独立系统

摘要： 柴发机组和逆变器并联供电为独立微电网的典型供电结构。通常工作于电流源模式的逆变器难以快速响应系统电压频率动态,在负载扰动时不平衡功率由柴发机组承担,给系统电压和频率稳定性带来挑战。本文提出一种新的控制方法解决异构电源间功率均分问题:逆变器基于锁相环检测系统频率变化,通过有功调频下垂控制支撑系统频率,逆变器检测并网点电压幅值变化,通过无功电压下垂控制支撑电网电压。进一步地,基于对系统动态性能分析,对逆变器电流指令外环控制进行改进优化,使其在负载扰动下具备与柴发机组类似的动态响应过程,从而实现柴发机组与逆变器间的暂稳态有功功率及无功功率均分,改善负荷突变下的系统动态性能。最后,通过仿真验证了所提方法的有效性。

摘要： 本文结合移动运营商的系统现状,提出了两种不同的数据一致性比对模式,并且对两者的实现流程进行了介绍,同时也总结了后续优化的措施,可供移动运营商或外部行业进行参考借鉴.

摘要： 建立了三角形接法鼠笼式异步发电机三相负载不对称时独立系统的数学模型,对该独立系统中各电量之间的关系进行分析,计算发电机三相输出电压及绕组电流大小.基于对称分量法,推导出发电机侧正序和负序等效电路,并求出三角形连接的负载侧序电压与序电流之间的关系,进而得出满足发电机稳态运行要求的目标函数,省去了复杂的电路分析.针对稳态运行方程的非线性及复杂性,采用优化算法求解出系统的频率和正序电抗,并以此为基础计算系统的稳态电压值.计算值与实测值吻合度较高,表明所提目标函数的正确性以及所采用优化算法的准确性和有效性.

摘要： 平衡各种运输方式是构建综合交通运输体系的关键所在，体现了习近平总书记治国理政的系统思维。每种运输方式各有技术经济优势，各成一套独立系统，综合交通运输不是各种运输方式的简单叠加，

摘要： 近日，财政部、国家发改委、国家能源局联合下发《关于开展可再生能源电价附加补助资金清算工作的通知》，《通知》指出：1）资金清算范围包括第一批至第六批《关于公布可再生能源电价附加资金补助目录的通知》内的可再生能源并网发电项目、接网工程项目和公共独立系统。

摘要： 首先从商业模式创新的角度提出如何利用云计算、大数据和O2O联盟三种方式实现从“独立系统”向“生态系统”的跨越;其次,从提高综合管理价值、推进渗透扩张价值、提升客户服务价值、强化转型升级价值和突破战略支撑价值五个方面阐述了实现如何从“生态系统”向“价值系统”的跨越,为企业的电子商务系统发展提出建议.

摘要： 随着技术的发展和桌面终端数量的增加，如何对桌面终端进行有效管理成为业界日益突出的问题。本文对桌面终端安全管理现状和存在的问题进行了分析，并提出加大培训力度、制定部署规范、加大测试力度、加强监督检查等对策。

摘要： 随着技术的发展和桌面终端数量的增加，如何对桌面终端进行有效管理成为业界日益突出的问题。本文对桌面终端安全管理现状和存在的问题进行了分析，并提出加大培训力度、制定部署规范、加大测试力度、加强监督检查等对策。

摘要： 随着广播电台技术的不断发展，播控中心的技术系统发生了很大变化。本文从技术角度出发，参照传统播控系统安全播出设计方案和故障处理解决方法，阐述了广播电台播控系统在供电系统、切换控制系统和传输系统在解决安全播出的问题上设计出全新的解决方案，保证播控系统能安全稳定运行。同时，也论述了在设备或线路出现故障时，需要通过自动方式或手动方式用最短的时间解决问题，避免造成停播事故。

