油运

摘要： 润滑油系统是压缩机组的重要组成部分,油路系统的清洁度将直接影响到机组能否实现长周期运行。润滑油品质和油冲洗阶段采取的临时措施以及油运阶段的操作手段会直接决定油冲洗的效率。文中根据机组油运期间暴露出的问题提出整改建议,对改进措施进行了分析,并通过后续2台制冷压缩机的油运对改进措施进行了验证,证明是有效的。

摘要： 面对百年不遇的疫情和历史少有的经济衰退的冲击,航运产业链受到了哪些影响?中国物流供应链在这些挑战面前展现出怎样的韧性?继上期集运、散运、油运、特运四大运输市场分析之后,本期聚焦栏目继续解析相关市场2020年的发展特点,并预判2021年的走势。

摘要： 压缩机润滑油系统作为离心式压缩机附属系统的重要组成部分,运行前期润滑油管路的油运质量好坏直接影响压缩机的长周期运行.如何在保证油运质量的前提下减少油运合格时间是工程建设阶段的目标.文中针对裂解气压缩机组润滑油管路油运过程中出现的问题进行分析并提出解决对策,从侧面提出提高油运效率的方法,从而减少油运所需的时间.

摘要： 苯乙烯抽提装置传统开工方式一般分为倒开车和顺序开车,倒开车即提前准备好苯乙烯产品,将其填充至系统中,顺序开车则将C8/C9原料按照工艺流程的顺序进行开车.介绍苯乙烯抽提装置第三种开车方式,即首先将混合二甲苯填充至C8/C9切割塔进行油运,待抽提系统溶剂热运正常后将混合二甲苯改至抽提系统,然后将混合二甲苯改至脱色和精制系统,打通全流程进行油运.采用混合二甲苯油运后,大幅减少了正常投料过程中各过滤器清理的频次,降低了开车阶段因设备故障导致的苯乙烯聚合风险,同时混合二甲苯油运过程中各工艺参数已基本调整到位,为产出合格苯乙烯产品提供了有利条件.

摘要： 沈鼓集团生产的各式透平压缩机组润滑油系统,制造过程中,油运周期长.影响机组整体制造周期,本文结合制造过程中油冷却器制造工艺改进,以及增加油运时的滤油点,缩短油运周期,为沈鼓集团产品成套交货,缩短制造周期创效.

摘要： 国际油价以全年高位结束2017年行情。今年1月份，伊朗等波斯湾地区局势不稳、来自发展中国家的需求意外强劲，美国商用原油库存连续下降，在花旗集团看多行情的刺激下油价不断上涨，布伦特原油期货价中旬攀上70美元／桶关口。下旬，市场出现看跌声音，油价进入盘整状态，全月平均69美元/桶，环比上涨7．8％。

摘要： 11月2日晚间,长航油运宣布,收到上海证券交易所通知,同意公司股票在上交所重新上市交易.长航油运A股股本为5023400024股（每股面值1.00元）,交易所要求公司在3个月内按照《上海证券交易所退市公司重新上市实施办法》的规定办理完毕公司股份的重新确认、登记、托管等相关手续后申请重新上市交易.重新上市后,公司股票将在上交所风险警示板交易至少至公司披露重新上市后首份年度报告.

摘要： 本文阐述日本神户制钢LCM450型挤压机组的油系统(不含热油部分)油运过程的管理与控制.

摘要： 尼克松政府在1974年表示要在6年内实现美国“能源独立”。1975年，福特总统提出要在10年内实现这一目标。显然他们都对美国能源独立的实现过度自信。不过，现在美国真的看到了这一曙光。2016年7月26日，94岁的乔治·米切尔病逝于得克萨斯。正是这位老人经过17年近乎偏执的坚持，让美国能源独立之梦终于开始有了实现的可能。

摘要： 一种可导油集油和双侧施力输送及吊运的双层手推车，属于物料搬运工具领域，双层车架组件（6）为上下两层车体结构，上层设置有上层车架焊合件（12），下层设置有下层车架焊合件（13），上层车架焊合件和下层车架焊合件平行且间隔设置且均与地平面（31）平行设置，在上层车架焊合件上方放置有承载及导油组件（8），在下层车架焊合件上方放置有集油组件（9），在下层车架焊合件下方的四个角处分别设置有减震车轮连接板（16），在减震车轮连接板的下方分别设置有减震脚轮（7）；本发明可有效地减小操作者的弯腰作业幅度，避免由于油液滴漏所造成的地面油污沉积，且有利于油液回收；操作者可单侧施力输送、双侧施力输送和起重吊运输送。

摘要： 一种可导油集油和双侧施力输送及吊运的双层手推车，属于物料搬运工具领域，双层车架组件（6）为上下两层车体结构，上层设置有上层车架焊合件（12），下层设置有下层车架焊合件（13），上层车架焊合件和下层车架焊合件平行且间隔设置且均与地平面（31）平行设置，在上层车架焊合件上方放置有承载及导油组件（8），在下层车架焊合件上方放置有集油组件（9），在下层车架焊合件下方的四个角处分别设置有减震车轮连接板（16），在减震车轮连接板的下方分别设置有减震脚轮（7）；本发明可有效地减小操作者的弯腰作业幅度，避免由于油液滴漏所造成的地面油污沉积，且有利于油液回收；操作者可单侧施力输送、双侧施力输送和起重吊运输送。

