路灯系统

摘要： 一、背景分析传统的路灯系统是在配电箱中安装定时设备,按照设定时间自动控制路灯开、关,仍以低效照明为主要功能,能源利用率不高。季节变化或天气异常时,必须人工控制路灯开、关,这种简单的控制方式缺乏灵活性。路灯系统的运行和维护需耗费大量的人力.

摘要： 在能源日益紧张的形势下,太阳能作为一种巨量可再生能源,越来越受到人们的关注.随着太阳能路灯生产技术的日益成熟,太阳能路灯在城市道路中的应用也越来越广泛.文章结合工程实例,具体分析太阳能路灯在城市道路照明中的应用,以促进太阳能照明产品的推广应用.

摘要： cqvip:1企业介绍江苏尚今光电科技有限公司成立于2014年,位于高邮高新区核心区,是专业的太阳能光伏路灯系统、智慧电网储能系统制造商与服务商。公司现有员工72人,其中科技人员26人,占比36%;拥有中高级职称人员18人,占比25%;本科以上学历人员28人,占比38%。公司成立以来,始终坚持自主创新,重视技术研发,每年的研发投入占销售收入6%以上,并逐年递增。以打造技术型企业为目标,逐步建立了完整的技术和产品研发体系,拥有专利18件,其中发明1件。

摘要： 城市路灯系统是城市建设的重要组成部分,其智能化程度也反映了城市的现代化水平.研究表明,良好的道路照明可减少约30％的夜间交通事故.因此,设计自动化程度高、运行可靠、安全性好、高效节能、使用维护方便的照明控制系统,是城市现代化的必然要求.近年来,计算机技术迅速发展,应用物联网技术推动各项事业发展,取得了显著成效.通过改变现行落后的照明控制方式来节约能源是建立节约型社会的重要组成部分.

摘要： 路灯是城市基础设施的重要组成部分,具有夜间照明、 美化城市环境和路标指示的作用.路灯系统节能是节能减排工作的重要举措,这一举措贯彻落实了党的十九大精神、 全国生态环境保护大会精神和习近平总书记生态文明思想.本文在分析目前城市路灯系统的管理现状的基础上,探讨了路灯系统节能工作的进行价值和实现路灯系统节能的相应措施.

摘要： 如今通信技术的发展速度较快,很多先进的通信技术已经逐步应用在社会中的多个不同的领域,提高了社会的智能化水平。在城市路灯系统中可以采用通信技术,构建智慧城市路灯系统,并通过对路灯系统进行实时监控,强化对城市路灯系统的管理,本文详细分析了通信技术在智慧城市路灯系统中的应用。

摘要： 应用智慧电网之风光互补LED路灯系统具有双向电力传输的功能,可以结合太阳能、风能及电网,形成配电级的分散型电源架构,达到持续供电LED路灯的目标.本研究包含风力发电模型、太阳能发电模型、蓄电池模型、系统控制器、灯具负载以及电力网路等部分,经由气象局蒐集地区整年每小时之风力、太阳辐射量、温度之资料库做为输入,模拟出整年风力发电机、太阳能电池以及蓄电池之日负载曲线,并统计全年对电网送电量与购电量,再以上述电能数据做为基础,对此地区做经济效益与可行性评估.评估方式是以四种评估指标来显示在某地区安装某规格之风光路灯系统的可行性,并求出安装此系统之成本边界条件,系统化安装各规格之风光互补LED路灯的评估方式,本论文的评估方式可直接应用于整合智慧电网之风光互补LED路灯的系统安装经济评估.

摘要： 通过对离网型风光互补发电技术的介绍，研究了离网型风光互补发电技术在路灯照明系统中的应用现状，分析了风光互补在路灯照明初期推广应用失败的原因，提出了风光互补路灯系统让社会认可并推广使用的必要条件。

摘要： 在智能路灯解决方案中，有两种都不需要专门的通信线，相比其它需要专门通信线方案比较有技术优势的方案即电力线载波方案和无线方案，文章从两种方案实施的成本、技术特点、稳定性、抗干扰能力等方面，进行简单比较，分析了两种解决方案的优、缺点，并给出相应的参考意见。

