设计合理性

摘要： 现代机械加工和设计要求越来越高,对机械零件结构设计的合理性要求也越来越高,因此研究机械设计过程中零件结构的合理性非常重要。本文简单介绍了机械零件结构合理性设计原则,着重从毛坯选择、零件结构简化、零件结构设计经济性提升、零件设计精度提升、零件强度改善、零件加工经济性和环保性等方面分析机械设计过程中零件结构合理性设计的具体方法,促进零件结构设计的合理性和经济性,提高零件的精度和强度。

摘要： 给排水系统是市政工程中是不可或缺的,它与人们的日常生活紧密相连,因此,在开展设计工作时,必须要保证其合理性,但是,从各地区市政给排水建设的现状来看,当下我国的市政给排水设计的合理性有所欠缺,难以很好地满足城市发展的需要,难以满足我国现代化建设对市政工程所提出的要求。对此,本文就市政给排水设计问题做出了分析,以期为相关学者提供参考。

摘要： 伴随着我国经济的飞跃发展,城市化的步伐也随着经济的增长而不断加快,因此居民对于水资源的需求也逐渐增多。 市政给排水工程在快速发展的城市化进程中是一个较为重要的部分,若排水设计不合理会对居民的日常用水、生活环境及经济利益等方面产生一定的影响。 市政给排水是一项较为复杂的设计,因此需要找出现存的排水设计问题并找到解决措施。

摘要： 我国首台百吨级球墨铸铁乏燃料运输容器研制取得关键突破:7月8日至9日,国家原子能机构核能开发“球墨铸铁乏燃料运输容器研制”科研项目成果完成首台百吨级原型容器样机力学试验,为验证容器结构设计合理性、减震功能有效性和力学模拟计算的准确性奠定坚实基础,也为后续研发和产业化提供依据参照。这是我国首台百吨级球墨铸铁乏燃料运输容器研制取得的关键突破和重要里程碑,意味着我国即将打破此类产品的国际垄断,将进一步增强乏燃料运输容器产品市场竞争力,保障国家安全,推动我国核工业高质量发展。

摘要： 文章基于内部控制职能论,结合核电行业企业的特点,从核电企业内部控制的设计合理性与运行有效性两个维度出发,采用"制度评价+流程评价+风险导向"为一体的思路评价内控设计的合理性,构建目标体系评价运行的有效性.以"中广核电力"及"中国核电"为研究样本,进行实证检验分析,结果显示核电企业内部控制水平总体较高,但还有进一步加强的空间.

摘要： 随着中国当前城市化进程的不断加快,加强市政给排水设计的合理性是非常重要的,不仅有助于促进城市的不断发展,还有助于改善人们的生活质量,因此在实际工作中需要从客观和合理性的角度,更加认真地进行市政给排水的设计。论述了市政给排水设计中现存的问题,在此基础上提出了优化措施,从而提升实际设计效率和水平。

摘要： 随着中国当前城市化进程的不断加快,加强市政给排水设计的合理性是非常重要的,不仅有助于促进城市的不断发展,还有助于改善人们的生活质量,因此在实际工作中需要从客观和合理性的角度,更加认真地进行市政给排水的设计.论述了市政给排水设计中现存的问题,在此基础上提出了优化措施,从而提升实际设计效率和水平.

摘要： 市政给排水设计在提高城市的排水效率及减少道路积水中具有积极影响,基于此,将在改善市政给排水设计方式的基础上,对现阶段市政给排水设计中存在的问题进行详细分析,然后对提高市政给排水设计合理性的方法进行系统阐述.

