电气化学

摘要： 本发明涉及一种用于紧急切断轨道车辆的电气化路线或电气化路线区段上的供应电压或行驶电流供应的方法，其具有以下步骤：‑由处于所述路线上的轨道车辆或者由外部的移动式发送装置将根据要求自动产生的信号发送给接收装置，其中，所述信号包含用于期望地切断所述路线或所述路线区段上的电压的信息、关于发送者的信息和关于轨道车辆或移动式发送装置的当前位置的信息；‑将所述信号从接收装置传输给运行单位；‑在运行单位中切断所述路线或所述路线区段上的电压。

摘要： 在报废或使用后的电气化制品回收时用机械分解或用工具或手不破碎地可分解的手工解体部件上进行标记表示，用手从制品上解体手工解体部件，在其后用机械破碎之际，标记表示可分级为有回收后价值的构件和添加费用负担的构件的多种类标记，容易解体，并且在低成本下进行。

摘要： 本发明涉及一种用于操作作业机械(30)的电气化驱动系的方法，其中，经由所述驱动系的电动马达与所述作业机械的至少一个车轮的驱动联接：由所述电动马达产生的加速扭矩引起所述至少一个车轮的速度增大；由所述电动马达产生的制动扭矩引起所述至少一个车轮的速度降低；由所述至少一个车轮产生的加速扭矩引起所述电动马达的速度增大；并且由所述至少一个车轮产生的制动扭矩引起所述电动马达的速度降低。根据本发明的方法的特征在于，在所述电动马达(10)的再生操作期间，通过自动化的附加制动干预来抵消(13)所述作业机械(30、12)的不希望的加速。本发明也涉及一种用于作业机械(3)的对应的电气化驱动系以及一种对应的作业机械(3)。

摘要： 本发明实施例提供的一种电气化铁路混合滤波器及电气化铁路混合滤波系统，属于电气化铁路领域。该电气化铁路混合滤波器包括双调谐滤波器；及，阻波高通滤波器；其中，所述双调谐滤波器和所述阻波高通滤波器并联后的第一公共端接牵引母线，所述双调谐滤波器和所述阻波高通滤波器并联后的第二公共端接地；所述双调谐滤波器，用于为多次谐波提供滤波通路；所述阻波高通滤波器，用于在基波下发生并联谐振。本申请能够改善现有技术中阻波高通滤波器滤波支路对基波附近3、5次谐波的滤除率偏低的问题，实现提高滤除率的技术效果。

摘要： 本发明涉及用于车辆的电气化制动和电气化转向的控制架构(10)。该控制架构被描述为从至少两个能量供应单元(4)中的第一能量供应单元向转向致动器(15)和转向控制器(16)供应(110)动力。从所述至少两个能量供应单元中的第二能量供应单元向两个制动致动器(2)供应(120)动力。第一制动致动器与车辆的第一车轮(1)相联，第二制动致动器与车辆的第二车轮(1)相联。第一制动致动器和/或第二制动致动器被致动(130)以执行车辆的转向功能。

摘要： 本申请涉及一种非电气化铁路的电气化施工防护结构及防护方法，其包括：移动组件和防护棚架。移动组件包括组设于所述铁路的铁轨两侧的导轨，且导轨上设有滑座。防护棚架组设于移动组件，并形成用于列车通过的通道。实现了对非电气化铁路进行施工时进行可移动防护和多点防护，提高防护结构的使用效率。

摘要： 本发明涉及一种用于紧急切断轨道车辆的电气化路线或电气化路线区段上的供应电压或行驶电流供应的方法，其具有以下步骤：‑由处于所述路线上的轨道车辆或者由外部的移动式发送装置将根据要求自动产生的信号发送给接收装置，其中，所述信号包含用于期望地切断所述路线或所述路线区段上的电压的信息、关于发送者的信息和关于轨道车辆或移动式发送装置的当前位置的信息；‑将所述信号从接收装置传输给运行单位；‑在运行单位中切断所述路线或所述路线区段上的电压。

摘要： 本实用新型提供一种电气化接触网梯车防翻装置及使用其的电气化接触网梯车，梯车防翻装置包括导轨、左锁紧结构和右锁紧结构，左锁紧结构和右锁紧结构对称的设于导轨上，左锁紧结构包括左手刹、左连杆、左卡头、左钢丝绳和左张紧轮，左卡头由左卡头支架和左尼龙卡条组成，左连杆滑设于导轨内，左连杆的左端与左卡头支架固定连接，右端与左钢丝绳的左端固定连接，左钢丝绳的右端绕过左张紧轮后与左手刹固定连接，左手刹固设于导轨上。本实用新型提供的是一种多功能、稳定性好、安全性高的电气化接触网专用梯车防翻装置，将此装置安装在梯车底盘上，通过连杆控制尼龙卡条达到稳定梯车、防止梯车侧翻的效果，从而节省人力，达到安全生产的要求。

摘要： 本实用新型涉及一种电气化铁道开关设备，其中电气化铁道开关设备包括导轨框架和断路器手车，所述导轨框架包括导轨底座和立面的安装支架，所述断路器手车包括推进车和运载车，在所述推进车上装有所述电气化铁道真空断路器、电流互感器和一次动触头。本实用新型中的采用落地手车的方式，手车在专用轨道上行驶，且手车具备可靠地联锁功能，在手车移动过程中断路器不能合闸，而当断路器处于合闸状态时，不能推拉手车，而当手车从试验位置移动到工作位置，通过操作面板上的推进机构实现动静触头的啮合。

摘要： 电气化学元件Q具有金属基板1和多个电气化学反应部，金属基板1具有容许金属基板1的表侧4与背侧5之间的气体的流通的气体流通容许区域，电气化学反应部至少具有电极层A、电解质层B、以及对电极层C，配置在金属基板1的表侧4，电解质层B配置在电极层A和对电极层C之间，向电极层A供给在气体流通容许区域流通的气体。