模拟装置

摘要： 煤与瓦斯突出模拟试验是探索煤与瓦斯突出规律与特征,揭示其突出机理的重要手段之一.为理清煤与瓦斯突出模拟试验领域研究脉络及未来发展趋势,从煤样制备方法与制备装置、吸附气体种类、应力加载系统、突出诱导装置和数据采集系统5个方面入手,对国内外学者在物理模拟领域取得的丰硕成果进行系统总结与分析;以受力维数为分类指标,对数值模拟领域研究进展进行详细论述.分析可知,新型模拟装置研发、数据采集元件和相似材料研制,以及基于不同软件交叉、融通、互补的数值模拟研究是该领域未来研究的重点方向.

摘要： 介绍了一种连续退火模拟装置,采取中频感应电流电阻加热方式,加热和冷却速率可控,最大加热速率高达300 K/s,最大冷却速率达120 K/s。利用该装置模拟了不同退火工艺下低碳钢的退火过程,对比分析试样的显微组织和硬度、抗拉强度,结果表明:随着退火温度的升高,试样的微观组织逐步开始回复、再结晶和晶粒长大的过程;试样的硬度和抗拉强度先急剧下降,后趋于稳定。该连续退火模拟装置可以较好地模拟生产现场的连续退火工艺,能够为冷轧产品的开发提供有力的技术支持。

摘要： 车辆行驶时驾驶员不能对车辆之间的安全距离作出准确判断是引起公路交通事故的主要原因之一。文中构建一种超声波测距模型,设计超声波测速测距模块电路、行车警示模块电路,构建防追尾超声波探测模拟装置,对车辆正常行驶、预警及紧急制动3种状态进行判断、警示、动作。

摘要： 针对原有舰船装备技术状态的压力和电工类仪器仪表计量时,因所处环境较恶劣,存在温湿度、电磁环境、振动等参数不能满足要求而无法开展计量校准工作的问题,设计了一种基于舰船现场计量校准环境的模拟装置。该装置由环境控制和校准操作两部分组成,重点研究了高温环境下的恒温、恒湿技术,以及分体式校准舱结构设计,实现了微环境的自动调节与控制,通过性能试验,证明了校准舱的温度波动度和均匀度均符合设计指标,能够解决现场计量校准的环境条件保障问题。

摘要： 为了研究不同土工网植草防护下边坡固土性能、土体抗剪强度,以粉质黏土边坡为例,分别进行了不同土工网防护边坡的植草生长试验,分析了植草高度、覆盖度与不同土工网之间关系;利用自主研发的室内降雨冲刷模型,分别对不同土工网防护的植草边坡与无植草边坡进行了模拟雨水冲刷试验,研究了同一坡度、不同土工网对边坡土体流失现象、土体累积流失量、土体累积流失面积、降雨量的影响;利用直剪仪,分别进行了无植物边坡、不同土工网植草边坡的土体抗剪强度试验,研究了不同防护边坡土体的黏聚力、内摩擦角正切值关系。结果表明:土工网防护下植草边坡固土效果较好;一定坡度下不同土工网材料防护植草边坡的抗剪强度与土工网材料厚度、垂直压力关系模型得到了建立;不同土工网防护边坡种子播撒方式得到了改进。可见,不同土工网厚度、垂直压力与抗剪强度关系模型为公路土工网生态防护提供了理论依据。

摘要： 水力压裂技术是在煤层气勘探开发过程中提高煤层气产能的重要技术手段,了解水压致裂后煤层瓦斯在不同致裂分区中的渗流情况有助于产气预测。为满足行业特色教学的科教要求,提高学生工程实际创新能力,自主研制了水压致裂扰动煤岩体瓦斯渗流模拟装置,并设计了瓦斯分区渗流的串并联实验方案。根据水压致裂扰动煤岩体的裂隙分布特征,将致裂煤层分为强扰动区、弱扰动区和未扰动区,分别对应贯穿裂隙煤样、微裂隙煤样、完整煤样;通过串并联上述煤样腔体实现符合实际工况的水压致裂瓦斯横向和纵向渗流模拟试验,获得煤层在不同水力压裂参数、应力环境、赋存条件下的瓦斯抽采量,对指导实际工程具有重要意义。该装置的研发完善了深部煤层不同扰动区渗流模拟的实验教学和科研手段,为科研辅助教学提供了良好的平台。