摘要： 对于供电部门,电能损耗管理可以说是一个系统工程。它不仅涉及规划、设计、运行和检修的各个方面,还和线路、变电、用电等部门联系密切,电能损耗率的大小与网络结构、系统运行方式、负荷大小、检修质量、用电管理、表记管理、抄表周期、无功补偿等多种因素有关。本文探讨了变压器的节能，列举了提高功率因数的方法，介绍了路灯系统加装节能装置措施。

摘要： 本文根据实际工作经验,分析了路灯供电线路的结构特征,利用电流注入点周围地表电位分布原理,提出一种快速查找路灯地下电缆接地故障点的方法,并进行了实际验证。

摘要： 本文根据实际工作经验,分析了路灯供电线路的结构特征,利用电流注入点周围地表电位分布原理,提出一种快速查找路灯地下电缆接地故障点的方法,并进行了实际验证。

摘要： 本文根据实际工作经验,分析了路灯供电线路的结构特征,利用电流注入点周围地表电位分布原理,提出一种快速查找路灯地下电缆接地故障点的方法,并进行了实际验证。

摘要： 本文根据实际工作经验,分析了路灯供电线路的结构特征,利用电流注入点周围地表电位分布原理,提出一种快速查找路灯地下电缆接地故障点的方法,并进行了实际验证。

摘要： 本文根据实际工作经验,分析了路灯供电线路的结构特征,利用电流注入点周围地表电位分布原理,提出一种快速查找路灯地下电缆接地故障点的方法,并进行了实际验证。

摘要： 本文根据实际工作经验,分析了路灯供电线路的结构特征,利用电流注入点周围地表电位分布原理,提出一种快速查找路灯地下电缆接地故障点的方法,并进行了实际验证。

摘要： 本申请提出一种路灯控制方法、路灯及路灯控制系统，其中，路灯控制方法，包括：第一路灯获取第二路灯发送的第一广播消息，所述第一广播消息中包括所述第二路灯的地址及第一命令信息，其中，所述第二路灯为与所述第一路灯在同一组网内的其它任意一个路灯；所述第一路灯判断已获取的包括所述第一命令信息的第一广播消息的数量是否大于第一阈值；若已获取的包括所述第一命令信息的第一广播消息的数量大于第一阈值，则控制所述第一路灯执行与所述第一命令信息匹配的操作。由此，实现了根据组网内路灯的统一决策结果对组网内的路灯进行控制，简化了路灯控制系统结构，降低了系统复杂度，节省了成本，改善了用户体验。

摘要： 本发明提供了一种路灯控制装置、路灯及路灯跟随系统，涉及灯光设备技术领域。该路灯包括供电装置和灯组，所述路灯控制装置包括放电控制器、第一光控开关和第二光控开关。通过第一光控开关和第二光控开关的闭合或断开，使得放电控制器导通或关断，实现路灯灯组的点亮或熄灭。使得路灯不必长时间点亮，只有在路灯所在位置的光照强度大于或等于第二预设光照强度，且小于第一预设光照强度的情况下，才会点亮。使路灯可以随所在位置的光照强度的变化而点亮或熄灭，节省电能消耗，降低路灯的维护成本，延长路灯的工作寿命。

摘要： 本发明实施例提供一种路灯控制器、路灯控制系统及路灯控制方法，所述路灯控制器与对应控制的路灯安装连接，包括：存储模块，用于接收存储由所对应控制的路灯采集并上传的监测数据，所述监测数据包括路面视频影像；分析处理模块，用于当路灯的周围环境的可见度低于预定阈值时，采用预先训练好的行人检测模型对所述路面视频影像进行实时分析处理，并在判定所述路面视频影像中存在行人时发出亮灯指令来控制路灯点亮。本发明实施例能在不经过上位机的情况下即能自行控制路灯的点亮，大幅减少了上位机忙时的通讯数据量，有效降低了上位机工作压力，而且路灯控制效率也会更高。

摘要： 本发明公开一种路灯、路灯控制器、路灯控制系统及方法，属于路灯技术领域。其路灯包括LED双色温灯体、色温调节模块以及PM2.5监测模块，其中，PM2.5监测模块，用于监测相应的所述路灯所在环境的PM2.5值，并反馈给路灯控制系统；LED双色温灯体，用于根据路灯控制系统发出的色温调节指令在色温调节模块的驱动下发出相应色温的光线。色温调节模块，用于根据色温调节指令驱动LED双色温灯体发出相应色温的光线。本技术方案，其通过监测环境指数PM2.5的变化，来改变路灯在低的可见度下光透性，能给恶劣环境下行驶的车辆及路人提供更好的安全保障。