摘要： 本文介绍了TMS320VC5402DSP独立系统实现的两种方法,系统采用TI公司的TMS320VC5402DSP和AMD公司的FLASH存储器AM29LV800B芯片,分别介绍了独立系统实现的具体电路设计和相应的软件实现。

摘要： 照明控制系统传统是以照明配电箱通过手动开关来控制照明灯具的通断,或通过回路中串入接触器,实现远距离控制.而今出现的建筑物自控(BA)系统,是以电气触点来实现区域控制、定时通断、中央监控等功能.由于照明控制系统在BA系统中并非独立,同时控制功能简单,因此使用上有一定的局限性.故当BA系统出现故障时,照明系统亦受到影响.随着微电子技术与数字化技术的发展,开发出了智能化水平更高的专业照明控制的独立系统,从而能节约能源、延长灯具寿命、提高照明质量.根据使用单位的经验,不仅在照明管理与设备维修的简单及降低费用外,还对环境改善、提高工作效率都有着显著的效果.

摘要： 本文分别叙述了独立太阳能光伏照明系统、风光互补照明系统和光电互补照明系统,分析了各个系统的优缺点.介绍了太阳能在荧光灯、HID灯、LED灯照明系统中的应用.并指出用户可以根据不同的需求、选择自己合适的系统.

摘要： 本文分别叙述了独立太阳能光伏照明系统、风光互补照明系统和光电互补照明系统,分析了各个系统的优缺点.介绍了太阳能在荧光灯、HID灯、LED灯照明系统中的应用.并指出用户可以根据不同的需求、选择自己合适的系统.

摘要： 本文分别叙述了独立太阳能光伏照明系统、风光互补照明系统和光电互补照明系统,分析了各个系统的优缺点.介绍了太阳能在荧光灯、HID灯、LED灯照明系统中的应用.并指出用户可以根据不同的需求、选择自己合适的系统.

摘要： 本文分别叙述了独立太阳能光伏照明系统、风光互补照明系统和光电互补照明系统,分析了各个系统的优缺点.介绍了太阳能在荧光灯、HID灯、LED灯照明系统中的应用.并指出用户可以根据不同的需求、选择自己合适的系统.

摘要： 根据苏南地区的地理信息、天文数据及气候条件，参考该地区历史年份气象辐射资料，推算出阵列面光伏组件的面积，确定系统各组成部件的技术性能要求和型号，完成整个系统的设计。

摘要： 根据苏南地区的地理信息、天文数据及气候条件，参考该地区历史年份气象辐射资料，推算出阵列面光伏组件的面积，确定系统各组成部件的技术性能要求和型号，完成整个系统的设计。

摘要： 根据苏南地区的地理信息、天文数据及气候条件，参考该地区历史年份气象辐射资料，推算出阵列面光伏组件的面积，确定系统各组成部件的技术性能要求和型号，完成整个系统的设计。

摘要： 根据苏南地区的地理信息、天文数据及气候条件，参考该地区历史年份气象辐射资料，推算出阵列面光伏组件的面积，确定系统各组成部件的技术性能要求和型号，完成整个系统的设计。

摘要： 本发明涉及一种用于分拣片剂的独立分拣装置(10)，该片剂已被压片机使用挤压冲头而挤压。独立分拣装置(10)包含片剂进料部(20)、用于接收可被分配到输入的片剂的挤压力信号的挤压力信号输入部(30)、可编程控制部(40)以及存储部(50)。独立分拣装置(10)适用于将可被分配有不允许的挤压力信号的片剂与可被分配有允许的挤压力信号的片剂分离开，所述不允许的挤压力信号位于允许的挤压力范围外，所述允许的挤压力信号位于允许的挤压力范围内。测试控制程序被存储在存储单元(50)中，测试控制程序用于给控制单元(40)编程，以用于独立分拣装置(10)的测试操作，并且在测试操作期间，测试控制程序包括挤压力信号的偏置应用，该挤压力信号能被分配到已被压片机的至少一个挤压冲头挤压的片剂。本发明进一步涉及一种系统，其包括具有多个挤压冲头并且具有独立分拣装置(10)的压片装置，并且涉及一种用于检查独立分拣装置(10)的有序地运转的方法，所述独立分拣装置(10)用于具有挤压冲头的压片装置。

