旅游服务设施

摘要： 旅游服务设施供给是影响游客满意度的重要因素,也是评判旅游度假区是否可持续发展的重要内容。初步梳理了旅游服务设施的类型、相关规范标准和设置的原则。为有效指导度假区旅游服务设施的开发建设,创造良好的旅游环境品质,以江苏省金坛茅山旅游度假区为例,简述了旅游服务设施现状存在的问题和规划技术方法。

摘要： 旅游景区与旅游目的地均建立在旅游资源的基础上,相较而言,旅游景区是满足游客观光度假等需求、具备相应旅游服务设施、有明确区域场所的独立管理区。旅游目的地指一定地理空间上旅游者停留和活动的目的地,以景区及周边的旅游吸引物、人类聚落为核心要素,更强调深度体验、二次消费与全产业链构建。本文以江西萍乡武功山风景名胜区(下文称"武功山")为例,探索山岳型景区向综合旅游目的地转型的策略方法。

摘要： 本刊讯4月23日-24日,理县自然保护地管理人员分别对辖区疫情后内复工企业理小路LX2标段和毕棚沟旅游景区开展了督导。要求严格落实疫情防控主体责任,全力做好施工人员筛查、健康监测,严格落实防疫措施,确保生产安全、人员安全。施工中严格遵守施工红线的控制范围,做好林区建设的生态保护和护林防火工作,加大项目复工力度,积极推进项目建设进度。对理县毕棚沟景区生态旅游服务设施已建工程中涉及遗产地、自然保护区、风景名胜区相关保护地对景区道路、已建旅游设施、冰雪娱乐场的影响评价进行了现场核查。建议景观与旅游设施配套应在尽量不破坏原有资源的基础上规划出完美的、具有特色的服务设施设计和吸引游客的景点。

摘要： 本文尝试从旅游公路的功能、交通量预测方法、公路主体相关指标、旅游体验、公路选线等几个方面进行解答,阐述旅游公路和普通公路的区别、旅游公路及其规划方法的特点.

摘要： 当大半个中国还在初春料峭时,海南早已是一如既往地鲜花盛开了。熙熙攘攘的游客占领了每一个景点,虽然春节假期已经过去,大家却仍想做那只拒绝回归家乡的候鸟,贪恋着这南海之滨的热带风情和清新优质的空气,很有几分“此间乐不思蜀”的味道。作为中国最南端的省份,海南旅游资源的丰富可谓有目共睹。2010年1月,《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》(以下简称《意见》)对外发布,海南国际旅游岛建设上升为国家战略,提出到2020年,海南的旅游服务设施、经营管理和服务水平与国际通行的旅游服务标准全面接轨,初步建成世界一流的海岛休闲度假旅游胜地。

摘要： 今年前8个月阿里地区共接待游客59万多人次，较去年同期相比大幅增长，旅游收入达7．24亿多元。随着219国道全线铺通柏油路、阿里昆莎机场的建成，以及阿里地区旅游服务设施的改善，近年来，越来越多的游客选择到阿里旅游。

摘要： 项目名称:北戴河整治提升规划委托单位:河北省住房和城乡建设厅项目地点:河北省秦皇岛市设计单位:北京清华同衡规划设计研究院有限公司设计内容:城市设计用地面积:70.1 km^2设计总负责:尹稚,郑筱津,卢庆强设计团队:郭少锋,李世庆,旷薇,司美林,张阳,侯宁,王迎,高珊,于润东,段进宇,王彬汕,季海波,董淑秋,彭剑波.

摘要： 近年来,遗产地旅游蓬勃发展,如何在保护的前提下进行适当的旅游服务设施建设,引起社会各界的广泛讨论.城市历史景观(HUL)理念,强调包括历史景观环境在内的聚落整体在应对变化时的有机成长,为现阶段遗产地旅游服务设施规划设计提供了新的思考.本文在分析当前遗产地旅游服务设施建设普遍困境的基础上,以大运河世界文化遗产(南浔段)缓冲区、南浔历史文化名镇建控地带的旅游服务设施规划设计为例,梳理HUL理念指导下的规划设计要点,论证突破当下困境的可行性,以期为遗产地旅游服务设施的开发建设提供技术思路与案例支撑.

摘要： 我国是一个文化遗产大国,同时也是世界遗产公约的蹄约国.在目前文化旅游的热度一再提高的情况下,文化遗产区的旅游服务设施规划建设日益成为困扰文化遗产发展的问题.特别是一些重要的文化遗产区因此而影响了"申遗".论文阐释了文化遗产保护与利用的价值观念,在此基础上,研究了一些文化遗产区旅游服务设施的规划方法.

摘要： 一种旅游公路服务设施营地布局方法，本发明涉及旅游公路服务设施营地布局方法。本发明的目的是为了解决现有整体营地布局单一，未构成合理体系，导致运营困难、资源整体利用率低下的问题。一种旅游公路服务设施营地布局方法过程为：步骤一：建立旅游营地布局评价指标体系；步骤二：采用AHP方法确定各评价指标权重；步骤三：确定待选营地节点重要度；步骤四：基于步骤三确定最佳旅游营地布局数量。本发明用于旅游公路服务设施营地布局领域。

摘要： 本申请公开了一种基于地图服务的搜索服务设施的方法及装置，该方法包括：接收用户发送的路径规划请求，所述路径规划请求包括起始地点和目标地点；查找所述起始地点与目标地点之间的路径，得到规划路径；如果所述路径规划请求中包括至少一个服务设施的名称，则在所述规划路径周围指定范围内，查找符合所述至少一个服务设施的名称的服务设施，向所述用户发送所述规划路径，以及查找到的服务设施的名称及所在位置。本申请可以减少用户在搜索所需服务设施时花费的时间，改善用户体验。