摘要： 近年来,我国的城市化进程有较大进展,市政工程建设逐步完善。市政给排水工程,主要分为给水和排水两个方面。其中,排水工程是将城镇污水有效进行收集与运输,采取相关的工艺方法进行处理及再利用,对城镇居民的生活质量产生重要的影响。当设计方案存在不合理因素时,会严重阻碍市政排水工程系统的正常运行,并对社会居民的生活造成恶劣的影响。笔者通过分析我国市政排水工程设计中的常见问题,提出关于提高市政排水工程设计合理性的措施。

摘要： 结合钢包底吹氩透气系统钢液渗漏的真实案例,系统阐述了钢液渗漏的产生原因,并从耐火材料质量、设计合理性、现场管理几方面提出了具体可行的预防措施.

摘要： 基于内部控制职能论,结合军工企业的特点,从内部控制设计合理性与运行有效性两个维度,提出了军工企业内部控制水平评价思路与评价体系.在军工企业内部控制设计合理性评价方面,提出了“制度评价+流程评价+风险导向”为一体的评价思路.在军工企业内部控制运行有效性评价方面,构建了以目标为导向的军工企业内部控制评价体系.并对60家军工类上市公司进行了应用检验.结果显示,其内部控制水平总体较低.总评分值被划分到Ⅲ等级以下的公司有53家,占比88.33％,没有一家公司被划分到Ⅰ等级中,有一家公司被划分到最差Ⅴ等级中.

摘要： 本文就机械行业中传动零部件的一些电子束焊接工艺问题展开讨论,对其中一些零件的设计合理性进行了初步分析研究

摘要： 在我国今后原则上不再建设封闭式小区的政策背景下,开放式小区成为今后住宅组织的主流形式,但目前我国开放式小区的建设与管理在社区安全、产权保护、环境品质与设计合理性方面存在研究空白,急需从管理、法理、技术以及设计理念层面加以完善.本文在明确封闭及开放式小区内涵与特征的基础上,梳理了我国历史上居住区组织形式的演变,认为居住区的封闭与开放形式是为社会生产与管理服务的,其变化的本质是管理者与民众对居住形式决定话语权的博弈.在此基础上,基于问题导向,文章提出了开放式小区规划设计转型应对的原则措施,即尊重市场机制、法律法规、民众意愿与地区差异,从而实现构建和谐社会与美好人居环境的目标.

摘要： 防洪工程措施有很多，但最重要的就是建筑场地的竖向标高设计。做设计时，首先应了解所在地区的防洪标准，其次应明确设计工程位于防洪区的什么位置，了解当地蓄滞洪区的使用原则。rn 在防洪保护区开发建设项目时，应根据所防护的对象及设计的建筑等级等因素确定可靠的防洪避洪方案，设计合理的场地竖向标高。在洪泛区、蓄滞洪区内建设非防洪建设项目，应当就洪水对建设项目可能产生的影响和建设项目对防洪可能产生的影响做出评价，编制洪水影响评价报告，提出防御措施:建设项目可行性研究报告按照国家规定的基本建设程序报请批准时，应当附具有关水行政主管部门审查批准的洪水影响评价报告。在蓄滞洪区内建设的油田、铁路、公路、矿山、电厂、电信设施和管道，其洪水影响评价报告应当包括建设单位自行安排的防洪避洪方案。建设项目投入生产或者使用时，其防洪工程设施应当经水行政主管部门验收凡场地建在受江、河、湖泊洪水或山洪威胁的地段时，必须具有可靠的防洪措施，防洪构筑物或场地整平标高高出计算洪水位以上0.5~1.Om,当直接受波浪和雍水影响时，应增加波浪侵袭高度和雍水高度。场地设计标高应等于或高于城市的设计防洪、防涝水位标高;沿江、河、湖、海岸或受洪水泛滥威胁的地区，场地设计标高应高于设计洪水位0.5~1.Om，否则应采取相应的防洪措施；有内涝威胁的用地应采取适宜的防内涝措施，其场地设计标高应高出内涝水位0.5~1.Om。当基地外围有较大汇水汇入或穿越时，宜用边沟或排(截)洪沟组织用地外围的地面雨水排出。排洪沟应尽量利用原自然冲沟。rn 设计中应合理规划场地、道路竖向标高，采用低冲击(LID)理念结合景观规划，因地制宜地改造现有小区。建设下凹式绿地、渗透路面和渗井等促渗设施。建设调蓄设施，利用调蓄容积和流量控制器将外排径流峰值限定在规定的范围内。

