亚轨道

摘要： 航天"民营队"再迎好消息:在一款新型亚轨道火箭的支撑下,一次太空飞行试验与空间科学实验圆满完成,为在轨科研与应用开辟了更广阔的空间。2021年12月17日14时30分,陕西华羿鸿达科技发展有限公司的"华羿一号"火箭在西北某试验场发射升空,最大高度约250公里。火箭搭载的太空实验卫星"灵巧号"内置火箭派"火种一号"空间微重力生物载荷实验装置,按计划完成目标。

摘要： 国外亚轨道旅游业务快速发展,太空船二号、“新谢泼德”系统在2021年相继搭载乘客进入亚轨道,亚轨道飞行正在从早期的试验性质逐步向商业性质转变,世界开启亚轨道旅游“元年”。1亚轨道旅游进展当前,亚轨道旅游服务取得重要突破,以2021年为例,国外共实施8次亚轨道飞行任务,其中4次任务搭载了乘客,世界进入亚轨道旅游“元年”。2021年7月11日,维珍银河公司(Virgin Galactic)在新墨西哥州的美洲航天港利用白骑士二号(White Knight Two)载机挂载太空船二号(Space Ship Two)成功实现载人亚轨道飞行。

摘要： 2021年11月10日,美国航天发射初创公司SpinLaunch宣布,该公司在新墨西哥州的美国太空港利用亚轨道加速器原型机成功发射了一枚无动力“抛射体”(projectile),此次试验是“螺旋发射”概念的首次发射测试。据悉,“螺旋发射”概念基于真空密封的离心机,该离心机以数倍声速旋转无动力“抛射体”,然后在“不到1毫秒”的时间内将其抛入高层大气,最终进入轨道。

摘要： 如果将许多新奇、优美的飞行器串联成一条发光的航线,那么从地球到太空会组成一个闪光的名字——伯特·鲁坦。伯特·鲁坦是世界著名的航空航天传奇天才,号称“最有想象力的飞机设计师”。他设计了第一架环球不停留的飞机——“旅行者号”。2004年,他设计的“太空船号”系列亚轨道太空飞机等,赢得了“安萨里X奖”。此外,他设计的5架飞机模型,作为经典,被陈列在美国国家宇航博物馆。

摘要： 据航天一院官方消息,2022年8月26日,由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院自主研制的升力式亚轨道运载器重复使用飞行试验获得圆满成功。IT之家了解到,飞行试验采用的运载器经健康检测维护后,在酒泉卫星发射中心再次点火垂直起飞,按照设定程序完成亚轨道飞行,平稳水平着陆于阿拉善右旗机场,成功实现我国亚轨道运载器的首次重复使用飞行。

摘要： 零壹空间新型智能亚轨道火箭OS-X6B暨"重庆·两江之星",在公司重庆两江测控指挥中心远程指控下,从西北某发射场成功发射,试验载荷成功分离,全程飞行正常,完成了灵龙系列运载火箭关键技术、某新型空间载荷及其等效飞行试验关键技术验证等两大试验任务,获取了大量真实飞行环境数据,本次发射取得圆满成功。

摘要： 2021年5月21日,由林诣彬执导,范·迪塞尔、泰瑞斯·吉布森、卢卡斯·布莱克等主演的动作片《速度与激情9》(以下简称《速9》)在中国内地院线率先上映。截至截稿日,该片的口碑与票房呈现两极分化:豆瓣评分创该系列最低,仅5.5分,且被一些电影公号唱衰;与此同时,短短5天票房已逼近10亿人民币大关。随着影片上映而来的几波舆情,甚至比剧情更精彩。

摘要： 日前,维珍银河公司(Virgin Galactic)对外公布了该公司设计的一艘名为“VSS Imagine”的全新亚轨道太空飞机,据称该机在穿越云层、飞向太空时可以“反射(reflect)”周围的环境,并不断改变颜色和外观。由于机身通体银色,造型科幻,因此VSS Imagine一经发布就立刻吸引了全世界的目光。

