弯道超车

摘要： 2021年是"十四五"的开局之年,是全面推进乡村振兴、畜牧业转型升级、提升质量效益和竞争力的重要之年。新时代机遇下,饲料企业肩负提高畜牧业绿色循环发展水平,提高质量效益和竞争力,实现产出高效、产品安全、环境友好的高质量发展,为全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供产业支撑的历史重任。2021年12月24日,宁夏大北农科技实业有限公司(以下简称宁夏大北农)年产68万吨牛羊专用饲料生产基地饲料生产线绿色智能化技术改造项目顺利竣工,以科技创新引领宁夏及西北地区牛羊肉产业走向专业化、科技化、规模化的绿色健康养殖新道路,带动了新一轮行业脉动。日前,本刊记者采访了宁夏大北农董事长邢泽光先生,去探索宁夏大北农实现弯道超车背后的"成功哲学"。

摘要： 跨境物流版滴滴,月流水3000万元。堵,贵,慢。把中国商品运输到海外,从来没像如今这么难。大环境影响下,跨境电商井喷,卖家们迈进黄金时代。可是,好不容易不再为订单发愁,卖家们又开始愁上物流。国际海运价格飞涨,一天一个价,延迟、丢货更是屡见不鲜。稳定、准时、便宜的物流,去哪找?

摘要： 关键提示在新能源、新科技、新规范不断涌现的情况下,我国配套产业正迎来转型升级、弯道超车的机会,只有始终坚持技术创新,不断深化供给侧改革,大力推进设备国产化,加强在绿色、智能化装备上的突破,才能打造高技术、高附加值配套产业链,实现中国造船工业整体做优做强。

摘要： 农业农村部发布《关于加强水产养殖用投入品监管的通知》(农渔发[2021]1号)文件落地至今,刚好1周年。环保、"双碳"、食品安全三大诉求叠加,中国水产动保的发展势不可挡。随着水产养殖行业的进一步发展及转型,100多亿的水产动保市场正面临新的"拐点"。聚是一团火,散是满天星。

摘要： 党的十八大以来,中央高度重视媒体融合发展,2014年出台《关于推动传统媒体和新兴媒体融合发展的指导意见》,将媒体融合发展上升为国家战略。经过多年的探索发展,国内媒体融合进入了6.0甚至7.0的时代。加快推进媒体深度融合发展是构建全媒体传播格局的必然趋势,也是传统媒体尤其是报业面对新业态新传播寻求的突围之路。

摘要： 随着移动互联网、物联网大数据、5G等技术的发展,现代传媒已经进入媒体融合与智慧传播的新时代,平面视频、图书知识等传统媒介与网站、自媒体短视频、直播等现代新媒体已经共融一体。新华创新融媒体(以下简称新创融媒)作为新兴的一家中国物流媒体,不搞弯道超车,不搞循环内卷,只将媒体进行模块化切割与数字化分析,最重要将实体经济与虚拟经济融合的根本模式进行一一映射,从而真正打磨出数字化新媒体平台,也就是新创融媒。此次《起重运输机械》杂志荣幸采访到了新创融媒的总裁来庆文先生,通过与他的对话,让我们一起走进物流行业的全新融媒体时代。

摘要： 第十三届全国人民代表大会第五次会议中,作为全国人大代表,锐科激光党委副书记、副董事长、总工程师闫大鹏今年向大会提交的建议是“关于进一步支持采购国产设备及仪器”。相关内容如下:随着近年来国家政策的扶持,许多国产设备以及企业逐渐步入正轨,早年间“非进口不要、非进口不用”的状况也不复出现,国产设备在某些细分领域的弯道超车,达成了替代进口设备的里程碑式进程。通过鼓励和规范采购国产设备及仪器,既是促进国产品牌自主创新之举,也能避免在关键技术上被“卡脖子”,加大对国产设备及仪器企业政策扶持力度,让国产设备及仪器有更多“用武之地”。