摘要： 防洪工程措施有很多，但最重要的就是建筑场地的竖向标高设计。做设计时，首先应了解所在地区的防洪标准，其次应明确设计工程位于防洪区的什么位置，了解当地蓄滞洪区的使用原则。rn 在防洪保护区开发建设项目时，应根据所防护的对象及设计的建筑等级等因素确定可靠的防洪避洪方案，设计合理的场地竖向标高。在洪泛区、蓄滞洪区内建设非防洪建设项目，应当就洪水对建设项目可能产生的影响和建设项目对防洪可能产生的影响做出评价，编制洪水影响评价报告，提出防御措施:建设项目可行性研究报告按照国家规定的基本建设程序报请批准时，应当附具有关水行政主管部门审查批准的洪水影响评价报告。在蓄滞洪区内建设的油田、铁路、公路、矿山、电厂、电信设施和管道，其洪水影响评价报告应当包括建设单位自行安排的防洪避洪方案。建设项目投入生产或者使用时，其防洪工程设施应当经水行政主管部门验收凡场地建在受江、河、湖泊洪水或山洪威胁的地段时，必须具有可靠的防洪措施，防洪构筑物或场地整平标高高出计算洪水位以上0.5~1.Om,当直接受波浪和雍水影响时，应增加波浪侵袭高度和雍水高度。场地设计标高应等于或高于城市的设计防洪、防涝水位标高;沿江、河、湖、海岸或受洪水泛滥威胁的地区，场地设计标高应高于设计洪水位0.5~1.Om，否则应采取相应的防洪措施；有内涝威胁的用地应采取适宜的防内涝措施，其场地设计标高应高出内涝水位0.5~1.Om。当基地外围有较大汇水汇入或穿越时，宜用边沟或排(截)洪沟组织用地外围的地面雨水排出。排洪沟应尽量利用原自然冲沟。rn 设计中应合理规划场地、道路竖向标高，采用低冲击(LID)理念结合景观规划，因地制宜地改造现有小区。建设下凹式绿地、渗透路面和渗井等促渗设施。建设调蓄设施，利用调蓄容积和流量控制器将外排径流峰值限定在规定的范围内。

摘要： 防洪工程措施有很多，但最重要的就是建筑场地的竖向标高设计。做设计时，首先应了解所在地区的防洪标准，其次应明确设计工程位于防洪区的什么位置，了解当地蓄滞洪区的使用原则。rn 在防洪保护区开发建设项目时，应根据所防护的对象及设计的建筑等级等因素确定可靠的防洪避洪方案，设计合理的场地竖向标高。在洪泛区、蓄滞洪区内建设非防洪建设项目，应当就洪水对建设项目可能产生的影响和建设项目对防洪可能产生的影响做出评价，编制洪水影响评价报告，提出防御措施:建设项目可行性研究报告按照国家规定的基本建设程序报请批准时，应当附具有关水行政主管部门审查批准的洪水影响评价报告。在蓄滞洪区内建设的油田、铁路、公路、矿山、电厂、电信设施和管道，其洪水影响评价报告应当包括建设单位自行安排的防洪避洪方案。建设项目投入生产或者使用时，其防洪工程设施应当经水行政主管部门验收凡场地建在受江、河、湖泊洪水或山洪威胁的地段时，必须具有可靠的防洪措施，防洪构筑物或场地整平标高高出计算洪水位以上0.5~1.Om,当直接受波浪和雍水影响时，应增加波浪侵袭高度和雍水高度。场地设计标高应等于或高于城市的设计防洪、防涝水位标高;沿江、河、湖、海岸或受洪水泛滥威胁的地区，场地设计标高应高于设计洪水位0.5~1.Om，否则应采取相应的防洪措施；有内涝威胁的用地应采取适宜的防内涝措施，其场地设计标高应高出内涝水位0.5~1.Om。当基地外围有较大汇水汇入或穿越时，宜用边沟或排(截)洪沟组织用地外围的地面雨水排出。排洪沟应尽量利用原自然冲沟。rn 设计中应合理规划场地、道路竖向标高，采用低冲击(LID)理念结合景观规划，因地制宜地改造现有小区。建设下凹式绿地、渗透路面和渗井等促渗设施。建设调蓄设施，利用调蓄容积和流量控制器将外排径流峰值限定在规定的范围内。

