砂层

摘要： 为系统总结和研究砂层液化判别方法及地基抗震处理措施,综合地震历史背景、地质和水文条件等因素对砂层液化问题进行定性分析,采取粒径法、标准贯入法、剪切波对砂层区域进行液化初判和复判,通过计算液化指数评判液化程度,综合地质情况、施工条件、成本等因素对比分析了几种抗液化地基处理措施的适用性。结果表明:粒径法、标准贯入法、剪切波对砂层区域有效的实现了砂层液化判别;综合施工条件、地质情况比选采取大功率振冲碎石桩施工,节约成本,保证率好,地基承载力满足设计要求。

摘要： 以天津地铁6号线渌水道站—双港站区间盾构法施工为背景,以控制富水砂层中盾构连续穿越建筑物导致的不均匀沉降为目的,采用有限差分软件进行数值模拟,分析盾构侧穿或下穿建筑物时产生不均匀沉降的受力情况,为施工提供理论指导;结合盾构穿越后一段时期地表和建筑物的沉降监测值,分析确定下穿该段建筑物的盾构掘进参数的准确取值范围。经数值模拟和实际监测数据分析,盾构下穿建筑物会产生不均匀沉降,但经过采取合理的施工措施未造成建筑物较大破损;在监测数据支持下,为控制沉降保证建筑物安全需要对建筑物及区间隧道薄弱部位进行地表、洞内、双液稳定性注浆加固,并提出了各项注浆加固参数。

摘要： 砂土的液化势判别是岩土工程勘察的重要工作内容,目前判别砂土液化势计算方法可分为确定性计算方法和概率计算方法。本文在基于介绍液化势计算的基本原理基础上,依托某跨长江公路连接工程的静力触探数据进行砂土液化判别,分析两种方法的计算适用性和精确度。研究成果表明:①砂土的颗粒成分组成和黏粒含量对砂土的液化势影响显著,细颗粒含量越大,黏粒含量越少,其具有液化的可能性也越大;②相比于确定性计算方法,概率计算方法对黏粒含量更为敏感,且计算结果更为精细,前者计算结果更为保守。

摘要： 根据陕西省斗门水库工程防渗要求及条件进行叙述,结合并参照已成试验段渗漏情况进行对比分析。根据地勘成果进行计算,充分地论证了工程防渗方案的合理性和必要性,可为类似案例提供参考。

摘要： 以某工程为例,提出在大型沉井周边设置竖向连续钢板桩墙可有效阻隔砂层和地下水,大幅减少沉井下沉阻力,解决深厚富水砂层地质条件下大断面异型沉井下沉施工的难题,同时提高了沉井施工的安全性和可靠性。并借助有限元软件建立了三维模型,验证了钢板桩的存在可发挥一定的支护能力,分散沉井结构的受力,整体支护效果在一定程度上也起到加强作用,对沉井起到保护作用,推广应用价值高。

摘要： 为探究砂层冻结过程中未冻水含量随温度变化的规律,采用低场核磁共振法对不同含水率砂层的未冻水变化规律进行研究,并结合T_(2)谱曲线分析了砂层冻结过程中未冻水在砂层孔隙中的分布情况。研究结果表明:当砂体初始含水率较低时,砂体中的水主要赋存于颗粒表面的微小孔隙;砂体中的结合水含量达到一定值后,基本保持不变,而增加的大部分水为储存于中等、较大孔隙中的自由水;多孔介质的冻结温度(冰点)为-2.0~-0.5°C,相变区间、未冻水含量随砂层初始含水率的增大而增大。

摘要： 西安地铁一号线三期韩非路站~沣河森林公园站区间下穿沣河,穿越区域主要为中、粗砂层等透水地层,可能与河道存在水力联系。为防止其发生喷涌、土仓失稳,对盾构掘进参数、碴土改良、同步注浆配比进行研究,结果表明:利用理论模型计算盾构参数与实际监测值基本符合,可指导盾构参数设置;碴土改良采用泡沫+膨润土,即可满足碴土改良要求;同步注浆可通过在130~180 kg/m^(3)范围内调整水泥用量,缩短浆体的凝结时间,即可满足沣河高透水性注浆要求。试验段变形值的监测,最大值为18.6 mm,未达到预警值,且掘进中未发生喷涌事件,满足盾构掘进参数施工要求。