摘要： 本发明公开了一种公共服务设施服务半径获取方法及装置，涉及城乡规划技术领域。所述方法包括：根据公共服务设施的坐标点集，建立距离矩阵；通过预设的连接度为所述坐标点集建立排序矩阵，得到连接值；根据所述连接值从距离矩阵中提取出连接矩阵，得到三角形索引矩阵和三角形边长矩阵；根据三角形边长矩阵中的最长边，删除连接矩阵中所对应的数值，并删除三角形索引矩阵和三角形边长矩阵中对应的行；当三角形索引矩阵为空时，根据优化后的坐标点集中点与点的连接关系，计算服务半径。本发明通过特定范围内公共服务设施相互之间的空间关系，计算公共服务设施的服务半径，能够为公共服务设施的规划设计提供量化分析指标。

摘要： 一种旅游公路服务设施营地布局方法，本发明涉及旅游公路服务设施营地布局方法。本发明的目的是为了解决现有整体营地布局单一，未构成合理体系，导致运营困难、资源整体利用率低下的问题。一种旅游公路服务设施营地布局方法过程为：步骤一：建立旅游营地布局评价指标体系；步骤二：采用AHP方法确定各评价指标权重；步骤三：确定待选营地节点重要度；步骤四：基于步骤三确定最佳旅游营地布局数量。本发明用于旅游公路服务设施营地布局领域。

摘要： 本发明公开了一种基于出行生活圈和设施类型的公共服务设施布局的评估方法，该评估方法包括：确定出行方式，确定评估区和外围区，并将评估区划分为多个小区；确定小区数和小区编号；设置定义出行生活圈大小的生活圈阈值时间；确定所述生活圈需要有的公共服务设施的类型总数和类型编号；设置所选出行方式通道速度和起始距离出行时间的阈值；以小区为生活圈中心，生成出行轨迹；统计生成的出行轨迹所能够到达的公共服务设施的类型及相关信息并记录；计算作为出行生活圈中心的小区的公共服务设施的布局服务水平指标。本发明能够更全面地对所选出行方式通道以及公共服务设施的布局进行可量化的评估，从而能够为规划和公共决策提供更好的依据。

摘要： 本发明公开了一种城市公益性服务设施空间服务绩效获取方法，通过采集研究区域内公益性服务设施的基础数据资料，进行公益性服务设施空间服务基础绩效计算；根据所述设施与城市各中心的距离确定其区位因子，最终得到整个研究区域的设施空间服务绩效。该方法过程简单，计量尺度灵活，数据量较小，且数据收集方便，根据计算结果可以对公共资源进行优化配置，以及便于管理者及时调整管理办法，适用于对多元化公益性公共服务设施空间服务绩效进行量化研究。

摘要： 本发明公开了一种公共服务设施服务半径获取方法及装置，涉及城乡规划技术领域。所述方法包括：根据公共服务设施的坐标点集，建立距离矩阵；通过预设的连接度为所述坐标点集建立排序矩阵，得到连接值；根据所述连接值从距离矩阵中提取出连接矩阵，得到三角形索引矩阵和三角形边长矩阵；根据三角形边长矩阵中的最长边，删除连接矩阵中所对应的数值，并删除三角形索引矩阵和三角形边长矩阵中对应的行；当三角形索引矩阵为空时，根据优化后的坐标点集中点与点的连接关系，计算服务半径。本发明通过特定范围内公共服务设施相互之间的空间关系，计算公共服务设施的服务半径，能够为公共服务设施的规划设计提供量化分析指标。

摘要： 本发明公开一种公共服务设施服务区划分方法、装置、设备及介质，其通过获取研究范围内待划分服务区的所有公共服务设施的地址信息，并根据所述公共服务设施的地址信息，构建公共服务设施空间点；之后，分别获取各个居民出行OD对的导航方案，并整合同一公共服务设施空间点关联的所有居民出行OD对的导航方案，构建与所述公共服务设施空间点对应的出行成本栅格；最后，融合同等级的公共服务设施空间点的出行成本栅格，得到各个公共服务设施等级的服务区范围，从而能够科学合理地对城市公共服务设施服务区划定。

摘要： 本实用新型公开了一种城市规划用旅游景区公共服务设施指示牌，包括支撑柱。本实用新型通过设置安装机构，对指示牌的安装拆卸只需向支撑柱内滑动或向外抽动就能实现，操作起来简单快捷，给工作人员带来便利；在指示牌主体内设置放置槽和标有指示信息的指示卡片，当需要更改景区的指示信息时，只需更换指示卡片，由于指示卡片较薄，质量也较轻，因而能节省材料，也便于工作人员携带，且设置限位机构可使指示牌主体安装在支撑柱上的同时，对指示卡片进行限位固定，避免其从指示牌内掉落；在支撑柱下方设置板凳，既能增加支撑柱的稳定性，也可供游客短暂休息使用，且在板凳两侧安装梯子，便于工作人员安装或更换高处的指示牌。

摘要： 本实用新型公开了一种城市规划用旅游景区公共服务设施指示牌，包括固定箱，所述固定箱的一侧设有指示牌本体，固定箱的两侧内壁之间转动安装有同一个转轴，固定箱的顶部固定安装有四个支撑杆，四个支撑杆的顶部固定安装有同一个光伏板，固定箱的一侧顶部固定安装有多个照明灯，固定箱的后侧固定安装有蓄电池，固定箱的另一侧固定安装有固定管，固定管内固定套设有橡胶圈。本实用新型结构简单，操作方便，便于对指示牌本体进行照明，便于人员在黑暗天气可以清楚的观看到指示牌本体，且便于在固定箱的位置挪动时，根据实际需要对指示牌本体的指示方向进行调节，使得其能够适用于不用的路况，提高适用范围，有利于使用。