摘要： 防洪工程措施有很多，但最重要的就是建筑场地的竖向标高设计。做设计时，首先应了解所在地区的防洪标准，其次应明确设计工程位于防洪区的什么位置，了解当地蓄滞洪区的使用原则。rn 在防洪保护区开发建设项目时，应根据所防护的对象及设计的建筑等级等因素确定可靠的防洪避洪方案，设计合理的场地竖向标高。在洪泛区、蓄滞洪区内建设非防洪建设项目，应当就洪水对建设项目可能产生的影响和建设项目对防洪可能产生的影响做出评价，编制洪水影响评价报告，提出防御措施:建设项目可行性研究报告按照国家规定的基本建设程序报请批准时，应当附具有关水行政主管部门审查批准的洪水影响评价报告。在蓄滞洪区内建设的油田、铁路、公路、矿山、电厂、电信设施和管道，其洪水影响评价报告应当包括建设单位自行安排的防洪避洪方案。建设项目投入生产或者使用时，其防洪工程设施应当经水行政主管部门验收凡场地建在受江、河、湖泊洪水或山洪威胁的地段时，必须具有可靠的防洪措施，防洪构筑物或场地整平标高高出计算洪水位以上0.5~1.Om,当直接受波浪和雍水影响时，应增加波浪侵袭高度和雍水高度。场地设计标高应等于或高于城市的设计防洪、防涝水位标高;沿江、河、湖、海岸或受洪水泛滥威胁的地区，场地设计标高应高于设计洪水位0.5~1.Om，否则应采取相应的防洪措施；有内涝威胁的用地应采取适宜的防内涝措施，其场地设计标高应高出内涝水位0.5~1.Om。当基地外围有较大汇水汇入或穿越时，宜用边沟或排(截)洪沟组织用地外围的地面雨水排出。排洪沟应尽量利用原自然冲沟。rn 设计中应合理规划场地、道路竖向标高，采用低冲击(LID)理念结合景观规划，因地制宜地改造现有小区。建设下凹式绿地、渗透路面和渗井等促渗设施。建设调蓄设施，利用调蓄容积和流量控制器将外排径流峰值限定在规定的范围内。

摘要： 防洪工程措施有很多，但最重要的就是建筑场地的竖向标高设计。做设计时，首先应了解所在地区的防洪标准，其次应明确设计工程位于防洪区的什么位置，了解当地蓄滞洪区的使用原则。rn 在防洪保护区开发建设项目时，应根据所防护的对象及设计的建筑等级等因素确定可靠的防洪避洪方案，设计合理的场地竖向标高。在洪泛区、蓄滞洪区内建设非防洪建设项目，应当就洪水对建设项目可能产生的影响和建设项目对防洪可能产生的影响做出评价，编制洪水影响评价报告，提出防御措施:建设项目可行性研究报告按照国家规定的基本建设程序报请批准时，应当附具有关水行政主管部门审查批准的洪水影响评价报告。在蓄滞洪区内建设的油田、铁路、公路、矿山、电厂、电信设施和管道，其洪水影响评价报告应当包括建设单位自行安排的防洪避洪方案。建设项目投入生产或者使用时，其防洪工程设施应当经水行政主管部门验收凡场地建在受江、河、湖泊洪水或山洪威胁的地段时，必须具有可靠的防洪措施，防洪构筑物或场地整平标高高出计算洪水位以上0.5~1.Om,当直接受波浪和雍水影响时，应增加波浪侵袭高度和雍水高度。场地设计标高应等于或高于城市的设计防洪、防涝水位标高;沿江、河、湖、海岸或受洪水泛滥威胁的地区，场地设计标高应高于设计洪水位0.5~1.Om，否则应采取相应的防洪措施；有内涝威胁的用地应采取适宜的防内涝措施，其场地设计标高应高出内涝水位0.5~1.Om。当基地外围有较大汇水汇入或穿越时，宜用边沟或排(截)洪沟组织用地外围的地面雨水排出。排洪沟应尽量利用原自然冲沟。rn 设计中应合理规划场地、道路竖向标高，采用低冲击(LID)理念结合景观规划，因地制宜地改造现有小区。建设下凹式绿地、渗透路面和渗井等促渗设施。建设调蓄设施，利用调蓄容积和流量控制器将外排径流峰值限定在规定的范围内。

