点位误差

摘要： 审核建设项目用地是否符合土地利用总体规划,是自然资源主管部门的一项重要职责。目前,现有的法律法规、规范性文件和技术标准中对如何判定建设项目用地是否符合土地利用总体规划尚无明确规定,各地自然资源主管部门在审核建设项目用地是否符合土地利用总体规划时无明确的审核标准,完全依靠审核人员自己把握,不可避免地会造成审核标准不一致的情况。本文从误差精度分析出发,提出了一种点位误差和面积误差的评定方法,并以误差阈值作为判定标准进行了实例分析。分析结果表明,采用该方法能够准确判定建设项目用地是否符合土地利用总体规划。该方法的提出对自然资源主管部门开展建设项目用地是否符合土地利用总体规划审核标准的界定具有参考意义。

摘要： 针对地面三维激光扫描仪为获取目标扫描对象的空间三维坐标,由于复杂地面扫描对象表面容易造成扫描仪视线遮挡,无法经过单次测站就能够完整的扫描对象的三维点云数据等问题.本文提出了一种基于多站地面三维激光扫描仪的点云拼接方法.以首测站坐标系为项目坐标系,将相邻测站重叠的扫描区域的同名标靶点通过间接平差原理得出坐标转换模型,对三维点云坐标进行坐标转换,使得各站扫描点云数据坐标转换到项目坐标系下.并根据计算各标志点在第6站经坐标转换的坐标与其在第一站的标志点的坐标差?X,?Y,?Z,从而得出点位误差和多站点云拼接所产生的误差,与扫描仪自身测量精度进行比较.最终验证了此方法精度可行性较高.

摘要： 时空大数据是目前研究的热点.如何从海量手机信令数据中获取有价值的信息是研究手机信令数据的难点.本文在基于距离的点聚合方法的基础上,提出了将基于密度聚类算法DBSCAN与基于距离聚类算法kmeans相结合的点聚合算法.采用DBSCAN与kmeans相结合的点聚合算法实现手机信令数据的可视化,不仅能避免手机信令数据在可视化时点数据的堆叠和覆盖问题,而且使得其聚合后获取数据的空间分布结构更准确.

摘要： 本文从理论上分析天线高对GPS测量的影响,再用实验数据检验理论分析的结果的正确性。由于GPS定位的内业数据处理结果有基线解算、无约束平差两个中间过程以及最终的约束平差结果。本文在理论分析和实验论证部分都分别对天线高对基线解算、无约束平差及约束平差结果的影响。研究结果表明,天线高对GPS测量的结果存在一定的影响。

摘要： 大面积施工区域控制网布设内业计算中常采用清华山维平差软件平差.清华山维平差软件实际操作中存在一些典型问题,比如无法重复输入边长,不能遗漏角度,难以便捷地输入内业角度和边长数据,导致数据结果容易出现问题.连云港市应急水源地工程(蔷薇湖水库)施工控制网布设中将施工区整体控制网布设成几个局部控制网,分别计算整体控制网和局部控制网的平差,设置两者之间的共用边,并对共用边上的待定点进行计算,比较待定点坐标,对整体控制网在大范围施工区域布设成局部控制网的可行性进行进一步分析.

摘要： In order to ensure the two working faces holing through at the designed position and meet the requirements for error,based on the holing through survey of the main shaft,auxiliary shaft and air shaft in Dafosi Coal Mine,adjustment of condition equation model was applied in error prediction,to study the method of minimizing the error of point measurement in holing through under the requirement of least squares,and the error was predicted.How to make the penetration point through points of error to a minimum is expected through error through points.According to the results,the error met the engineering requirements.%为了保证煤矿井下贯通测量中两工作面能在设计的位置贯通并满足工程对于贯通误差大小的要求,以大佛寺煤矿主、副、风井贯通测量为背景,在进行误差预计时,运用条件平差模型,研究了在满足最小二乘条件原则下如何使得贯通点的点位误差达到最小,并预计贯通点的误差.结果表明,施工贯通误差预计满足工程要求,为矿井贯通测量工作提供了可靠的预计方法及借鉴经验.

摘要： 基于徕卡Scanstation C10扫描仪的坐标测量原理及其测量精度,分析了扫描角度与扫描距离对点位误差的影响情况;利用该仪器按照设计的实验方案进行数据采集,之后提取所获点云的强度数据,并以强度平均值为指标研究了扫描角度、扫描距离、反射体材质对强度值的影响情况.综合研究表明,徕卡Scanstation C10扫描仪的最佳扫描角度为[0°,20°]、最佳扫描距离为[15 m,40 m]、最佳扫描材质为反射率较高的标准反射体.

摘要： 在极坐标测量时,点位误差与水平角度、竖直角度及所测距离都有关系,而自变量如果高度相关,则利用最小二乘回归显然要产生偏差.而PLS是解决相关性问题的有效方法.利用PLS建立回归方程,经研究,精度满足需求.