摘要： 目的 探讨新生儿外周动静脉同步换血的安全性.方法 设计一种用于新生儿外周动静脉同步换血前预测患儿血容量变化的模拟装置,在模拟装置启动前用2袋生理盐水预冲2台输液泵的输血器管路,然后连接3袋生理盐水,同时开启2台输液泵,运行0.5～1 h,开启输液泵前后电子称称量3袋生理盐水的重量,计算动、静脉端流速差异,预估患儿的血容量变化.根据计算结果,在换血时另开一道外周静脉输液补偿通路,以补偿换血过程中的血容量丢失.2018年1-12月13例设为对照组,采用常规外周动静脉同步换血.2019年1-12月11例设为观察组,在外周动静脉同步换血前使用该模拟装置预估患儿血容量变化.结果 两组患儿换血效果均理想,但对照组患儿MAP、HR、RR和SpO2在换血45 min后均出现明显波动(均P＜0.05),提示该组患儿在换血过程中存在一定程度的血容量变化.与对照组比较,观察组患儿上述生命体征指标均持续稳定,且观察组中无1例患儿出现失血性休克和循环充血的表现,提示该组患儿在换血过程中血液动力学是稳定的,其血容量没有明显变化.结论 该装置可精确预测动、静脉端血流速度差异和患儿血容量变化,确保换血过程中患儿血容量稳定,提高新生儿换血的安全性.

摘要： 文中设计了一种主电路不接中线的三相可逆不平衡电子负载装置,基于双dq变换创建了该装置控制电路模型.应用Matlab/Simulink仿真平台,仿真得到了主电路不接中线的电子负载模拟装置不平衡和能量反馈曲线.剖析了在主电路不接中线情形下,三相可逆且负载不对称不平衡时该装置的工作状况,得到了系统输出电流、有功功率、无功功率、总功率、指令电流、负荷输出三相电流和波形,分析了输入量和输出量之间的关系,输出跟随输入,且存在偏差,符合实际.仿真结果表明该模拟装置设计合理.

摘要： 通过综合分析设备功能和煤岩体基本性质,设计并研制出一种具有立体性、多样性和相似性的孔壁模拟实验装置.该模拟装置由结构主体和辅助装置两大部分组成,拥有煤矿井下钻孔孔壁的不同结构与构造类型,满足"矿用钻孔成像仪使用技术"实验教学的基本要求,起到了较好的模拟仿真效果,具有一定的推广与应用价值.

摘要： 教材用球来代表地球,在球上贴几个小纸片,分别代表居住在地球上的"人";在墙上,贴一颗星,代表天空中的"北极星",以此带领学生探究北极星"不动"的秘密,但学生对此仍然难以理解.为此,可自制"北极星'不动'的秘密"模拟实验装置,在球上放置摄像头,模拟地球上的观察者;用黑伞模拟星空,通过摄像头将信号与手机连接,让手机信号投影到屏幕上.该教具可以很好地让学生理解北极星"不动"的秘密,且能拓展应用到对北斗七星的斗柄变化认识中,从而让学生加深对地球自转的理解与认识.

摘要： 本文基于某核电厂棒位系统的结构与特征,结合系统调试经验,通过棒位测量原理的分析和论证,研制出一个能够仿真单个棒位探测器的简易的模拟装置,以实现调试阶段验证棒位系统功能的目标.结合在调试阶段的实际使用情况,介绍其功能和使用方法,提出进一步改进的建议,对该技术进行推广.

摘要： 论文针对基层部队导弹火工品测试条件的不足,研究设计了一种新型的火工品模拟装置.该装置采用单片机作为控制器,实现了火工品状态参数适情可调,以及对训练结果的量化评估,对提高操作手的火工品测试技术水平具有一定的实际应用价值.