摘要： 当前,随着以新能源为主体的新型电力系统的推进建设,新能源装机容量激增,波动幅度大、间歇性强,会对电网安全稳定运行造成冲击。如何把随机波动性的新能源转变为稳定可靠的能源供给,储能大有可为。能源安全事关国家安全、经济发展、民生福祉,推进先进储能技术规模化应用,将成为支撑能源转型“弯道超车”的重要手段,也将为能源安全供应增加一把保险锁。

摘要： 受全国经济环境影响,加之各地疫情的不断变化,当下图文门店生存和发展面临着较大困境,近日笔者与几位大的连锁门店老总和设备供应商沟通时发现,他们中的大多数对未来充满了迷茫,而且对未来发展也不看好,不少中小型门店已经面临严峻的生存问题。处在十字路口的图文行业是向左还是向右,直行还是弯道超车……下面笔者将对图文店的未来投资方向进行一些思考,供大家参考。

摘要： 国考进入2.0时代,如何掌握关键要素弯道超车,是三级公立医院共同的命题。2022年1月8日晚,第二届中国医院绩效大会开幕式暨2021年度第二届中国医院最佳绩效实践案例评选颁奖盛典在线上举行。中国医院绩效大会由卓信医学传媒集团出品,《中国医院院长》杂志、中国医院院长网、中国医院绩效改革研究院主办,会议得到了石药集团的大力支持。

摘要： 本公开涉及弯道导向方法、弯道导向装置、弯道导向电子装置及计算机可读记录介质。本公开的弯道导向方法包括：获得与车辆所行驶的道路相对应的路段信息的步骤；基于所获得的路段信息来对未来时间点确定路段中的车辆的位置的步骤；以及利用所确定的位置及基准时间点中的车辆的速度来判断规定时间之后车辆所要行驶的弯道区间的危险度。

摘要： 本发明涉及弯道导向方法、弯道导向装置、电子装置及程序。本发明的弯道导向方法包括：获得与车辆所行驶的道路相对应的路段信息的步骤；基于所获得的路段信息来对未来时间点确定路段中的车辆的位置的步骤；以及利用所确定的位置及基准时间点中的车辆的速度来判断规定时间之后车辆所要行驶的弯道区间的危险度。

摘要： 本发明涉及一种方法，所述方法用于调节至少部分自动化驾驶的车辆的速度，所述车辆在与第二通行车道相邻的第一通行车道上通行。该方法包括步骤(10‑80)，在所述步骤中，在检测到表征弯道的未来区段的曲率半径的情况下，把减速阶段强加给所述第一车辆直到达到适配于所述曲率半径的第一减速速度，这除了第一车辆正在超车在所述第二通行车道上通行的第二车辆的情况之外，因为在该情况下，确定所述第二车辆的当前速度，然后，当所述第一减速速度小于该当前速度时，由大于该当前速度的第二减速速度替换所述第一减速速度。

摘要： 本申请提供的一种弯道会车方法、弯道会车装置以及弯道会车系统，包括：接收中断信号，其中中断信号为当前车辆从一端进入弯道时中断发射器向接收器发送的信号，以及根据中断信号，生成第一提示信号，其中第一提示信号包括点亮当前车辆右侧车道的提示灯。通过根据中断信号，生成第一提示信号，提供给来往车辆有效的预警提示信息，提示驾驶员保持减速慢行，保障山路弯道行车安全。

摘要： 本发明公开了一种基于路灯摄像头的弯道超车安全辅助方法及系统，包括以下步骤，汽车信号收发模块连续自动发射车辆无线ID；路灯信号收发模块自动发射路灯无线ID与摄像头的视频信号，并实时探测路灯无线范围内车辆的无线ID；所述路灯信号收发模块探测到车辆的无线ID后，通过校验模块进行校验，校验成功后自动连接；采集模块将视频信息发送至所述汽车信号收发模块，并在汽车的显示模块上进行显示。本发明的有益效果：实现车辆无线与路灯无线自动连接，将路灯上摄像头采集到的道路信息提供给驾驶员参考，提高了弯道行驶和超车的安全性。