摘要： 本申请提出一种路灯控制方法、路灯及路灯控制系统，其中，路灯控制方法，包括：第一路灯获取第二路灯发送的第一广播消息，所述第一广播消息中包括所述第二路灯的地址及第一命令信息，其中，所述第二路灯为与所述第一路灯在同一组网内的其它任意一个路灯；所述第一路灯判断已获取的包括所述第一命令信息的第一广播消息的数量是否大于第一阈值；若已获取的包括所述第一命令信息的第一广播消息的数量大于第一阈值，则控制所述第一路灯执行与所述第一命令信息匹配的操作。由此，实现了根据组网内路灯的统一决策结果对组网内的路灯进行控制，简化了路灯控制系统结构，降低了系统复杂度，节省了成本，改善了用户体验。

摘要： 本发明的主要目的是提出调节路灯系统中的路灯色温的方法、路灯系统及计算机可读存储介质。所述调节路灯系统中的路灯色温的方法包括如下步骤：获取监控地区中多个位于交叉路口的路灯所在位置对应的能见度信息；根据所述能见度信息对应设置所述多个位于交叉路口的路灯的色温值；根据位于同一路段上的相邻两个所述交叉路口的路灯的色温值，按照等差数列设置该路段上的其余路灯的色温值；控制监控地区中的路灯的色温值调节至对应设置的色温值。本发明能确保同一路段上相邻设置的两路灯之间色温不会相差过大，提高车辆行驶的安全性。

摘要： 本发明提供了一种单相路灯系统中任一路灯节点的数据处理方法及路灯节点，可以将路灯节点划分为若干个黑区，以便后续在进行数据传输时，同一黑区内的路灯节点可以正确接收前一个黑区边界节点发送的数据报文，同时，向主控节点返回响应时，可以跨区进行数据传输，提高数据传输效率。

摘要： 本发明实施例提供一种路灯、路灯系统及路灯火灾报警方法，所述路灯与路灯控制器相连，包括：视频采集模块，用于实时采集路灯周围环境的视频影像；以及分析处理模块，与视频采集模块相连，用于采用预先训练好的火灾检测模型对视频影像进行实时分析处理，并在判定视频影像中存在与发生火灾的情形相符合的影像时发出预警指令，将与发生火灾的情形相符合的影像的至少一部分和预警指令发送给路灯控制器。本实施例采用预先训练好的火灾检测模型对视频影像进行实时分析处理，并在判定视频影像中存在与发生火灾的情形相符合的影像时发出预警指令，将与发生火灾的情形相符合的影像的至少一部分和预警指令发送给路灯控制器，能准确预警路灯周围的火灾。

摘要： 节能路灯控制系统及采用该系统的路灯系统涉及路灯控制。节能路灯控制系统包括一发光器件开关控制模块，发光器件开关控制模块连接路灯的发光器件，还包括一交通感应传感器系统、一信号处理系统，交通感应传感器系统连接信号处理系统，信号处理系统连接发光器件开关控制模块。采用节能路灯控制系统的路灯系统，包括右侧路灯组、左侧路灯组，还包括节能路灯控制系统。节能路灯控制系统的发光器件开关控制模块至少有两个，至少两个发光器件开关控制模块分置于道路两侧。本实用新型能够对路灯系统进行很好的控制，达到车来灯亮、车走灯熄的效果，从而有效的节省了电力。

摘要： 本申请属于公共照明设备技术领域，尤其涉及一种智慧路灯、智慧路灯物联网平台以及智慧路灯系统。该智慧路灯包括路灯本体，路灯本体上设置有第一虫害监测设备；该第一虫害监测设备用于监测预设区域内的虫害。由于路灯本体是每个城市必不可少的基础设施，具有布局密、覆盖广、规律性强的特点。所以本申请提供的智慧路灯可覆盖的监测区域非常广，形成密集的虫害监测网络，减少虫害监测的漏检区域，增大虫害监测的覆盖范围。