摘要： 在未来地外天体勘测中,探测器经常进行着陆,采样,返回等活动.本文对探测器返回分离过程空间环境模拟试验中的位姿及运动模拟装置进行研究,提出采用六自由度Stewart平台作为位姿及运动模拟装置.该装置可以进行静态和动态位姿调整,静态位姿调整用来模拟分离时探测器返回模块与着陆模块之间的相对位姿,动态位姿调整用来模拟返回模块与着陆模块之间的相对运动.对模拟装置在真空舱内的布局及原理进行了介绍,模拟装置通过上下位机模式控制.对该系统进行了性能调试,该装置能满足试验对探测器位姿及运动过程的模拟要求.

摘要： 本文针对高吹试验台模拟弹射座椅出舱过程的试验技术进行研究,重点研究弹射座椅出舱试验模拟装置对高速气流吹袭试验系统的出风管道的影响.利用专业CFD软件对7种工况进行了仿真分析,获取了各个工况下高吹台出风管道内的流场分布信息,得到管道内的静压及马赫数随距离的变化规律,并通过不同工况对比分析获取了座椅高吹试验装置对高吹台出风口静压的影响不大于5％的具体位置,为高吹试验台模拟弹射座椅出舱过程的实现提供了重要技术依据.

摘要： 在大型爆炸波模拟装置使用大气室多膜片驱动器驱动方式进行加载时,需要合理确定试验段冲击波参数及平面波形成位置.本文利用ANSYS-AUTODYN软件对大气室多膜片驱动器驱动方式中不同膜片同时破膜时形成冲击波的过程进行数值模拟计算,分析了不同破膜数量和高压大气室充压大小对试验段冲击波参数的影响.研究结果表明:不同的破膜方式对平面波形成位置的影响不大,但对平面波形成时间有一定的影响,破膜数量越多,平面波形成的时间越早;随着高压气室中压力的增加,试验段峰值超压也逐渐增加;在同一高压气体压力下,打开膜片数目越多,试验段峰值超压越大,压力上升时间越短.

摘要： 本文介绍了一种基于数字信号处理器+智能功率模块为架构的锂离子动力电池放电特性模拟装置设计方案.描述了锂离子动力电池电路模型的建立以及相关特性参数的获取,并通过设计的双向DC/DC变换电路实现了动力离子电池的放电特性.介绍了系统硬件参数设计与软件实现流程,并给出了实验结果.

摘要： 本文提出了一种采用LC网络模拟爆磁压缩发生器输出特性的模拟装置研制方案,应用Pspice仿真软件优化了若干组回路参数.通过灰色关联度分析方法,分析了爆磁压缩发生器模拟装置分别在各组参数情况下的输出电流波形与被模拟的爆磁压缩发生器输出电流波形的曲线相似度,确定了一组较合适的参数.搭建了初步的实验平台,进行了验证实验.实验结果表明,此方案可以实现对爆磁压缩发生器输出电流波形上升阶段的准确模拟.

摘要： 采用理论计算与试验相结合的方法,开展了某爆炸波模拟装置观察窗初步设计与试验研究,分析观察窗的使用要求和抗冲击波试验结果,以及抗爆玻璃的有效作用区域、整体厚度、组合结构形式等关键因素.研究结果为确定某爆炸波模拟装置观察窗的合理尺寸提供了参考依据.

