混相驱油

摘要： 为分析二氧化碳蓄能压裂过程各项参数对压裂效果的影响,以鄂尔多斯盆地某低渗油藏为背景,建立了油藏地质模型,并进行数值模拟产量和压力历史拟合,在准确建立地质模型基础上,分析了不同压裂过程注入排量、裂缝半长及间距、裂缝导流能力对压裂效果的影响,通过压裂过程参数模拟优化,建议注入量为140 t、注入速度控制在35～40 t·d-1之间、压裂后尽快开井求产,在经济性的前提下获得最优的压裂效果.

摘要： 二氧化碳无水蓄能压裂技术在形成地层高导流裂缝的同时,通过与原油相互作用表现出了一系列有别于常规压裂的增产特性,包括降黏、体积膨胀和混相等.因此其优化设计过程也不同于常规压裂优化设计.首先利用地层原油取样进行室内二氧化碳与原油相互作用实验,获取最小混相压力;利用液态二氧化碳压裂时裂缝长度与储层物性参数关系模板,确定裂缝参数;以最小混相压力为条件,以裂缝参数和井底注入压力为基础,利用三维油藏数值模拟方法预测二氧化碳波及范围、混相带范围,最后确定最优的二氧化碳用液量.利用FracProPT拟三维压裂裂缝模拟软件,结合沿程摩阻损失,以保证井口和井下管柱结构安全稳定为设计前提,从水马力效率和经济效益角度优化施工排量;建立压后地层温度压力计算模型,模拟关井后混相带面积,确定最优关井时间为混相带面积最大时即压后井底压力大于最小混相压力的时间.吉林油田二氧化碳无水蓄能压裂技术已成功应用于致密油井,二氧化碳无水蓄能压裂后产油量均较压前有显著提高,6口井压后平均日产油是同区块常规重复压裂的2.7倍.研究结果表明,该二氧化碳无水蓄能压裂参数优化设计方法是合理可行的.

摘要： Limited control range of a single well and insufficient formation energy supplement have long been critical problems affecting the development of tight oil reservoirs. Monitoring of downhole micro seism data during fracturing operation indicates that the volume of formation stimulated with CO2 water-free fracturing is 2.5 times of the volume of formation stimulated with conventional hydraulic fracturing using the same volume of water as that of the CO2 used, and the CO2 water-free fracturing creates fractures of increased complexity. Laboratory experiment and crude oil sampling after fracturing operation have proved that CO2 can effectively reduce the viscosity of crude oil. With the water-free fracturing, miscibility of crude oil is realized and oil displacement efficiency is enhanced. Static pressure test after fracturing shows that oil production after water-free fracturing is remarkably increased compared with the oil production before fracturing, an effect that is similar to advanced formation energy supplement of a well. CO2 water-free fracturing technology has been successfully used on 5 oil wells with tight reservoir, remarkably increasing oil production after fracturing. Average oil production increase of 2.31 t/d per well has been gained. The CO2 water-free fracturing also caused adjacent wells to produce more oil and more liquid, demonstrating that CO2 water-free fracturing, a prospective technology in tight oil reservoir development, is effective in well stimulation.%单井控制范围有限和地层能量补充困难一直是困扰致密油储层开发的关键问题.压裂过程井下微地震数据监测表明,二氧化碳无水压裂改造体积是同等液量常规水基压裂的2.5倍,并能显著增加裂缝的复杂程度.室内实验和压后原油取样分析证实,二氧化碳能够有效降低原油黏度,通过无水压裂施工实现了原油混相,提高了驱油效率.压后地层静压测试显示,压后地层压力较压前有显著提高,具有单井超前补充地层能量的效果.二氧化碳无水压裂技术已在吉林油田成功应用5口致密油井进行了应用,这些井压裂后产油量均较压前有显著提高,平均单井日增油量2.31 t,且施工后邻井产油、产液量均有不同程度的提高.说明了二氧化碳无水压裂增产效果良好,该技术在致密油藏开发中具有广阔的前景.

摘要： 本文论述了油井CO2吞吐机理,油井CO2吞吐的主要机理是降低原油粘度和膨胀原油体积,在CO2注入和浸泡时间.若油井井底压力大于CO2与原油的最小混相压力时,则CO2对流扩散到近井壁地层时CO2与接触的原油可能发生混相驱油.通过某油田现场试验,证明该工艺是小砂体油藏提高油井产能的有效技术,具有较好的应用前景.