摘要： 结合工程项目介绍了CORS在城市大比例R地形图更新中的应用,对测量结果进行了检核和精度评定,并与传统全站仪测量方式和RTK技术进行了比较,认为该技术在城市大比例尺地形图更新中切实可行,且具有一定优势。

摘要： 基于接收信号强度(Received Signal Strength Indicator,RSSI)位置指纹定位算法通过构建指纹数据库,利用加权K近邻(Weighted K Nearest Neighbor,WKNN)算法选取参考点进行室内定位可避免RSSI测距问题.但指纹数据的多维性与冗余性会产生异常参考点,针对实时定位阶段异常参考点检测问题,本文基于同组RSSI具有空间相似特性,提出方差最小原则筛选异常参考点.该方法基于WKNN算法初步选取参考点,计算同组各列数据方差,剔除与待定点RSSI值差值最大的参考点.实验表明,基于方差最小原则的WKNN算法在50％的情况下降低了点位误差.

摘要： 提出用仿真数据验证摄影测量精度的整体思路:首先给出一定数量的物方点坐标,按照既定的规则确定摄站参数,计算出物方点在相应像片上的像点坐标；然后根据经验加入随机误差生成虚拟像点坐标；最后由虚拟像点坐标计算出物方点坐标,与其设计值比对,以验证点位误差能否满足工程需求.以摄影距离、摄站环数、摄站间隔和所加像点误差4个参数为输入量,以点位误差为输出量,寻求最优布设方案.模拟结果为实际测量方案的制订提供了重要的参考.

摘要： 全站仪在立式油罐和球形油罐测量过程中，需要对测量数据质量进行实时控制，实时控制每个测量点的精度是否满足要求。本文通过测量若干个初始点建立立式油罐和球形油罐初始坐标系，以此坐标系为基准，对每个测量点均可进行实时点位误差计算。此外，还实现立式油罐椭圆度自动测量与控制。

摘要： 点的平面误差轨迹为误差曲线，而以前一般用误差椭圆代替。研究了点落入曲线内与落入误差椭圆内的概率，从概率的角度分析了误差曲线与误差椭圆的不同，得出了点位落入误差曲线与误差椭圆内的概率之间具有很明显的差别的结论，为应用误差曲线对高精度工程点位误差进行精度分析提供了更为可靠的依据和新的可行的方法。

摘要： GPS RTK定位技术，因其直观快捷、实时性强、点位误差不累积等优点在测绘生产中得到了普遍的使用，但因为GPS RTK技术的超前普及，使其在测绘作业中受到了相关规范和技术规定的制约，影响了RTK技术的合理使用和推广应用。围绕GPS RTK实际操作技术规程的形成，进行了深入的探讨，得出了8条实操技术规程，供大家参考。

摘要： 本发明公开了一种基于电感交点位置估算误差自补偿的无传感器控制方法。对于三相Ns/Nr极开关磁阻电机，其三相电感曲线所在的一个机械周期内存在6个电感交点，根据交点所对应的三相电感大小逻辑关系依次触发脉冲1～6作为特殊位置的检测信号，磁路饱和时，三相电感交点发生偏移，靠近电感底部区域的交点1、3、5角度偏差较小忽略不计；靠近电感顶部区域的交点2、4、6角度偏差较大需要进行补偿，基于相邻电感交点之间的角度间隔计算、补偿交点2、4、6的角度偏差。该方法提出了角度偏差自补偿及转速估算方案，有效减小了磁路饱和对转子位置和转速估算的影响，保证电机在无位置传感器的情况下准确换相与稳定运行。

摘要： 本发明属于水下组合导航技术领域，具体涉及一种基于海底油气管节点位置的组合导航系统误差修正方法。本发明解决了全自主海底油气管检测机器人对超长距离海底油气管道腐蚀缺陷的精确定位问题。本发明是一种低成本且有效的方法，无需上浮至海面，只需要在检测到海底油气管节点时进行悬停，从而完成海底油气管检测机器人的位置误差修正，实现长时间长航程的海底油气管检测作业，提高海底油气管检测机器人的作业效率。当海底油气管检测机器人运动到海底油气管节点位置时悬停，进行零速修正，提高系统的导航定位精度。本发明为海底油气管检测机器人完成长航时、长航程作业提供保障，也为水下无人航行长航时精确导航提供了借鉴和解决方案。

摘要： 本发明公开了一种零件侧铣表面的点位轮廓误差预测方法，步骤1：获取预测区域的理想刀位点，根据多体理论和齐次坐标变换获取对应的实际刀位点；步骤2：选取刀具侧刃上若干点作为刀触点，根据刀位点和刀触点的几何关系，计算理想刀位点对应的理想刀触点和实际刀位点对应的实际刀触点；步骤3：根据步骤2得到的理想刀触点和实际刀触点，构建理想加工表面Si和实际加工表面Sa；步骤4：计算通过步骤3得到的理想加工表面上预测点P的法线和实际加工表面的交点Pa；计算预测点P和交点Pa的距离，即可得到预测点P处的点位轮廓误差；本发明的测评价原理与轮廓测量方法一致，预测更加精确。