摘要： 本文介绍了一种低温高湿环境的模拟装置,包括试验箱,与试验箱内的控制器连接且用于辅助加湿的超声波辅助加湿器;试验箱包括置于箱体内的控制器,以及分别与控制器连接的温湿度传感器、加热器、加湿器水槽、加热和制冷系统;超声波辅助加湿器包括超声波控制器和超声波发生器;超声波控制器的输入控制端与试验箱内的控制器连接,超声波控制器的输出端与超声波发生器连接,超声波控制器根据控制器输出的控制信号驱动超声波发生器工作;超声波发生器通过高频喷嘴,喷出已雾化的水分子,实现辅助加湿.本技术的关键是在交变湿热试验箱的加湿水槽内增加了超声波发生器,通过合理配置交变湿热工况下的制冷量和控制蒸发器临界温度,解决现有交变湿热试验箱在1.5°C～2°C之间无法长时间保持高湿度的问题,能够实现温度在1.5°C～2°C之间,相对湿度95％～98％的低温高湿环境,且在该环境下保持时间大于4h,能够模拟载人航天器内所特有的低温高湿的极限温湿度环境.

摘要： 本文建立了一种模拟杂散电流干扰的实验室装置，利用信号发生器作为干扰源，通过对不同位置试样，施加不同的外加干扰强度和在不同的阴极极化电流条件下进行模拟研究，以分析和讨论杂散电流对阴极保护系统的影响规律。利用电场理论，解释说明了杂散电流源位置处极化电位波动幅度较大而中间位置波动幅度较小的原因；利用极化曲线，说明了中间位置处腐蚀速率较快的原因。假想地用一种电荷量恒定的理想平板电容器，定性地解释了产生周期性大波动的原因。

摘要： 根据预先设定好的初始设定开始利用热化学反应的半导体装置的制造工艺,测定参与热化学反应的气氛的状态量,根据由该测定所获得的测定数据,解析气氛的状态及其变化,把由该解析得到的解析数据反馈给制造工艺。

摘要： 本发明公开了一种供水管网多参数测量装置的模拟测试装置，包括：水箱，具有用于容纳水溶液的容纳空间；循环管道，用于安装连通多参数测量装置，所述循环管道的两端分别与所述水箱连接并且与所述容纳空间连通；循环水泵，设置于所述循环管道上用于驱动水箱中的水溶液流经循环管道；加试剂装置，设置于所述水箱上用于向所述水箱的容纳空间中添加试剂。本发明可以对供水管网多参数测量装置进行误差检测，另外，本发明可用于模拟供水管网中水的流量、浊度和余氯等参数的变化，检验供水管网多参数测量装置的检测能力，所述模拟测试装置具有易于搭建和操作、参数调节方便的特点，可以提高实验测试的效率。

摘要： 使浏览器模拟器(25)对OS、浏览器、插件的种类和版本模拟任意的值，作为客户端环境。并且，浏览器模拟器(25)监视脚本或插件的执行。并且，浏览器模拟器管理器(23)使浏览器模拟器(25)巡回规定的网站，将对网站的访问结果和对该网站的访问时所模拟的客户端环境的信息对应地储存于分析信息数据库(24)中。并且，浏览器模拟器管理器(23)参照所储存的访问结果来确定根据客户端环境的差异而在访问结果上产生差异的网站。

摘要： 本实用新型提供了一种可模拟弯道路面的模拟骑行装置及VR模拟骑行装置，属于单车领域。它包括车身，在车身上设有鞍座和转动连接于车身且分别位于车身两侧的脚蹬，在车身的前端设有车把头，所述的车身设置在底座上且两者活动相连，所述的车身与电控摆动机构相连且电控摆动机构能带动车身相对于底座左右摆动。其优点在于车身的左右摆动能够模拟正常骑行时的向左和向右偏转转向时的倾斜，使模拟骑行更加真实。

摘要： 本实用新型属于运动设备技术领域，涉及模拟骑行装置，尤其涉及一种可模拟上下坡的模拟骑行装置以及VR模拟骑行装置。它包括车身，在车身上设有鞍座和转动连接于车身且分别位于车身两侧的脚蹬，在车身的前端设有车把头，所述的车身水平设置在承载件上，所述的承载件可前后摆动地设置在底座上，所述的承载件与电控摆动驱动机构相连且在电控摆动驱动机构作用下带动车身前倾或后仰。其优点在于本实用新型能够控制承载件带着车身进行倾斜转动，在骑行过程中能够调整骑行者的重心位置，在重心的移动的情况下，骑行者会下意识的改变骑行的姿势，从而起到模拟上下坡时的骑行状态，更具有真实性，提高骑行体验感。