摘要： 鉴于气驱技术对开发低渗透油藏的良好效果,运用了目前最可靠的测量最小混相压力的细管实验方法,进行了对CO2气体与原油最小混相压力的预测研究.详述了细管实验的实验条件、实验方法、具体步骤与原理.分析结果得到了注采压差、采油速度和采收率随驱替压力的变化规律,并测量了原油与CO2作用的最小混相压力,给出了合理的驱替压力范围,为油藏开采提供了参考依据.

摘要： 蒸发气混相注入和凝析气混相注入已在世界大量油藏中得以应用.这些注入气的特性往往通过实验室分析及组分模拟得到.本文研究了①多次接触混相驱油的物理过程;②应用Coats关系模拟气-油相对渗透率随界面张力的变化,以及预测原油采收率相关误差的可能性;③气/油非平衡效应在预测原油采收率及气油比方面的重要性.通过使用一款商业组分模拟器达到了上述研究目的,即基于性能完善的玻璃珠人造岩心进行实验,预测了多次接触混相注入的特征.利用在外界条件下能展现上临界点的三元液态体系研究了凝析气驱与蒸发气驱.凝析气法与蒸发气法驱油十分高效,注入1 PV驱替液可采出90%的原油储量.与非混相驱替相比,突破时采出程度与总采收率分别提高8%和20%.然而,无论是凝析气驱还是蒸发气驱(假设是在平衡条件下),组分模拟均过高预测了原油采收率.进一步的模拟证实了产生这种误差的原因有可能是在接近混相时Coats相关系数不能够精确地描述相对渗透率特征,或是由于产生的流体处于非组分平衡状态,或者两种原因都存在.

摘要： 21世纪环境保护受到高度关注,由于温室气体大量排放而引起的全球气候变暖问题日趋严峻,必须采取积极有效的措施.应用CO2提高采收率是埋存CO2的重要途径,CO2注入包括水与气交替注入方式和重力稳定注入方式.通过研究CO2注入机理和最佳应用思路,实现CO2埋存与提高原油产量的有机结合.CO2提高采收率技术应用广泛,必将为全球石油资源的高水平、高效益开发和可持续发展提供理论及实践依据.

摘要： 环境保护受到高度关注,由于温室气体大量排放而引起的全球气候变暖问题日趋严峻,必须采取积极有效措施.应用CO2提高采收率是埋存CO2的重要途径,美国拥有应用二氧化碳提高采收率的成熟技术.CO2提高采收率包括混相驱油和非混相驱油2种方式,实现了最大CO2的埋存和提高原油产量有机结合,改善开发效果.北美提高采收率的机理和应用思路研究,必将为全球生态保护,石油资源的高水平、高效益开发和可持续发展提供理论及实践依据.

摘要： 由于温室气体大量排放而引起的全球气候变暖问题日趋严峻,二氧化碳减排问题备受世界瞩目,必须采取积极有效措施.应用CO2提高采收率是埋存CO2的重要途径,CO2提高采收率项目分为混相驱油和非混相驱油,CO2的埋存量决定于储层的性质和提高的采收率数值.通过对欧盟二氧化碳埋存计算方法的研究,实现CO2埋存和提高原油产量最大化,改善开发效果,这必将为全球生态保护,石油资源的高水平、高效益开发和可持续发展提供理论及实践依据.

摘要： 在模拟辽河冷43块稠油油藏的烧结模型上进行了氮气泡沫调剖实验研究。起泡剂LH 1溶液与氮气质量比为1∶1,驱替流量按相似条件求出,驱替程序包括:饱和地层水,水驱,氮气泡沫驱,后续水驱。常压下在均质模型中注入起泡剂溶液和氮气时,阻力因子随LH 1浓度增大而增大,随温度升高而略减小,在30、60、80°C下,0.5%LH 1浓度时分别为5.81,5.78,5.67;后续注水时残余阻力因子随温度升高略有减小,在以上3个温度下分别为1.83,1.78,1.68。在非均质模型上,在围压高于内压2MPa条件下,高渗低渗层流量比在水驱时为3.00～3.17,注入1.0%LH 1溶液和氮气时下降至1.44～1.67,后续水驱时回升至2.08～2.23;常压(0.1MPa)、60°C或80°C下该组流量比值相差不大;60°C、压力0.1、10、20MPa下的该流量比,注剂时分别为1.44,1.63,1.67,后续水驱时分别为2.08,2.08,2.13。两组实验结果表明:LH 1的浓度宜选择0.5%～0.6%;同时注入起泡剂溶液和氮气可在岩心中产生泡沫,泡沫先进入高渗层,起调剖和使后续泡沫流和水流转向的作用;在高压下泡沫仍具有这种调剖和使流体流转向能力,只是略有减弱。表2参4。