摘要： 本发明公开一种独立悬架系统，包括：两个悬挂油缸，分别设置在两侧车轮的轮边与车架之间；转向机构，用于在转向助力油缸的驱动下带动两侧车轮转向；还包括与两侧车轮对应设置的两个摆杆，每个所述摆杆的一侧端部通过一球铰链与相应侧车轮的轮边铰接，其另一侧端部通过两个球铰链沿前后方向与固定于主减速器下方的固定构件分别铰接。本发明通过结构改进实现了装在轮边上的轮胎定位，保证起重机在行驶过程中轮胎的运动符合设计要求，可完全规避悬挂油缸可能存在的破坏性影响，从而能够可靠地实现左右侧车轮的相互独立运动，充分利用路面的附着条件，大大提高整机的操控稳定性。在此基础上，本发明还提供一种具有该独立悬架系统的起重机。

摘要： 本发明公开一种独立悬架系统，其两个悬挂油缸分别设置在两侧车轮的轮边与车架之间；转向机构带动两侧车轮转向；与两侧车轮对应设置的：两个上“V”字型摆杆的杆连接端部均分别通过球铰链与相应侧车轮的轮边上部铰接，其杆分离两端部沿前后方向与固定于车架下方的固定构件通过球铰链铰接；两个下“V”字型摆杆的杆连接端部通过球铰链均分别与相应侧车轮的轮边下部铰接，其杆分离两端部沿前后方向与固定于车架下方的固定构件通过球铰链铰接。本发明可规避悬挂油缸可能存在的破坏性影响，能够可靠地实现左右侧车轮的相互独立运动，充分利用路面的附着条件，提高整机的操控稳定性。在此基础上，本发明还提供一种具有该独立悬架系统的起重机。

摘要： 本发明涉及一种用于分拣片剂的独立分拣装置(10)，该片剂已被压片机使用挤压冲头而挤压。独立分拣装置(10)包含片剂进料部(20)、用于接收可被分配到输入的片剂的挤压力信号的挤压力信号输入部(30)、可编程控制部(40)以及存储部(50)。独立分拣装置(10)适用于将可被分配有不允许的挤压力信号的片剂与可被分配有允许的挤压力信号的片剂分离开，所述不允许的挤压力信号位于允许的挤压力范围外，所述允许的挤压力信号位于允许的挤压力范围内。测试控制程序被存储在存储单元(50)中，测试控制程序用于给控制单元(40)编程，以用于独立分拣装置(10)的测试操作，并且在测试操作期间，测试控制程序包括挤压力信号的偏置应用，该挤压力信号能被分配到已被压片机的至少一个挤压冲头挤压的片剂。本发明进一步涉及一种系统，其包括具有多个挤压冲头并且具有独立分拣装置(10)的压片装置，并且涉及一种用于检查独立分拣装置(10)的有序地运转的方法，所述独立分拣装置(10)用于具有挤压冲头的压片装置。

摘要： 本发明公开一种独立悬架系统，包括：两个悬挂油缸，分别设置在两侧车轮的轮边与车架之间；转向机构，用于在转向助力油缸的驱动下带动两侧车轮转向；还包括与两侧车轮对应设置的两个摆杆，每个所述摆杆的一侧端部通过一球铰链与相应侧车轮的轮边铰接，其另一侧端部通过两个球铰链沿前后方向与固定于主减速器下方的固定构件分别铰接。本发明通过结构改进实现了装在轮边上的轮胎定位，保证起重机在行驶过程中轮胎的运动符合设计要求，可完全规避悬挂油缸可能存在的破坏性影响，从而能够可靠地实现左右侧车轮的相互独立运动，充分利用路面的附着条件，大大提高整机的操控稳定性。在此基础上，本发明还提供一种具有该独立悬架系统的起重机。