摘要： 本实用新型属于机械技术领域，涉及骑行运动装置，尤其涉及一种可模拟骑行气流的模拟骑行装置及VR模拟骑行装置。本实用新型针对现有技术不能自由更改风量和风向问题，提供一种可模拟骑行气流的模拟骑行装置及VR模拟骑行装置，包括模拟骑行车，模拟骑行车设置在底座上，模拟骑行车包括车身，在车身上设有鞍座和转动连接于车身且分别位于车身两侧的脚蹬，脚蹬与脚蹬阻尼电控单元相连，在车身的前部设有车把头，车身通过左右可摆动连接结构与底座相连。本实用新型提供个性化功能的同时不影响骑行者的正常模拟过程，随动结构可实现气流喷出机构与骑行装置同节奏摆动，整个装置操作方便且安全系数较高。

摘要： 本实用新型属于运动设备技术领域，涉及模拟骑行装置，尤其涉及一种可模拟上下坡的模拟骑行装置以及VR模拟骑行装置。它包括车身，在车身上设有鞍座和转动连接于车身且分别位于车身两侧的脚蹬，在车身的前端设有车把头，所述的车把头与车身之间通过电控高度调节机构相连以使车把头相对于鞍座上升或下降。其优点在于通过控制车把头的高度来调整锻炼者的手放高度位置以及背的弯曲程度，从而能够模拟骑行在上下坡人的手和背部弯曲程度相似的状态，增加趣味性和真实性，减缓锻炼产生的疲惫感。

摘要： 本实用新型属于运动设备技术领域，涉及模拟骑行装置，尤其涉及一种可模拟不平整路面的模拟骑行装置以及VR模拟骑行装置。它包括车体，所述的车体包括车身、车把头和鞍座，所述的鞍座设置在车身上，所述的车把头设置在车身前端，在车身上设有转动连接于车身且分别位于车身两侧的脚蹬，所述的车体上设有震动发生机构，所述的震动发生机构与控制电路相连。其优点在于本实用新型通过震动发生机构实现锻炼过程中单车的震动，使锻炼过程模拟骑行在不平整路面上产生的震动情况，增加了真实感。

摘要： 本发明公开了一种数据模拟装置及其模拟方法、上位机‑LKJ装置、LKJ模拟系统。其中上位机‑LKJ装置输入数据模拟方法包括接收列车工作模式选择，接收对应工作模式下的初始工况数据，之后处理初始工况数据，得到实时工况数据并打包。其装置包括：工作模式选择模块、接收获取模块、列车状态得到模块、计算模块和打包模块。上位机‑LKJ装置包括控制处理单元和用于给上位机‑LKJ装置供电的电源模块，控制处理单元的输出端连接有实时速度传输模块、列车管压量传输模块、列车方向传输模块、列车状态传输模块和列车信号传输模块。LKJ模拟系统包括安装有数据模拟装置的上位机，其输出端与上位机‑LKJ装置的控制处理单元连接，上位机‑LKJ装置的输出端与LKJ连接。

摘要： 本实用新型提供了一种可模拟不平整路面的模拟骑行装置以及VR模拟骑行装置，属于运动设备技术领域，涉及模拟骑行装置。它包括车身，在车身上设有鞍座和转动连接于车身且分别位于车身两侧的脚蹬，在车身的前端设有车把头和转动连接于车身的前轮，还包括不平整路面模拟装置，所述的前轮与不平整路面模拟装置接触且当不平整路面模拟装置动作时带动前轮转动和震动。其优点在于前轮通过与不平整路面模拟装置接触时能够发生转动并产震动以此来模拟骑行在不平整路面上的颠簸感。确保安全的前提下满足挑战高难度骑行，行驶者不用去去乡村或山林中去挑战由泥土和石头组成的山路上锻炼，减少安全隐患的同时达到了提高自身和挑战极限的作用。