面的比较研究，剖析制约我市进一步扩大开放的症结所在，提出以国企改革为切入点，以增强产业整体素质和竞争力为核心，以城市基础设施建设和服务业引进外资为重点，以对俄经贸科技合作战略升级为契机，以优化出口商品结构为着力点，力争实现对外开放新突破。

摘要： 本文首先考察日本对华直接投资的演变过程和迅速增加的原因,以及近年年的主要特征;其次分析通过直接投资而深化的中日产业合作给两国经济发展带来的影响;最后从国际分工的角度研究日本对华直接投资的两国产业合作的课题及对未来进行展望.

摘要： 本文首先考察日本对华直接投资的演变过程和迅速增加的原因,以及近年年的主要特征;其次分析通过直接投资而深化的中日产业合作给两国经济发展带来的影响;最后从国际分工的角度研究日本对华直接投资的两国产业合作的课题及对未来进行展望.

摘要： 本文首先考察日本对华直接投资的演变过程和迅速增加的原因,以及近年年的主要特征;其次分析通过直接投资而深化的中日产业合作给两国经济发展带来的影响;最后从国际分工的角度研究日本对华直接投资的两国产业合作的课题及对未来进行展望.

摘要： 本文首先考察日本对华直接投资的演变过程和迅速增加的原因,以及近年年的主要特征;其次分析通过直接投资而深化的中日产业合作给两国经济发展带来的影响;最后从国际分工的角度研究日本对华直接投资的两国产业合作的课题及对未来进行展望.

摘要： 本文结合外资并购中国企业的发展实践,全面分析了外资并购中国企业的具体动因,包括:购买低价资产;规避政策限制;快速进入中国市场;迅速扩大市场份额,获得市场势力;财务协同效应;传递或获取厂商优势;本地化品牌经营策略;消灭竞争对手;跟随战略;包装上市,获得投机收益等十个方面.并提出了以下观点:外资并购的动因从本质上可以划分为战略性和投机性行动因两类,其中战略性动因是支配外资并购的一般性动因;外资并购是多动因共同推动的结果.

摘要： 本文结合外资并购中国企业的发展实践,全面分析了外资并购中国企业的具体动因,包括:购买低价资产;规避政策限制;快速进入中国市场;迅速扩大市场份额,获得市场势力;财务协同效应;传递或获取厂商优势;本地化品牌经营策略;消灭竞争对手;跟随战略;包装上市,获得投机收益等十个方面.并提出了以下观点:外资并购的动因从本质上可以划分为战略性和投机性行动因两类,其中战略性动因是支配外资并购的一般性动因;外资并购是多动因共同推动的结果.

摘要： 本发明提供了塔式起重机及其引进系统、标准节引进方法。引进系统包括引进小车和引进横梁，引进小车包括：框架；承载滚轮，承载滚轮与框架连接，且向下突出于框架的下表面，承载滚轮绕水平轴线转动，承载滚轮承载在引进横梁的上表面上；提升部，提升部与框架连接。本发明减小了挂钩和脱钩操作的环节和次数，降低了操作的难度，提高了操作的效率；也不需要工人去引进横梁的远端对挂钩与脱钩操作进行辅助性的工作，降低了工人的劳动强度，提高了工作的安全性，可实现自动挂钩与脱钩，提高了引进效率。

摘要： 一种动臂塔机的标准节引进系统，包括塔身、臂架、平衡臂、主起升机构、变幅机构及辅助起升机构，臂架包括靠近塔身的臂根和远离塔身的臂尖，主起升机构包括设置在臂架的臂尖位置处的主吊钩，变幅机构安装在平衡臂上，辅助起升机构包括辅助吊钩、辅助卷扬、定滑轮和辅助钢丝绳，定滑轮设置在臂架上靠近臂根的位置处，辅助钢丝绳从辅助卷扬绕出并绕卷到定滑轮上，辅助吊钩连接在辅助钢丝绳的端部。本发明还提供一种具有上述标准节引进系统的动臂塔机和利用上述标准节引进系统的标准节引进方法。上述动臂塔机的辅助起升机构将标准节起吊至引进平台附近，臂架的仰角不会很大，起升速度可以较快，引进标准节效率较高，避免臂架仰角过大而导致倾翻。

摘要： 本发明涉及一种自引进系统及具有该自引进系统的塔机。所述自引进系统包括提升机构及引进机构，所述提升机构包括提升横梁、安装在提升横梁上的第一滑轮以及绕过第一滑轮的提升绳，所述提升横梁固定在下支座或过渡节上，所述引进机构包括设于爬升架上的引进平台，所述引进平台的一端通过枢轴枢接于爬升架上，使引进平台可以在一拉起状态和一下垂状态之间切换。本发明引进过程简单，节省人力成本，降低工人劳动强度，安全性高，由于缩短引进横梁的挑出长度，尤其是动臂塔机和大型塔机，可避免引进横梁与起升钢丝绳干涉问题；顶升时起重臂相对塔身的位置无必然关系，可降低塔机对周边空间的要求。