摘要： 当前的消防给水系统多是以单个项目设计实施，对于成片开发的功能区，易造成重复投资和日常监督管理的难度。本文提出的区域集中消防给水系统，较好地把握了规范要求，体现了设计的合理性、完整性、安全性和经济性，便于日常维护，降低造价。笔者结合设立的区域模型，对区域集中消防给水系统的设计进行了初步的探讨。

摘要： 本发明提供一种能够在所期望的时机正确地进行温度传感器的合理性诊断的温度传感器的合理性诊断装置、合理性诊断方法以及具备这样的合理性诊断装置的排气净化装置。该温度传感器的合理性诊断装置，位于将贮藏箱内的添加剂供给到还原催化剂的上游侧的排气管并用还原催化剂选择性地还原净化排气中的NO

摘要： 本发明提供一种箱内传感器的合理性诊断方法以及合理性诊断装置。能够正确且容易地进行是否保持了所有传感器的合理性的诊断。在用于进行在储藏液体的箱内具备的浓度传感器、液位传感器以及温度传感器的合理性诊断的箱内传感器的合理性诊断方法中，其特征是，通过判定由浓度传感器、液位传感器以温度传感器检测的各传感器值是否产生了矛盾，诊断浓度传感器、液位传感器以及温度传感器中的某一个传感器的合理性是否已丧失。

摘要： 本发明公开一种检验建筑内扰负荷设计参数合理性的方法。包括步骤1)建立人员、照明和设备概率模型；步骤2)建立人员和照明二参数联合分布概率模型；步骤3)建立人员与设备二参数联合分布概率模型；步骤4)建立以人员为核心的三参数联合概率模型；步骤5)采用遗传算法计算内扰设计参数可行解；步骤6)采用TOPSIS方法进行多目标决策选取设计方案。本发明基于建筑中人员行为概率分布特征，考虑了以人员为核心分析内扰参数的同时发生可能性和内扰负荷不保证率情况，提出一种检验建筑内扰负荷设计参数合理性的方法。

摘要： 本发明提供一种三维钣金件模型拉深特征识别及设计要素合理性分析方法，包括以下步骤：读取需要进行合理性分析的三维模型，判断所述三维模型是否为钣金件三维模型；判断所述钣金件三维模型是否具有封闭槽pocket；识别所述钣金件三维模型是否具有法兰拉深特征；进行检查。本发明利用信息化手段辅助工程技术人员，自动化地获取钣金三维零件模型中拉深件特征，并提取拉深件对应结构要素参数，执行快速有效自动分析检测，保证钣金拉深件结构设计合理，提高后续生产加工合格率及加工效率。相较于以往的人工检查，本发明避免了大量人工测量计算，减少人为计算疏漏，提高分析效率，保证计算分析准确性。

