救援车

摘要： 研究了地铁车辆救援工况下车钩受力情况。现车试验模拟了地铁车辆在满载乘客(AW3)时发生故障,无法前行,由救援车在不同工况下推行或者拖行时,车钩的受力情况。从而避免列车救援时出现车钩断裂等超出车钩载荷的工况,为地铁车辆车钩强度的选择提供参考依据。

摘要： 按照俄军新一代重型军用履带式车辆规划,未来主战坦克、重型步兵战车、工程保障车、重型装甲人员输送车、坦克支援战车,以及自行火炮等,将在“阿玛塔”通用底盘基础上进行研制。现在,基于“阿玛塔”通用作战平台的T-14坦克、T-15重型步兵战车和T-16装甲救援车已经进行国家试验,进入量产和交付装备部队使用阶段。基于“阿玛塔”通用平台的其他装备也在研制和论证之中,例如T-17多功能导弹坦克、T-18坦克支援战车等。

摘要： 2020年底,俄罗斯公开宣布“T-14坦克的批量交付将于2021年开始。该型坦克是迄今为止世界上最好的坦克,将成为俄罗斯陆军的新主力坦克。”而早在2018年,俄罗斯乌拉尔机车车辆制造厂科研生产联合体公司就与俄罗斯国防部签订生产订单,当时俄军方一共订购132辆车,包括“舰队”通用平台的T-14坦克、T-15重型步兵战车和T-16装甲救援车。所订购的这批车辆相当于2个T-14坦克营和2个T-15摩步营的全部装备。

摘要： 关于矿山救援队所需井下电动防爆专用救援保障车的研究国内还处于空白,在发生矿难事故后,井下存在无氧、有毒气体等危险环境,防爆柴油机车辆均无法正常运行.目前的救援方式存在救援效率低、救援能力差、工作强度大、通信难度大、安全风险高等问题.基于此,设计了一种以防爆锂离子电池为动力源,能够在井下无氧、有毒气体等危害环境中行驶的车辆,主要阐述救援保障车各系统组成及救援保障车主要功能设计.该车辆可逐步替代井下步行救援的工作模式,提高救援能力,对维护人民群众生命安全,促进矿山安全生产具有积极作用.

摘要： 文章针对智轨电车在公共路面上行驶故障时进行快速救援和移动能源供给的需求,设计了一种专门针对智轨电车的专用多功能救援车辆,该车辆可对智轨电车进行静态和动态救援,提供风源、液压源、高低压电源的补给,使智轨电车在补给完成后返回线路继续运行,同时能够在故障智轨电车车辆处于无法运行的情况下将车辆拖回车辆段,使其对线路运行影响降到最低.

摘要： 文章针对智轨电车在公共路面上行驶故障时进行快速救援和移动能源供给的需求,设计了一种专门针对智轨电车的专用多功能救援车辆,该车辆可对智轨电车进行静态和动态救援,提供风源、液压源、高低压电源的补给,使智轨电车在补给完成后返回线路继续运行,同时能够在故障智轨电车车辆处于无法运行的情况下将车辆拖回车辆段,使其对线路运行影响降到最低。

摘要： 日本东京消防局2021年5月14日发布了《东京消防白皮书2020》。白皮书指出,东京消防局共拥有2078辆消防车船(不包括其他组织拥有的车辆),车辆类型包括泵浦车、云梯车、化学车、水域消防艇、大型消防救助艇、指挥艇、化学消防艇、救护车、救援车、地震救援车(用于地震灾害对策)、飞机救援车(用于装载飞机)、水域救援车、山岳救援车、特殊灾害处置车、先行车、电动轻型先行车、消防摩托车、直升机、重型救援设备车、道路照明车等。

摘要： 这是一款适用于地震、泥石流、塌方等地质灾害的智能全流程救援车。模块化设计的机具有挖掘、破碎、剪切、剥离、平地、牵引、抓取等多种功能,可完成清障、剥离、填埋、平地等全流程救援抢险作业。