摘要： 本发明提供了一种塔式起重机及其引进横梁和引进系统。该塔式起重机的引进横梁包括:第一横梁(1)，第一横梁(1)上设置有用于固定第一横梁(1)的第一固定部(4)；第二横梁(2)，第一横梁(1)的第一端与第二横梁(2)的第一端可枢转地连接。根据本发明的塔式起重机的引进横梁，能够解决现有技术固定式的引进横梁在最小回转半径时与起升钢丝绳发生干涉的问题。

摘要： 本发明公开一种塔机的智能引进系统、塔机及标准节引进方法，塔机的智能引进系统包括引进横梁、引进小车、起吊装置和对中检测装置，引进小车可移动地设置在引进横梁上，起吊装置用于与标准节连接并通过塔机吊钩进行起吊操作，对中检测装置设置在引进横梁上并用于控制塔机吊钩带动起吊装置与引进横梁进行对中操作，以使得塔机吊钩在对中操作完成后带动起吊装置水平移动至引进小车上，整个标准节的引进操作过程无需操作人员站在操作平台上进行高空作业，从而可以达到降低操作难度、提高安装效率以及保证安全性的目的。

摘要： 本发明涉及一种用于引进人才匹配的人才可引进指数控制方法，具体包括以下步骤：S1、获取目标引进组织和考虑引进的多个目标引进人才；S2、分别采集目标引进人才和目标引进组织的客观指标数据；S3、从目标引进人才和目标引进组织的客观指标数据中提取出引进指标关键词，根据提取出的多个引进指标关键词计算得到人才可引进指数。与现有技术相比，本发明具有弥补现有技术中缺少客观要素的定量匹配评价指标的不足，有效提高引进人才匹配结果的精准性等优点。

摘要： 一种动臂塔机的标准节引进系统，包括塔身、臂架、平衡臂、主起升机构、变幅机构及辅助起升机构，臂架包括靠近塔身的臂根和远离塔身的臂尖，主起升机构包括设置在臂架的臂尖位置处的主吊钩，变幅机构安装在平衡臂上，辅助起升机构包括辅助吊钩、辅助卷扬、定滑轮和辅助钢丝绳，定滑轮设置在臂架上靠近臂根的位置处，辅助钢丝绳从辅助卷扬绕出并绕卷到定滑轮上，辅助吊钩连接在辅助钢丝绳的端部。本发明还提供一种具有上述标准节引进系统的动臂塔机和利用上述标准节引进系统的标准节引进方法。上述动臂塔机的辅助起升机构将标准节起吊至引进平台附近，臂架的仰角不会很大，起升速度可以较快，引进标准节效率较高，避免臂架仰角过大而导致倾翻。

摘要： 本发明涉及一种自引进系统及具有该自引进系统的塔机。所述自引进系统包括提升机构及引进机构，所述提升机构包括提升横梁、安装在提升横梁上的第一滑轮以及绕过第一滑轮的提升绳，所述提升横梁固定在下支座或过渡节上，所述引进机构包括设于爬升架上的引进平台，所述引进平台的一端通过枢轴枢接于爬升架上，使引进平台可以在一拉起状态和一下垂状态之间切换。本发明引进过程简单，节省人力成本，降低工人劳动强度，安全性高，由于缩短引进横梁的挑出长度，尤其是动臂塔机和大型塔机，可避免引进横梁与起升钢丝绳干涉问题；顶升时起重臂相对塔身的位置无必然关系，可降低塔机对周边空间的要求。

摘要： 本发明提供了一种塔式起重机及其引进横梁和引进系统。该塔式起重机的引进横梁包括:第一横梁(1)，第一横梁(1)上设置有用于固定第一横梁(1)的第一固定部(4)；第二横梁(2)，第一横梁(1)的第一端与第二横梁(2)的第一端可枢转地连接。根据本发明的塔式起重机的引进横梁，能够解决现有技术固定式的引进横梁在最小回转半径时与起升钢丝绳发生干涉的问题。

摘要： 本发明提供了塔式起重机及其引进系统、标准节引进方法。引进系统包括引进小车和引进横梁，引进小车包括：框架；承载滚轮，承载滚轮与框架连接，且向下突出于框架的下表面，承载滚轮绕水平轴线转动，承载滚轮承载在引进横梁的上表面上；提升部，提升部与框架连接。本发明减小了挂钩和脱钩操作的环节和次数，降低了操作的难度，提高了操作的效率；也不需要工人去引进横梁的远端对挂钩与脱钩操作进行辅助性的工作，降低了工人的劳动强度，提高了工作的安全性，可实现自动挂钩与脱钩，提高了引进效率。