摘要： 2021年7月16日,由中国航天科技集团有限公司一院研制的亚轨道重复使用演示验证项目运载器在酒泉卫星发射中心准时点火起飞,按照设定程序完成飞行后,平稳水平着陆于阿拉善右旗机场,首飞任务取得圆满成功。发展重复使用天地往返航天运输技术是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志,亚轨道重复使用运载器可作为升力式火箭动力重复使用航天运输系统的子级,是航空航天技术的高度融合体。

摘要： 近日,由中国航天科技集团一院研制的亚轨道重复使用演示验证项目运载器在酒泉卫星发射中心准时点火起飞,按照设定程序完成飞行后,平稳水平着陆于阿拉善右旗机场,首飞任务取得圆满成功。对于本次飞行,官方定义给的十分简要:发展重复使用天地往返航天运输技术是中国由航天大国迈向航天强国的重要标志,亚轨道重复使用运载器可作为升力式火箭动力重复使用航天运输系统的子级,是航天航空技术的高度融合体。

摘要： 针对亚轨道再入中不确定性的影响,设计了一种基于离线轨迹的再入方案.首先将不确定性和控制量分为数个区间,在每个区间内进行离线仿真,将结果存入机载数据库.再入过程中飞控计算机在预定的决策点,根据当前状态和估计的气动参数查询数据库,找出相对应的离线仿真结果进而调整轨迹.该制导方案避免了预测校准制导方案的大量在线计算.仿真结果表明在不确定性情况下减小了亚轨道再入的航程误差.

摘要： 作者在对亚轨道飞行概念分析的基础上,建立了空间作战飞行器亚轨道飞行数学模型,对其机动能力进行了仿真计算,并对仿真结果给予了分析.

摘要： 本发明公开了一种基于轨道型亚波长光栅波导阵列的纵向扫描天线。该天线采用绝缘体上硅(SOI)结构，包括硅基底、介质埋氧层(BOX)、中心轨道型波导、轨道型亚波长光栅阵列。光源从端口输入，介质埋氧层位于硅基底的上方，轨道型亚波长光栅阵列位于中心轨道型波导左右两侧，轨道型亚波长光栅阵列呈周期性排列。本发明可实现发射波长可调谐的纵向宽扫描范围，且波束侧向发射抑制良好，天线的辐射远场在整个工作波长范围内仅有一个光斑。所设计的光栅天线能够广泛应用于激光雷达，自动驾驶，无人机领域，具有结构简单，设计合理，小型化易于制造等诸多优点，并与CMOS工艺兼容。

摘要： 本发明公开了一种轨道式威亚设备，包括：呈直线或异型弯曲的预设轨道；滚动机构，包括：连接座、滚动轮以及第一驱动装置；吊挂机构，包括：机架、出丝滚筒、导丝轮以及第二驱动装置；回旋支撑机构，包括：连接轴承以及连接轴；预设轨道上反向连接有两组滚动机构，两组滚动机构分别通过回旋支撑机构与机架连接。两组反向设置的滚动机构能消除第一驱动装置往复运动时所产生的正反转间隙，滚动机构与吊挂机构之间有两组回转支撑机构，回转支撑机构能保证在轨道弯曲时上下部分随弯曲中轴线自动调整行走角度，使用该申请无需考虑设备占地问题，在确保运行精度的前提下适合对安装尺寸有所要求的场合使用。

摘要： 本实用新型涉及一种轨道集成威亚，包括：轨道、底座安装支架、升降系统装置、行走系统装置、控制箱，所述升降系统装置由升降电机、升降减速机、卷筒和卷筒安装架及排绳机构构成，所述升降电机驱动所述升降减速机旋转，所述升降减速机的输出轴与卷筒连接，所述排绳机构由摆向支架、摆向轮、钢丝绳和压绳轮构成，所述钢丝绳依次穿过压绳轮、摆向轮在所述卷筒上一字排开；所述行走系统装置由行走电机、行走减速机、行走轮及同步轮和同步带构成，所述行走电机驱动所述行走减速机旋转，所述行走减速机的输出轴的两端均安装同步轮，所述同步轮与安装在底座安装支架上的同步轮通过同步带配合运行，带动所述底座安装支架内侧的行走轮在轨道上行走。