摘要： 本发明提供一种半挂车弯道超车风险分析方法，包括以下步骤：将车辆换道轨迹简化为由缓和曲线构成的反向凸型曲线，由此得到半挂车直线路段超车轨迹模型，计算出曲线长度等要素并得到车辆仿真路径；根据横向荷载偏移率LTR判断车辆的安全状况，用高横坡度、行驶速度、车辆转弯半径以及道路圆曲线半径进行仿真，并对上述四要素分别进行正交实验；将侧翻风险指标最大值与超高横坡度、行驶速度、车辆转弯半径以及道路圆曲线半径四个因素相联系；利用数据回归分析软件进行回归分析，得出车辆弯道超车风险的预测模型。本发明通过建立车辆弯道超车风险的预测模型，分析半挂车弯道超车的风险，以保障半挂车在弯道行驶中的交通安全。

摘要： 本发明公开了一种基于路灯摄像头的弯道超车安全辅助方法及系统，包括以下步骤，汽车信号收发模块连续自动发射车辆无线ID；路灯信号收发模块自动发射路灯无线ID与摄像头的视频信号，并实时探测路灯无线范围内车辆的无线ID；所述路灯信号收发模块探测到车辆的无线ID后，通过校验模块进行校验，校验成功后自动连接；采集模块将视频信息发送至所述汽车信号收发模块，并在汽车的显示模块上进行显示。本发明的有益效果：实现车辆无线与路灯无线自动连接，将路灯上摄像头采集到的道路信息提供给驾驶员参考，提高了弯道行驶和超车的安全性。

摘要： 本发明提供一种半挂车弯道超车风险分析方法，包括以下步骤：将车辆换道轨迹简化为由缓和曲线构成的反向凸型曲线，由此得到半挂车直线路段超车轨迹模型，计算出曲线长度等要素并得到车辆仿真路径；根据横向荷载偏移率LTR判断车辆的安全状况，用高横坡度、行驶速度、车辆转弯半径以及道路圆曲线半径进行仿真，并对上述四要素分别进行正交实验；将侧翻风险指标最大值与超高横坡度、行驶速度、车辆转弯半径以及道路圆曲线半径四个因素相联系；利用数据回归分析软件进行回归分析，得出车辆弯道超车风险的预测模型。本发明通过建立车辆弯道超车风险的预测模型，分析半挂车弯道超车的风险，以保障半挂车在弯道行驶中的交通安全。

摘要： 一种道路弯道超车安全提示器，所述提示器包括外壳、单片机、激光传感器、LED显示模块、电源模块；所述外壳由两块壳体组成，两块壳体顶边固接后形成夹角结构，在外壳的每一侧壳体内分别安装单片机、激光传感器、LED显示模块，激光传感器与单片机的信号输出端相连，单片机的信号输出端与LED显示模块相连，LED显示模块安装在激光传感器的上方壳体处；单片机A与单片机B相连后与电源模块相连，电源模块为单片机A和单片机B提供电能；外壳安装在道路的转弯处车道外侧，且两块壳体的表面分别对应弯道的两个方向的来车方向。本实用新型具有结构精巧、使用便利等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种公路弯道超车安全警示装置，包含电源模块、控制模块、第一检测报警模块和第二检测报警模块，所述控制模块分别和电源模块、第一检测报警模块、第二检测报警模块电气相连；第一检测报警模块、第二检测报警模块分别设置在公路弯道的两侧，均包含报警指示灯、感应线圈检测器、摄像头和电子屏幕，且第一检测报警模块、第二检测报警模块的报警指示灯、感应线圈检测器、摄像头、电子屏幕均和所述控制模块电气相连。当有车时,安装在进入弯道的报警指示灯会闪烁,显示屏显示对面弯道路况信息，可以在驾驶员盲区的弯道路段为驾驶员提供重要路况信息，让驾驶员做出合理驾驶操作，避免弯道盲目超车带来的危险性。