摘要： 本发明公开了一种空间点位测量基准误差补偿方法。该方法可有效解决零件实际测量坐标系与理论测量坐标系不符，导致测量结果存在测量基准误差的问题。在进行计算时仅考虑测量法矢方向测量结果的误差，依据最小二乘法构建目标函数，求解实测值与理论值之间的坐标变换矩阵，进而对实测值进行测量基准误差补偿。本发明方法可实现对测量基准误差的有效补偿，提高测量精度，为零件加工精度的评估提供有效数据依据。

摘要： 本发明提供了一种半导体封装焊线点位调整后的误差检测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：获取所有焊线点位的Golden坐标数据和EQ坐标数据，并在坐标系中分别显示Golden点位图和EQ点位图；步骤二：选取一个焊线点位作为原点，并计算出原点的Golden坐标数据与EQ坐标数据的点位差，然后在待检测点位的EQ点位上补值上点位差；步骤三：分别计算Golden坐标数据和EQ坐标数据中待检测点位和原点构成的直线与X轴方向的夹角，并算出两个夹角的角度差，然后待检测点位的EQ点位上补值上角度差；步骤四，将经过步骤二和步骤三后得到的补值后EQ点位与Golden点位相比，计算点位差值是否超标；步骤五，按照上述步骤二至步骤四依次计算出所有的焊线点位差值是否超标。

摘要： 本发明公开了一种基于电感交点位置估算误差自补偿的开关磁阻电机无位置传感器控制方法。对于三相Ns/Nr极开关磁阻电机，其三相电感曲线所在的一个机械周期内存在6个电感交点，根据交点所对应的三相电感大小逻辑关系依次触发脉冲1～6作为特殊位置的检测信号，磁路饱和时，三相电感交点发生偏移，靠近电感底部区域的交点1、3、5角度偏差较小忽略不计；靠近电感顶部区域的交点2、4、6角度偏差较大需要进行补偿，基于相邻电感交点之间的角度间隔计算、补偿交点2、4、6的角度偏差。该方法提出了角度偏差自补偿及转速估算方案，有效减小了磁路饱和对转子位置和转速估算的影响，保证电机在无位置传感器的情况下准确换相与稳定运行。

摘要： 本发明属于水下组合导航技术领域，具体涉及一种基于海底油气管节点位置的组合导航系统误差修正方法。本发明解决了全自主海底油气管检测机器人对超长距离海底油气管道腐蚀缺陷的精确定位问题。本发明是一种低成本且有效的方法，无需上浮至海面，只需要在检测到海底油气管节点时进行悬停，从而完成海底油气管检测机器人的位置误差修正，实现长时间长航程的海底油气管检测作业，提高海底油气管检测机器人的作业效率。当海底油气管检测机器人运动到海底油气管节点位置时悬停，进行零速修正，提高系统的导航定位精度。本发明为海底油气管检测机器人完成长航时、长航程作业提供保障，也为水下无人航行长航时精确导航提供了借鉴和解决方案。

摘要： 本发明的目的在于提供一种基于海管节点位置辅助的导航系统误差修正方法，是基于无缆型海底油气管检测机器人的组合导航系统(捷联惯导系统(简称INS)与多普勒流速计(简称DVL))方案设计的，首先海底油气管检测机器人下水沿着海管进行巡检，组合导航系统通过INS与DVL组合解算记录海管腐蚀位置；当安装在海底油气管检测机器人的磁性传感器检测到海管节点时，根据海管节点标记的精确绝对位置修正组合导航系统累积的位置误差，实现动态条件下的位置修正。本发明检测机器人适合在水下进行长航时、长航程的油气管道检测，能够精确进行管道腐蚀点位置定位，为海底油气管的检测和维护作业提供保障。

摘要： 本实用新型涉及刀轴安装技术领域，具体的说是低刀尖点位置误差的数控机床刀轴，包括刀轴本体和辅助机构，所述刀轴本体分为刀杆与主轴，所述主轴上表面中间设有刻度尺，所述主轴两侧分别设有滑槽，每个所述滑槽相对平行，每个所述滑槽靠近刀杆一侧分别设有放置槽。本实用新型工作人员通过滑块与滑槽把支撑杆与指示把手移动到主轴需要安装的一侧，同时指示把手远离二号固定杆的一端与刻度尺内的数字互相平行，最后把主轴的一端放入数字机床内，同时指示把手根据主轴进入数字机床内的长度在刻度尺上指示出来，方便工作人员对主轴放入的长度进行了解，减少主轴过多或者过少的安装进数字机床内部。

摘要： 本申请涉及风洞测量技术领域，公开了一种荧光标记点位误差修正方法、装置、设备及存储介质，包括：构建反映最大测量误差与最大误差系数关系的第一关系式，构建反映荧光强度、油膜厚度及误差系数关系的第二关系式；在待测模型的预设位置生成荧光标记点并对相应的油膜厚度进行测量得到测量油膜厚度，对待测模型在会产生测量误差位姿下的荧光标记点的荧光强度进行测量得到测量荧光强度；基于第一关系式确定与预设最大测量误差对应的预设最大误差系数，基于第二关系式确定与测量油膜厚度、测量荧光强度对应的标定后误差系数；标定后误差系数小于预设最大误差系数。能够对由于模型位姿变化导致的诱导荧光误差进行标定及补偿，提高风洞测量精确度。