摘要： 2000平方米的社区应急服务站里,VR灾难体验馆、灾情科普馆、应急储备室、宣传培训室一应俱全。门前设置专门的救援车停放区、紧急疏散区……9月28日下午,国家级综合减灾示范社区武昌区百瑞景社区迎来了一批特别的参观者——正在武汉参加全省综合减灾示范县创建工作推进会的各市(州)应急管理局分管局长、科(处)长、试点县(市、区)应急管理局相关负责人50余人,实地学习创建经验。从武汉市综合减灾示范社区到湖北省综合减灾示范社区,再到国家级综合减灾示范社区。

摘要： 本公开涉及一种抢险救援车控制方法、装置及抢险救援车，其中，抢险救援车控制方法包括：在吊具和抓手(90)同时安装于车辆的情况下，接收外部输入的清障作业模式指令；在接收到清障作业模式指令后，接收外部输入的依据障碍物实际情况选择的吊具清障作业指令或抓手清障作业指令，在吊具清障作业指令下，通过安装在主臂(20)末端的吊具执行清障作业，在抓手清障作业指令下，通过安装在副臂(30)末端的抓手(90)执行清障作业；开启与清障作业模式匹配的安全作业保护策略；使转台(10)、主臂(20)、副臂(30)和快换机构(40)中的至少一个动作，以使执行清障作业的目标机具靠近障碍物。

摘要： 本发明公开了液压系统技术领域的一种救援车用支腿液压装置、系统及救援车。救援车用支腿液压装置，包括：电比例泵，其进油口连通油箱，其出油口与支腿切换阀的进油口连通；支腿切换阀，其第一出油口与支腿多路阀的进油口连通，其第二出油口与上车液压系统连通；支腿多路阀，与若干个支腿油缸分别连通；支腿油缸，安装有位置检测开关和油缸压力传感器；本申请能灵活控制各支腿油缸的压力以及伸缩速度，提高了救援车的稳定性和可靠性。

摘要： 本发明公开了液压系统技术领域的一种救援车用支腿液压装置、系统及救援车。救援车用支腿液压装置，包括：电比例泵，其进油口连通油箱，其出油口与支腿切换阀的进油口连通；支腿切换阀，其第一出油口与支腿多路阀的进油口连通，其第二出油口与上车液压系统连通；支腿多路阀，与若干个支腿油缸分别连通；支腿油缸，安装有位置检测开关和油缸压力传感器；本申请能灵活控制各支腿油缸的压力以及伸缩速度，提高了救援车的稳定性和可靠性。

摘要： 本申请适用于救援车技术领域，提供了一种抢险救援照明车及抢险救援照明车控制方法，其中抢险救援照明车包括车体及可拆卸地安装在车体上的第一吊篮部和第二吊篮部，抢险救援照明车还包括：升降照明组件、起吊部和控制部，升降照明组件包括升降部及照明部，升降照明组件具有照明状态，在升降照明组件处于照明状态的情况下，照明部安装在升降部的输出端；起吊部的输出端能够与第二吊篮部连接，以控制第二吊篮部的升降；控制部设置在车体上，升降照明组件与起吊部均与控制部信号连接；本申请所提供的抢险救援照明车的功能丰富，所配备的照明设备也可以提供的优秀的照明条件。

摘要： 本发明公开了一种救援车用可折叠式车载医疗床及救援车，其中救援车用可折叠式车载医疗床，包括固定架、床本体以及折叠结构；床本体转动连接在固定架上，其能够相对固定架在水平状态和竖直状态之间切换；折叠结构有两组，对称设置在床本体的两端，其包括折叠组件、连杆组件以及控制系统，折叠组件可在展开状态和折叠状态之间切换；折叠组件在展开状态和折叠状态之间切换时，可带动床本体相对固定架在水平状态与竖直状态之间切换；连杆组件可对折叠组件的展开状态进行锁定；控制系统用于控制折叠结构的运动。本发明的救援车用可折叠式车载医疗床可快速的进行折叠以及拆卸，灵活多用，可适用多种救援场合。