摘要： 塌方、涌沙、开挖速度过慢、支护稳定性不足、突涌等问题常出现在深基坑开挖过程中,上述这些情况从地质角度来看常表现为如下几种不良地层,即河流冲刷层、第四系上更新统冲洪积层、第四系全新统冲洪积层、粉细砂层以及新进沉积层等.主要围绕如何改进深基坑开挖过程中的支护体系以及如何革新开挖方法展开,希望由此能够在各关键技术环节,如开挖方法、支护方法、工序对接等方面均有所优化和提升,从而最终达到加快在粉细砂地层中开挖速度,提高支护稳定性以及尽可能规避大面积塌方出现等目的.

摘要： 随着城市化进程的不断加快,人们越来越重视地下空间的有效利用。近年来,我国城市地下空间开发工程不断增多,并且具备了比较完善的体系,地下空间利用率得到很大程度的提升,而在城市地下空间开发过程中需要用到深基坑施工技术。

摘要： 以南通地铁1号线车站地下连续墙施工为例,对导墙施工、泥浆制备、成槽质量、混凝土浇筑等施工过程进行了分析,进行了从荷载、精度、时间、泥浆、槽宽、受力、加固等控制措施的研究,解决了地铁2号线富水砂层中地下连续墙极易出现塌槽、缩径的问题,减少了涌水、涌砂、塌陷、沉降等质量事故.

摘要： 地下水一直是基坑工程中主要的因素.本文以中东地区一大型内挖式港口的降排水设计为依托,探讨在滨海地貌的砂层及石灰岩双层水文地质条件下的大型基坑开挖的防渗、降水和排水工程设计的特点,为类似工程设计提供参考.

摘要： 天津地铁6号线大毕庄站～金钟街站盾构区间隧道洞身多为粉砂、粉质黏土,本工程所选机型为小松TM634-PMX土压平衡盾构机，而为保证盾构机安全、顺利穿越砂层，应做到：确保设备完好，穿越砂层，穿越建筑物。如何在粉砂层中控制掘进时姿态,通过分析易出现的问题和风险,针对可能出现的问题和风险提出采取的应对措施,对盾构顺利穿越具有重要的意义.

摘要： 本论文以山东某矿瞬变电磁勘探工作为例,证明应用瞬变电磁法探测第四系底部砂层、黏土层的分布效果良好.瞬变电磁法是最近发展迅速的一种新的探测技术，它具有快速、简便，对低阻体反应敏感，定向好等优势。通过实验选取合适的频率，在保证供电电流的前提下，深部信号才能较好地反映砂层、黏土层的电性特征。在取得了较好的数据资料后，通过软件处理每个点的资料，并建立较符合地层信息的反演模型，通过每条线的剖面图、平面图、钻孔资料和点测深等综合分析砂层、黏土层的分布。利用瞬变电磁法探测砂层、黏土层的分布，为矿井提高开采上限和缩小防水煤柱，提供方便有效的物探方法。

摘要： 本文结合哈大铁路新海城车站地基处理工程实例，介绍了CFG桩在饱和砂层施工中常见的窜孔、充盈系数过大、断桩等问题的分析及处理。

摘要： 对海洋动载作用下饱和砂层中液化度的变化和液化后的残余强度进行数值模拟,总结动载特性和土性参数对砂层中液化度的影响.进而,研究动载作用下砂层中孔压的累积和轴向应变的变化,考察动载频率和动载振幅对孔压和轴向应变时程的影响.以等效动冰载为例,总结砂层在不同轴向应变破坏标准下的液化强度曲线,确定砂层不出现液化的临界动载振幅为0.08 m,液化出现的应变门槛值为2.0％.通过与饱和砂层动三轴试验结果的比较,验证了文中计算结果的可靠性.