摘要： 注CO2 混相驱油技术在二次采油和三次采油中被广泛应用。只有CO2 与原油中碳氢化合物体系的密度接近时,才能实现与其很好的混相。因此,CO2在岩层孔隙中的密度是非常重要的参数。文中采用GCMC模拟方法研究了CO2在碳酸钙岩层孔隙中的吸附行为。岩层孔隙采用狭缝模型表征,CO2分子间相互作用采用12-6 势Lennard-Jones模型表征。模拟计算了岩石缝宽在4～20个CO2分子直径范围内CO2的吸附密度和吸附结构。研究结果表明:碳酸钙墙壁对CO2分子具有很强的吸引作用,CO2分子在墙壁附近形成了致密的吸附层；在较小缝宽时,狭缝中的CO2分子密度与地层中的原油密度接近,而当缝宽较宽时,CO2分子的吸附密度较低,吸附分子主要集中在墙壁附近。本研究将对注CO2 驱油技术具有一定的参考价值。

摘要： 东河1石炭系油藏1砂层组储层物性差,注水效果差,地层能量不足;2及以下砂层组纵向上储层物性差异大,层间、层内矛盾突出.为改善东河1石炭系油藏开发状况,通过国内外调研,结合室内实验分析,有针对性地提出了在构造高部位部署注气井,油藏中下部部署生产井,注入气重力超覆形成人工气顶,逐渐向下驱替,与原油不断接触混相,形成重力辅助混相驱,实现混相驱提高微观驱油效率、重力辅助驱提高注气波及效率,从而大幅度提高油藏采收率的攻关思路.通过前期的现场试验,已经取得了显著的效果.这一技术对探索塔里木"三高"油藏水驱后持续提高采收率技术的攻关,具有重大战略意义.

摘要： 东河1石炭系油藏1砂层组储层物性差,注水效果差,地层能量不足;2及以下砂层组纵向上储层物性差异大,层间、层内矛盾突出.为改善东河1石炭系油藏开发状况,通过国内外调研,结合室内实验分析,有针对性地提出了在构造高部位部署注气井,油藏中下部部署生产井,注入气重力超覆形成人工气顶,逐渐向下驱替,与原油不断接触混相,形成重力辅助混相驱,实现混相驱提高微观驱油效率、重力辅助驱提高注气波及效率,从而大幅度提高油藏采收率的攻关思路.通过前期的现场试验,已经取得了显著的效果.这一技术对探索塔里木"三高"油藏水驱后持续提高采收率技术的攻关,具有重大战略意义.

摘要： 东河1石炭系油藏1砂层组储层物性差,注水效果差,地层能量不足;2及以下砂层组纵向上储层物性差异大,层间、层内矛盾突出.为改善东河1石炭系油藏开发状况,通过国内外调研,结合室内实验分析,有针对性地提出了在构造高部位部署注气井,油藏中下部部署生产井,注入气重力超覆形成人工气顶,逐渐向下驱替,与原油不断接触混相,形成重力辅助混相驱,实现混相驱提高微观驱油效率、重力辅助驱提高注气波及效率,从而大幅度提高油藏采收率的攻关思路.通过前期的现场试验,已经取得了显著的效果.这一技术对探索塔里木"三高"油藏水驱后持续提高采收率技术的攻关,具有重大战略意义.

摘要： 东河1石炭系油藏1砂层组储层物性差,注水效果差,地层能量不足;2及以下砂层组纵向上储层物性差异大,层间、层内矛盾突出.为改善东河1石炭系油藏开发状况,通过国内外调研,结合室内实验分析,有针对性地提出了在构造高部位部署注气井,油藏中下部部署生产井,注入气重力超覆形成人工气顶,逐渐向下驱替,与原油不断接触混相,形成重力辅助混相驱,实现混相驱提高微观驱油效率、重力辅助驱提高注气波及效率,从而大幅度提高油藏采收率的攻关思路.通过前期的现场试验,已经取得了显著的效果.这一技术对探索塔里木"三高"油藏水驱后持续提高采收率技术的攻关,具有重大战略意义.