摘要： 本发明公开一种独立悬架系统，其两个悬挂油缸分别设置在两侧车轮的轮边与车架之间；转向机构带动两侧车轮转向；与两侧车轮对应设置的：两个上“V”字型摆杆的杆连接端部均分别通过球铰链与相应侧车轮的轮边上部铰接，其杆分离两端部沿前后方向与固定于车架下方的固定构件通过球铰链铰接；两个下“V”字型摆杆的杆连接端部通过球铰链均分别与相应侧车轮的轮边下部铰接，其杆分离两端部沿前后方向与固定于车架下方的固定构件通过球铰链铰接。本发明可规避悬挂油缸可能存在的破坏性影响，能够可靠地实现左右侧车轮的相互独立运动，充分利用路面的附着条件，提高整机的操控稳定性。在此基础上，本发明还提供一种具有该独立悬架系统的起重机。

摘要： 本实用新型涉及一种轿厢独立悬挂系统和配备有该轿厢独立悬挂系统的电梯，该轿厢独立悬挂系统包括：上梁；轿厢，其安装至所述上梁；以及缓冲器撞板，其直接安装至所述轿厢的轿底的下表面；其中，所述轿厢独立悬挂系统不包括下梁。本实用新型的轿厢独立悬挂系统，取消了原先的立柱上的下梁，直接将缓冲器撞板安装至轿厢的轿底的下表面，极大地减少了轿底的上平面与缓冲器撞板的距离，使得安装电梯的井道的坑底不再需要较大的适配空间，利于井道空间的充分利用。

摘要： 本实用新型提供一种汽车的前独立悬架系统(50)，该前独立悬架系统(50)包括前独立悬架总成(40)，其中，所述前独立悬架系统(50)还包括副车架总成(1)，所述前独立悬架总成(40)安装在所述副车架总成(1)上，该副车架总成(1)在所述汽车的前轴(3)区域固定到该汽车的车架总成(30)的底部。本实用新型通过在现有车架总成上加装副车架总成，实现了从非独立悬架到独立悬架结构的转换，从而不但改善了汽车操纵的稳定性和平顺性，而且能够保持车身、车架的总体布置不变，使汽车的原有结构得到充分利用。

摘要： 本发明公开了一种与其他独立系统联动的方法，服务器端独立系统从来自客户端独立系统的联动报文中解析数据流获取规则；在流经所述服务器端独立系统的报文中查找匹配所述获取规则的数据流；将匹配获取规则的数据流提供给客户端独立系统。本发明还公开了一种与其他独立系统联动的方法，客户端独立系统设置需要从服务器端独立系统获取数据流的获取规则；向服务器端独立系统发送包含所述获取规则的联动报文；对来自服务器端独立系统的匹配所述获取规则的数据流进行业务处理。本发明还公开了一种支持联动的客户端独立系统和服务器端独立系统。通过本发明技术方案，只需在一个独立系统上进行配置，即可实现独立系统之间的联动配合工作。

摘要： 本发明公开了一种与其他独立系统联动的方法，服务器端独立系统从来自客户端独立系统的联动报文中解析数据流获取规则；在流经所述服务器端独立系统的报文中查找匹配所述获取规则的数据流；将匹配获取规则的数据流提供给客户端独立系统。本发明还公开了一种与其他独立系统联动的方法，客户端独立系统设置需要从服务器端独立系统获取数据流的获取规则；向服务器端独立系统发送包含所述获取规则的联动报文；对来自服务器端独立系统的匹配所述获取规则的数据流进行业务处理。本发明还公开了一种支持联动的客户端独立系统和服务器端独立系统。通过本发明技术方案，只需在一个独立系统上进行配置，即可实现独立系统之间的联动配合工作。