摘要： 以地震资料为主进行沉积体系解释具有多解性,通常造成在勘探和开发上的误区.本文以三维地震资料为基础,运用Stratimagic地震相分析以及振幅切片等技术手段,对准噶尔盆地码6井区侏罗系三工河组S砂体展布进行全面分析,识别出研究目的层段骨架砂体的平面展布特征,进一步结合地震剖面的反射结构特征,展开精细的地震相研究.研究结果表明,码6井区三工河组S砂层主要为一三角洲沉积.

摘要： 本发明公开了一种通过饱水砂层并在砂层中有大量孤石的盾构开挖方法，涉及浅埋盾构技术领域；采用开舱式的盾构装置，该盾构装置采用反铲式的挖掘器具作开挖，并将土、砂、石、孤石扒向开挖舱，通过皮带运输机运出，同时使用破碎器将大孤石进行破碎；在饱水砂层中开挖过程中，盾构装置的开挖舱及操作舱内充入大于舱内水压的高压气体来阻止水、砂、泥的涌入，并向掌子面喷射泡沫来防止掌子面泥、砂的坍塌妨碍开挖的有序进行。采用本发明提供的上述方法，既可以保证安全开挖，阻止水、砂、泥涌入开挖舱和操作舱，又可以通过破碎器破碎孤石，解决在城市中富水砂层和水下开挖时对大直径孤石进行破碎的问题。

摘要： 本发明一种浅表砂层或饱和砂层水泥土搅拌桩施工设备及方法，桩架上设置有动力头，动力头连接双料钻杆，双料钻杆连接双料钻头；双料钻杆上设置有浆液输送管路和助剂输送管路；双料钻头上设置有与浆液输送管路连通的上、下喷浆口和与助剂输送管路连通的上、下剂液口，桩架旁设置有独立的制浆系统和制剂系统，制浆系统通过浆泵和浆管连接双料钻杆内的浆液输送管路，制浆系统通过剂泵和剂液管连接双料钻杆内的助剂输送管路。本设备工作时将粘结剂浆液、速凝剂或早强剂以及砂土搅拌混合均匀，形成了均匀的搅拌桩体，避免了粘结剂浆液和砂在重力作用下重新发生自由沉淀，有效的降低了砂层内渗透力作用下粘结剂浆液的流失，减少了粘结剂浆液的损耗。

摘要： 本发明公开了一种通过饱水砂层并在砂层中有大量孤石的盾构开挖方法，涉及浅埋盾构技术领域；采用开舱式的盾构装置，该盾构装置采用反铲式的挖掘器具作开挖，并将土、砂、石、孤石扒向开挖舱，通过皮带运输机运出，同时使用破碎器将大孤石进行破碎；在饱水砂层中开挖过程中，盾构装置的开挖舱及操作舱内充入大于舱内水压的高压气体来阻止水、砂、泥的涌入，并向掌子面喷射泡沫来防止掌子面泥、砂的坍塌妨碍开挖的有序进行。采用本发明提供的上述方法，既可以保证安全开挖，阻止水、砂、泥涌入开挖舱和操作舱，又可以通过破碎器破碎孤石，解决在城市中富水砂层和水下开挖时对大直径孤石进行破碎的问题。

摘要： 本发明涉及一种制造固化砂层的工作方法，砂层有要求的成型结构并以一支承层为底托，以后用作要施加的外露敷层。

摘要： 本发明公开一种适用于粉砂层土壤的采样工具，涉及土壤采样领域。该适用于粉砂层土壤的采样工具包括采样钻筒和方形取样筒主体。该适用于粉砂层土壤的采样工具在进行使用时，方便将方形取样筒主体安装在采样钻筒的内腔中，让采样钻筒和钻机输出端固定杆形成固定，当采样较为松软的粉砂层土壤时，钻入到地下后土壤依次从圆形进入槽和圆形槽口进入方形取样筒主体的内腔中，封闭转板受到土壤推力转动，形成打开状态，在提起设备时，此时封闭转板会受力关闭，受到自身重力以及较为松软的粉砂层土壤向下滑落时的摩擦力，封闭转板将圆形槽口关闭后，即实现对土壤的采样，避免采样后的土壤流出。