摘要： 本公开涉及一种抢险救援车控制方法、装置及抢险救援车，其中，抢险救援车控制方法包括：在吊具和抓手(90)同时安装于车辆的情况下，接收外部输入的清障作业模式指令；在接收到清障作业模式指令后，接收外部输入的依据障碍物实际情况选择的吊具清障作业指令或抓手清障作业指令，在吊具清障作业指令下，通过安装在主臂(20)末端的吊具执行清障作业，在抓手清障作业指令下，通过安装在副臂(30)末端的抓手(90)执行清障作业；开启与清障作业模式匹配的安全作业保护策略；使转台(10)、主臂(20)、副臂(30)和快换机构(40)中的至少一个动作，以使执行清障作业的目标机具靠近障碍物。

摘要： 本实用新型提供一种用于救援车与被救援车之间的救援装置，包括：连接杆和两个车钩组件；车钩组件包括安装座、钩体和两个连挂机构；一个车钩组件的安装座用于与救援车连接，另一个车钩组件的安装座用于与被救援车连接；钩体与安装座活动连接，两个连挂机构对称安装于钩体的侧壁上，钩体具有容纳空间，连挂机构部分伸入容纳空间内；连接杆上间隔设有两个环形槽，两个环形槽分别靠近连接杆的两个端部设置；连接杆的一个端部对应一个车钩组件，连接杆的各端部分别插入对应的车钩组件的钩体的容纳空间内，对应的车钩组件的连挂机构伸入容纳空间内的部分卡接于靠近连接杆对应端部的环形槽内，以对连接杆的端部进行锁止。

摘要： 本实用新型公开了一种用于救援穿梭车的救援车，其中，包括：底座、设置于所述底座下的行进轮、设置于所述底座上的支架；所述支架为若干圆管通过圆管链接件固定成的一个立方体框架。本实用新型用圆管代替了方管，便于造作人员抓握，并且圆管是通过圆管链接件进行连接，便于拆卸和安装，拆卸后能够很方便地对救援车进行运输；并且本实用新型中的救援车包括有增长挂钩，在遇到复杂情况的救援时，比如人难以进入时，操作人员可以通过使用增长挂钩来钩取穿梭车，方便且省时省力。

摘要： 本公开涉及一种救援车用推土铲系统，包括：推土铲，安装于救援车的汽车底盘；油缸组件，用于控制所述推土铲的作业形态；传感组件，用于测量所述油缸组件的压力及位移量；以及液压组件，连接于所述油缸组件和所述传感组件，能够根据所述传感组件的测量结果，控制对所述油缸组件的供油，以调整推土铲的作业形态。根据本公开实施例所提供的推土铲系统，能够适用于汽车底盘型式推土铲，并配置手动和自动两种工作模式，可适用多种不同工况，具有作业效率高，操控简单可靠，实时监测铲刀作业形态和负载大小的优点。

摘要： 本实用新型提供一种轨道救援车及子母救援车，涉及铁路救援设备的技术领域，该所述轨道救援车包括救援车主体和轨道行走装置，在所述救援车主体的前端和后端均设置有所述轨道行走装置；所述轨道行走装置包括与救援车主体连接的连接架，所述连接架对应轨道的钢轨分别设置有导向轮，所述导向轮与所述轨道的钢轨匹配并能够沿钢轨的延伸方向行走。本实用新型提供的轨道救援车的救援车主体能够用于放置救援设备，在专业救援车运行至发生遇险事故距离一段距离的位置而不能继续前进时，可将本实施新型轨道救援车放置在铁路轨道上，并将导向轮与轨道的钢轨匹配，使得轨道救援车能够在轨道上行驶继续向前运行以到达或更加接近事故发生地。