摘要： 本发明提供一种箱内传感器的合理性诊断方法以及合理性诊断装置。能够正确且容易地进行是否保持了所有传感器的合理性的诊断。在用于进行在储藏液体的箱内具备的浓度传感器、液位传感器以及温度传感器的合理性诊断的箱内传感器的合理性诊断方法中，其特征是，通过判定由浓度传感器、液位传感器以温度传感器检测的各传感器值是否产生了矛盾，诊断浓度传感器、液位传感器以及温度传感器中的某一个传感器的合理性是否已丧失。

摘要： 本发明提供一种能够在所期望的时机正确地进行温度传感器的合理性诊断的温度传感器的合理性诊断装置、合理性诊断方法以及具备这样的合理性诊断装置的排气净化装置。该温度传感器的合理性诊断装置，位于将贮藏箱内的添加剂供给到还原催化剂的上游侧的排气管并用还原催化剂选择性地还原净化排气中的NO

摘要： 本发明涉及芯片基板技术领域，具体涉及一种芯片基板设计时ball map定义合理性的方法及系统，本发明对芯片基板封装Layout设计采用EDA工具Allegro Package Designer，对芯片应用PCB Layout设计采用EDA工具Allegro PCB Design，进而对芯片基板设计时的ball map进行定义，最后在芯片实际应用时，对PCB的设计层叠规则参数。本发明不需要专门人员创建ball map的原理图库文件，省去多余人力资源；直接跳过由ball map创建原理图库和SOC芯片PCB封装库时的易错，费时，费力的巨大工程，提高交互评估效率、正确性以及加快项目进度。对芯片基板设计人员给出的ball map引脚定义excel表内容按照功能块分配颜色，然后直接导入评估工具后更直观，形象，同时也有利于信号扇出的层叠规划。

摘要： 本发明属于项目施工进度管理领域，特别是涉及对包括斑马进度在内的网络计划合理性评测维度设计法、评测方法、系统和装置。在建筑施工过程中，目前缺少组织进度评测的有效方式。在实际施工组织进度编制时，人们是根据自身工作经验进行编制，编制出的施工进度网络计划往往是通过人工评测的方式进行，耗时耗力，且存在一定的误差。本发明通过采用自动化的方法解决人工评测的问题，通过对施工进度网络计划进行各维度的评测和分析，找出其中的硬性错误和柔性错误。该方法易于发现错误，提前发现存在的施工隐患。大大降低了人工评测时出现的各种问题，实现高效、合理、准确的评测。

摘要： 本发明提供一种圆曲线路段设计合理性的评价方法，包括：建立以车辆质心侧偏角和横摆角速度为变量的车辆系统在圆曲线路段侧向行驶情况的车辆系统模型；根据步骤S1中建立的车辆系统模型量化分析车辆在圆曲线路段上稳定行驶时，车辆质心侧偏角和横摆角速度的量化关系；搭建车辆在待评价的圆曲线路段上侧向行驶的动力学仿真系统，并根据步骤S1的车辆系统模型计算其在待评价的圆曲线路段上行驶时车辆质心侧偏角和横摆角速度，之后结合步骤S2中车辆质心侧偏角和横摆角速度的的量化关系对圆曲线路段的设计指标的合理性进行评价。本发明从非线性的角度出发充考虑了汽车在圆曲线路段的失稳情况，使得对圆曲线路段合理性的评价更准确且贴合实际情况。

摘要： 本发明的一种三电极检测锂离子电池N/P比设计合理性的方法，可解决由于电池N/P设计不合理可能造成的电池合成投料的浪费或者在电池充电过程中造成电池的析锂，最终可能会导致电池出现危险的技术问题。包括以下步骤：S100、将锂离子三电极电池置于25°C的恒温箱内，连接在测试柜上，以设定的倍率充电至满电态；S200、根据充电过程中负极对参比电势变化的趋势，判断电池N/P设计的合理性。本发明通过不同N/P比的三电极电池在充电过程中负极电势平台的变化，清晰明了的判断该电池N/P设计的合理性，该方法操作简单、易行，在电池设计方面具有很好的应用前景。