摘要： 我国稠油资源量巨大,为了从实验方法和驱替原理上探索开采稠油的新方法,本文利用实际油田的稠油样品,根据该油田的物性,制作填砂管模型,在研究稠油黏温特性和流变特性的基础上,进行稠油蒸汽驱和高温复合气驱的实验研究,其中复合气驱的伴注气体为氮气和二氧化碳.实验共设计4套方案:蒸汽驱、蒸汽+二氧化碳复合气驱、蒸汽+氮气复合气驱、蒸汽+氮气+二氧化碳复合气驱.实验结果显示,在注入PV数相同的情况下,各方案驱油效率从高到低依次为:蒸汽+氮气+二氧化碳复合气驱＞蒸汽+氮气复合气驱＞蒸汽+二氧化碳复合气驱＞蒸汽驱.降黏、改善油相渗透率和油水流度比是二氧化碳的主要作用机理,维持或恢复地层压力、提高波及效率、使稠油膨胀等是氮气的主要作用机理,二者结合驱油效果最佳.本文的实验结果可以为高温复合气驱在稠油油田的应用提供借鉴和参考.

摘要： 我国稠油资源量巨大,为了从实验方法和驱替原理上探索开采稠油的新方法,本文利用实际油田的稠油样品,根据该油田的物性,制作填砂管模型,在研究稠油黏温特性和流变特性的基础上,进行稠油蒸汽驱和高温复合气驱的实验研究,其中复合气驱的伴注气体为氮气和二氧化碳.实验共设计4套方案:蒸汽驱、蒸汽+二氧化碳复合气驱、蒸汽+氮气复合气驱、蒸汽+氮气+二氧化碳复合气驱.实验结果显示,在注入PV数相同的情况下,各方案驱油效率从高到低依次为:蒸汽+氮气+二氧化碳复合气驱＞蒸汽+氮气复合气驱＞蒸汽+二氧化碳复合气驱＞蒸汽驱.降黏、改善油相渗透率和油水流度比是二氧化碳的主要作用机理,维持或恢复地层压力、提高波及效率、使稠油膨胀等是氮气的主要作用机理,二者结合驱油效果最佳.本文的实验结果可以为高温复合气驱在稠油油田的应用提供借鉴和参考.

摘要： 我国稠油资源量巨大,为了从实验方法和驱替原理上探索开采稠油的新方法,本文利用实际油田的稠油样品,根据该油田的物性,制作填砂管模型,在研究稠油黏温特性和流变特性的基础上,进行稠油蒸汽驱和高温复合气驱的实验研究,其中复合气驱的伴注气体为氮气和二氧化碳.实验共设计4套方案:蒸汽驱、蒸汽+二氧化碳复合气驱、蒸汽+氮气复合气驱、蒸汽+氮气+二氧化碳复合气驱.实验结果显示,在注入PV数相同的情况下,各方案驱油效率从高到低依次为:蒸汽+氮气+二氧化碳复合气驱＞蒸汽+氮气复合气驱＞蒸汽+二氧化碳复合气驱＞蒸汽驱.降黏、改善油相渗透率和油水流度比是二氧化碳的主要作用机理,维持或恢复地层压力、提高波及效率、使稠油膨胀等是氮气的主要作用机理,二者结合驱油效果最佳.本文的实验结果可以为高温复合气驱在稠油油田的应用提供借鉴和参考.

摘要： 我国稠油资源量巨大,为了从实验方法和驱替原理上探索开采稠油的新方法,本文利用实际油田的稠油样品,根据该油田的物性,制作填砂管模型,在研究稠油黏温特性和流变特性的基础上,进行稠油蒸汽驱和高温复合气驱的实验研究,其中复合气驱的伴注气体为氮气和二氧化碳.实验共设计4套方案:蒸汽驱、蒸汽+二氧化碳复合气驱、蒸汽+氮气复合气驱、蒸汽+氮气+二氧化碳复合气驱.实验结果显示,在注入PV数相同的情况下,各方案驱油效率从高到低依次为:蒸汽+氮气+二氧化碳复合气驱＞蒸汽+氮气复合气驱＞蒸汽+二氧化碳复合气驱＞蒸汽驱.降黏、改善油相渗透率和油水流度比是二氧化碳的主要作用机理,维持或恢复地层压力、提高波及效率、使稠油膨胀等是氮气的主要作用机理,二者结合驱油效果最佳.本文的实验结果可以为高温复合气驱在稠油油田的应用提供借鉴和参考.