摘要： 本发明公开了一种评价驱油用聚合物在地层长期运移性能的方法，该方法为：先将聚合物溶液剪切后备用；然后将聚合物溶液通过多个岩心进行模拟驱油用聚合物在地层长期运移，评价每一块岩心流出液性能，从而评价判定驱油用聚合物在地层长期运移过程中的性能；或者将聚合物溶液多次通过单个岩心进行模拟驱油用聚合物在地层长期运移，评价每一次岩心流出液性能，从而评价驱油用聚合物在地层长期运移过程中的性能；本发明公开的两种模拟驱油用聚合物在地层长期运移的方法避免了长岩心模拟过程的注入压力过高问题，且可以随时监测聚合物的性能变化，具备较好的应用前景，能够有效的模拟驱油用聚合物地层长期运移情况，为油田注聚现场提供理论指导。

摘要： 一种油浸式变压器过负荷评估方法及智能运维系统、设备，包括如下步骤，步骤S1：获取变压器的类型和配置及运行参数，步骤S2：计算绝缘纸的相对老化率V；步骤S3：计算得出顶层油温限值下的负荷率K

摘要： 一种用于运油单车的装卸油装置，包含有设置为与运油单车的油罐连通并且具有API卸油阀(3)的第一管道支路、设置为具有直通球阀Ⅰ(4)和直通球阀Ⅱ(6)的第二管道支路，通过第一管道支路，实现了对运油单车的油罐的下装油和自流卸油，通过第二管道支路，实现了对运油单车的油罐的装油和卸油，不再需要两套独立的管道，因此保证了运油单车的油罐的油品不发生串油现象，简化了装卸油的管路。

摘要： 一种用于运油单车的双仓联通装卸油装置，包含有具有海底阀Ⅰ(8)、海底阀Ⅱ(9)和API卸油阀(10)的双仓联通装卸油装置本体，设置为分别与海底阀Ⅰ(8)、海底阀Ⅱ(9)和API卸油阀(10)连通的三通球阀Ⅰ(3)，通过三通球阀Ⅰ(3)，形成了API卸油阀(10)与海底阀Ⅰ(8)连通第一支路、API卸油阀(10)与海底阀Ⅱ(9)连通第二支路，因此实现了运油单车的双仓联通，提高了运油单车的工作效率。

摘要： 一种基于智能化的运油半挂车卸油装置，包含有具有卸油泵（6）和方法兰阳端（9）及加油卷盘（10）的运油半挂车卸油装置本体、设置在卸油泵（6）与方法兰阳端（9）和加油卷盘（10）之间的流量计装置（8）、设置为与流量计装置（8）控制端口连接并且用于拾取流量计装置（8）的数据和对流量计装置（8）输入控制信号的信号处理器，通过流量计装置（8）和信号处理器对通过运油半挂车卸油装置本体的流量进行计量和启闭控制，不再直接使用运油半挂车卸油装置本体，因此实现了运油半挂车卸油的流量计量的功能。

摘要： 一种可导油集油和双侧施力输送及吊运的双层手推车，属于物料搬运工具领域，双层车架组件（6）为上下两层车体结构，上层设置有上层车架焊合件（12），下层设置有下层车架焊合件（13），上层车架焊合件和下层车架焊合件平行且间隔设置且均与地平面（31）平行设置，在上层车架焊合件上方放置有承载及导油组件（8），在下层车架焊合件上方放置有集油组件（9），在下层车架焊合件下方的四个角处分别设置有减震车轮连接板（16），在减震车轮连接板的下方分别设置有减震脚轮（7）；本实用新型有效减小操作者的弯腰作业幅度，避免由于油液滴漏所造成的地面油污沉积，且有利于油液回收；操作者可单侧施力输送、双侧施力输送和起重吊运输送。

摘要： 本发明公开了一种化工厂关键机组设备润滑油系统的油运方法，属于化工设备检修维护领域。所述油运方法包括站内油运、开路油运和闭路油运；其中，站内油运主要清理机组润滑油站中的异物，包括润滑油箱、临时透明胶管、润滑油泵、油滤器、油泵管道及单向阀；开路油运主要清理机组中总润滑油管线中的异物，包括润滑油总管线、临时透明胶管、高位油箱；闭路油运主要清理各支路进油管线以及机组各轴承内的异物，包括机组轴承、各支路管线。本发明可有效提高轴承、密封和调速液压系统等机组关键部件的安全、可靠和长期运转，从而提高生产效率降低生产成本。

摘要： 本实用新型公开了一种运油运水直升机，直升机机体内后端有油罐或水罐；油罐或水罐的上端有密封固定有进水咀的进油口或进水口，进水咀上安装有进水开关；油罐或水罐的底端开有出油口或出水口，出油口或出水口通过密封固定在其上的出油管或出水管连接高压泵，高压泵通过出油管或出水管连接出油口或出水口；出油口或出水口位于机体下端开有的出油口或出水口的过孔内，过孔外端可拆卸地密封固定有盖；在机体的后端固定有一置物箱，置物箱上有一可翻转的箱盖；从油罐或水罐中取油或水时使用的油管或水管及高压油枪或高压水枪存储在置物箱内。本实用新型空中运输，只要飞行环境允许，就能在空中穿越复杂的地面，到达目的地，其运行速度快，省时省力。