摘要： 本发明涉及采矿工程领域，具体涉及一种薄砂层覆盖区真空预压修复采煤破坏的隔水土层方法，采用真空预压技术使得裂隙在固结力作用下趋于愈合。同时通过地表注入的水和固化材料，由于裂隙导水作用会进一步使得裂隙弥合和固化。相比较传统的真空预压技术，本次在分区上回避大型裂隙，防止抽真空时无法抽取更多的地下水。在结束标准上，由于本次沉降由两种沉降构成，一种是土层裂隙闭合，另一种是土层固结压缩，因此为达到土层闭合的目的，排除室内仿真实验获取固结压缩量后，总的沉降量控制就有了标准。

摘要： 本发明公开了一种富水砂层中盾构下穿既有车站围护结构破除清障方法，包括步骤：一、施工清障井围护结构；二、施工清障井围护结构的止水帷幕和基底满堂加固体；三、施工降水井；四、清障井基坑开挖及架设清障井支护结构；五、拆除清障井支护结构中的部分支撑件并施工清障井内衬结构；六、清障井围护结构坑内降水井停止降水并封井；七、施工冻结管并形成冻结加固体；八、人工破除清障；九、砂土回填清障井。本发明针对既有线维护结构为钢筋混凝土结构，盾构机无法直接穿越，利用在既有车站两侧施工两座清障井清除既有线围护结构，对既有线造成的影响安全可控，不会导致既有结构变形。

摘要： 本发明是一种富水砂层复杂地质条件下深层引孔注浆工艺，具体步骤为：根据现场情况，使用测量仪器测定计划注浆点位置以及注浆的深度；采用引孔机在注浆点引孔至注浆的深度；移除引孔机，注浆机就位，从注浆点下放注浆管至计划注浆的深度下方的位置；使用预先配比好的双液浆进行注浆，注浆过程中通过注浆压力反馈情况调整注浆深度；待注浆部位形成注浆效果后，提升注浆管继续进行注浆，直至需注浆工作完成后，拔出剩余注浆管，结束注浆。本发明是一种高效、低成本、适用性强的施工工艺技术，有效的解决了深基坑开挖前注浆补缺成本高，应对涌水涌沙突发险情补救不及时、效果差等问题。

摘要： 本发明涉及建筑材料技术领域，尤其涉及一种粉细砂层加固用注浆材料及其制备方法，该注浆材料由35～45份水玻璃和10～30份乙酸乙酯乳液混合制成，其中乙酸乙酯乳液的粘度为7～15mPa·s，乙酸乙酯粒度≤0.75μm。特定粘度、特定粒度的乙酸乙酯乳液与特定用量的水玻璃混合制成的注浆材料，具有初始粘度低、流动性强、扩散半径稳定的特点，并且固化时间适宜，凝固后的注浆材料力学性能优良，能契合粉细砂层加固施工过程对注浆材料的需求。

摘要： 本实用新型一种浅表砂层或饱和砂层水泥土搅拌桩施工设备，桩架上设置有动力头，动力头连接双料钻杆，双料钻杆连接双料钻头；双料钻杆上设置有浆液输送管路和助剂输送管路；双料钻头上设置有与浆液输送管路连通的上、下喷浆口和与助剂输送管路连通的上、下剂液口，桩架旁设置有独立的制浆系统和制剂系统，制浆系统通过浆泵和浆管连接双料钻杆内的浆液输送管路，制浆系统通过剂泵和剂液管连接双料钻杆内的助剂输送管路。本设备工作时将粘结剂浆液、速凝剂或早强剂以及砂土搅拌混合均匀，形成了均匀的搅拌桩体，避免了粘结剂浆液和砂在重力作用下重新发生自由沉淀，有效的降低了砂层内渗透力作用下粘结剂浆液的流失，减少了粘结剂浆液的损耗。