摘要： CO2排放引发的环境问题引起国际社会高度关注,国际大石油公司正在考虑实施环境友好的技术政策以刺激经济.应用CO2提高采收率是实现枯竭油气藏CO2埋存的有效途径,2008年,世界CO2-EOR产量为27.25×104桶/d,美国CO2-EOR产量为24.79×104桶/d,占世界CO2-EOR日产量的91％,项目数量占世界85％.CO2驱油包括混相驱、非混相驱,注入CO2可提高采收率8％～15％.全球EOR技术应用最多的为北美地区,美国具有CO2-EOR成熟技术.IEA 2008年预测世界CO2-EOR的增油潜力为1600×108～3000×108桶,相当于目前世界可采原油量的7％～14％.CO2驱油实现提高采收率与埋存的有机结合,改善开发效果,必将为全球油气资源的高水平、高效益开发和可持续发展做出积极贡献.

摘要： 本发明提供一种提高CO2混相驱采收率的方法，在CO2混相驱过程中，加入能够提高超临界CO2混相驱体系宏观视粘度的化学剂，所述化学剂部分或完全溶于超临界CO2中，并能够提高超临界CO2的粘度，所述化学剂能够溶于地层水，水溶液能与超临界CO2形成稳定的分散体。本方法通过提高超临界CO2体系的宏观视粘度，从而进一步提高超临界CO2的波及面积，提高低渗油藏CO2混相驱采收率。

摘要： 本发明提供一种异常高压双重介质油藏注气混相驱产能预测方法及装置，包括：获取异常高压双重介质油藏的物性参数及油藏内流体的物性参数；根据油藏的物性参数，确定油藏内基质的渗流规律；根据油藏内基质的渗流规律及油藏的压力敏感系数，分别确定油藏内纯油区、混相区和纯气区的渗流规律；根据纯油区的渗流规律确定纯油区的初始裂缝渗透率；根据混相区的渗流规律确定混相区的初始裂缝渗透率；根据纯气区的渗流规律确定纯气区的初始裂缝渗透率；根据纯油区、混相区和纯气区的初始裂缝渗透率，油藏的物性参数及流体的物性参数，油藏的储容比，预测油藏的产能。本发明能够显著提高该类油藏在注气混相开发方式下的非稳态产能预测精度。

摘要： 本发明涉及一种沙砾岩低渗透油藏CO2混相驱筛选方法，属于混相驱筛选方法技术领域。本发明通过选取表征原油特性、储层特性和油藏特性的9个指标作为评价指标，以此构建构建因素集；根据各个因素在评价集的隶属度构建评判矩阵；根据权重集和评判矩阵构建模糊综合评判模型，根据模型计算结果进行CO2混相驱筛选。本发明能够结合沙砾岩低渗透油藏的特性选取相应的评价指标，利用模糊综合评判方法对CO2混相驱的性能进行评价，根据评价结果实现对砾岩低渗透油藏CO2混相驱的筛选。

摘要： 本发明属于油气田开发技术领域，具体涉及一种氮气混相驱方法，其包括将含有氮气和天然气的混合气体注入原油实现混相驱；所述混合气体中氮气的含量为20‑39.2体积％。该方法一方面解决了油井中氮气含量高，严重影响到天然气品质，而且回收处理成本高的问题；同时也解决了因原油中存在氮气而导致其易变稠的问题。

摘要： 本申请的高饱和压力油藏的CO2混相驱油方法包括：选择储层带有倾角且饱和压力大于原始油藏压力的80％的油藏；在油藏构造的中高部位钻一口产油井，对油藏进行降压开采；当油藏压力降低至饱和压力时，天然气开始从原油中释放出来并形成气油界面，随着原油生产，当气油界面下降至距离产油井最上部的射孔位置到设定的高度值时，产油井停止生产；在油藏构造的高部位形成的气顶处钻一口产气井生产天然气，使油藏压力进一步降低至设定的压力值，产气井停止生产；在油藏构造的低部位钻一口注入井注入CO2，同时打开产油井进行生产，CO2与原油达到混相状态实现混相驱油。本申请的CO2混相驱油法可以提高高饱和压力油藏的采收率，并节约生产成本。

摘要： 本发明公开了一种CO2混相驱油效率和剩余油分布评价方法和专用装置，属于油气田开发实验技术领域。该装置由注采模拟系统、数据采集处理系统组成，其中注采模拟系统由注入装置、产出装置、增压装置、模拟油藏的密闭容器及置于密闭容器内的模拟油藏岩心的试样构成；数据采集处理系统包括置于模拟油藏密闭容器的透光通道下方的光源和其透光通道上方的摄像装置，摄像装置与数据处理装置相连接。该装置可用于高温高压条件下水驱、化学驱、气驱等不同开发方式驱油机理的研究。本发明中评价方法可直观评价试样内CO2与原油多次接触混相过程，确定CO2驱在油藏内的驱油效率、波及范围、剩余油分布特征，指导现场CO2驱方案的调整。

摘要： 本发明属于油气田开发技术领域。本发明公开了一种井下多级接触分离实现CO2混相驱油的方法，通过在注入井注入CO2在地层驱替中与原油接触抽提逐渐富集轻烃组分，CO2驱替液进入生产井的CO2原油分离装置中进行降压分离，富集轻烃组分的CO2驱替液继续注入地层实现与原油多次接触抽提，CO2驱替液在地层中多次循环后富含轻烃组分达到与地层原油混相条件，从而实现CO2混相驱。本发明在不注入化学剂的基础上通过CO2从油藏抽提富集轻烃组分，实现CO2油藏内循环多级接触混相驱，能够大幅度提高油藏采收率，大大的扩展了CO2混相驱的油藏适用范围。

摘要： 本申请的高饱和压力油藏的CO2混相驱油方法包括：选择储层带有倾角且饱和压力大于原始油藏压力的80％的油藏；在油藏构造的中高部位钻一口产油井，对油藏进行降压开采；当油藏压力降低至饱和压力时，天然气开始从原油中释放出来并形成气油界面，随着原油生产，当气油界面下降至距离产油井最上部的射孔位置到设定的高度值时，产油井停止生产；在油藏构造的高部位形成的气顶处钻一口产气井生产天然气，使油藏压力进一步降低至设定的压力值，产气井停止生产；在油藏构造的低部位钻一口注入井注入CO2，同时打开产油井进行生产，CO2与原油达到混相状态实现混相驱油。本申请的CO2混相驱油法可以提高高饱和压力油藏的采收率，并节约生产成本。

摘要： 本实用新型一种油田二氧化碳混相驱地面注入工艺装置，包括注气井口及二氧化碳降温增压注入系统，二氧化碳降温增压注入系统通过注入管线连接注气井口；还包括烃类注入系统或助混剂注入系统，二氧化碳降温增压注入系统、或者二氧化碳降温增压注入系统与烃类注入系统混合后的流体，或者二氧化碳降温增压注入系统与助混剂注入系统混合后的流体通过注入管线连通注气井口。本实用新型综合考虑油田二氧化碳混相驱各种条件及注入方式，实现流量等参数自动化控制，流程简单，实施方便，安全可靠。本实用新型为油田CCUS矿场实践提供了地面工艺解决方案，将为二氧化碳混相驱油与封存技术提供技术支撑。

摘要： 本实用新型公开了一种CO2混相驱油工艺装置，其包括喂液泵、注入泵和加热器，喂液泵的液相出口与注入泵的入口连通，注入泵的液相出口与加热器的入口连通，其特征在于，还包括缓冲罐，所述缓冲罐包括第一入口、第二入口，喂液泵的气相出口与缓冲罐的第一入口连通，注入泵的气相出口与缓冲罐的第二入口连通，缓冲罐还包括用于与液态CO2储罐连通的第一出口。本实用新型增设缓冲罐有效解决管路冻堵问题，并对加热装置进行改进以提高液态CO2的汽化速度，进而提高CO2驱油效率，且该CO2混相驱油工艺装置为可移动式一体化撬装装置，装置集成度高、便于移动、自动化控制，有效提高CO2混相驱油效率。