摘要： 本实用新型公开了一种轨道式威亚设备，包括：呈直线或异型弯曲的预设轨道；滚动机构，包括：连接座、滚动轮以及第一驱动装置；吊挂机构，包括：机架、出丝滚筒、导丝轮以及第二驱动装置；回旋支撑机构，包括：连接轴承以及连接轴；预设轨道上反向连接有两组滚动机构，两组滚动机构分别通过回旋支撑机构与机架连接。两组反向设置的滚动机构能消除第一驱动装置往复运动时所产生的正反转间隙，滚动机构与吊挂机构之间有两组回转支撑机构，回转支撑机构能保证在轨道弯曲时上下部分随弯曲中轴线自动调整行走角度，使用该申请无需考虑设备占地问题，在确保运行精度的前提下适合对安装尺寸有所要求的场合使用。

摘要： 本发明公开了一种整流罩和一级整体回收的亚轨道运载火箭，包括一级箭体的外壁安装有回收支架本体，且回收支架本体通过回收支架液压杆与一级箭体连接，所述一级箭体的底部安装有一级火箭发动机，且一级箭体的外壁安装有反推发动机，所述一级箭体的内部的底部安装有一级煤油箱，且一级箭体的内部的中间安装有一级液氧箱。该一种整流罩和一级整体回收的亚轨道运载火箭通过回收支架本体，支架本体可以对一级箭体进行支撑，当一级箭体回收之后，回收支架的液压杆启动，将回收支架本体打开，然后一级箭体外壁的4组回收支架本体张开与地面贴合，从而对一级箭体进行支撑。

摘要： 本发明公开了一种锥顶罩拉式回收亚轨道运载火箭，其属于航天火箭技术领域，其包括一级箭体、设置于一级箭体上端的锥顶罩，以及回收动力装置；锥顶罩中容纳有载荷；回收动力装置至少包括回收动力发动机和设置于其外侧的回收动力罩，回收动力发动机上具有发动机喷管，发动机喷管的朝向固定设置为或可调节为向下或朝外的斜下方；回收动力装置有两个，于两侧对称地设置于一级箭体上部的外侧面上或者锥顶罩的外侧面上。本发明锥顶罩拉式回收亚轨道运载火箭解决了现有技术降落点不可控及回收有难度的技术问题，本发明能够提供地面发射、飞行及亚轨飞行的试验环境，可为空天产品的研制提供真实状态的环境试验及其试验服务。

摘要： 本发明公开了一种发射亚轨道载荷的气动分离可回收运载火箭，其属于航天火箭技术领域，其包括上端设置有整流罩的一级箭体，一级箭体的下端设置有一级动力发动机和回收动力系统；整流罩内容纳有载有载荷的二级火箭，整流罩包括有气动分离姿控装置，气动分离姿控装置包括有气瓶；气瓶连接有用于将二级火箭向上推动的气缸，气瓶还连接有至少有两条输气管路，输气管路沿整流罩内壁周向均匀分布设置。本发明采用气动分离姿控装置提供分离力以及调整火箭姿态，以及通过整流罩体和一级箭体整体回收，既实现了亚轨道载荷“非火工”分离，又实现了辅助姿控、确保了回收动力燃料沉底和发动机正常工作，降低了发射成本。

摘要： 本发明提供了一种亚轨道可重复使用飞行器监视系统，包括亚轨道可重复使用飞行器监测单元、亚轨道可重复使用飞行器态势感知单元和亚轨道可重复使用飞行器碎片预测及告警单元。该系统可以应用于商业航天与军民用航空协作中心，优势在于在亚轨道可重复飞行器上装载支持增强ADS‑B技术的ADS‑B应答器，目的在于使用亚轨道可重复使用飞行器监视系统，精准跟踪亚轨道可重复使用飞行器，协调军民用飞机和亚轨道可重复使用飞行器，并降低商业航天飞行操作对军民用航空空域的影响和潜在危害，实现商业航天和军民用航空一体化。

摘要： 本发明提出一种用于亚轨道飞行器的飞行弹道设计方法，将传统的惯性弹道式飞行与滑翔式飞行的有机结合，飞行弹道依次包括惯性弹道飞行段与滑翔飞行段，惯性弹道飞行段的射程与总射程的比例K满足：0.5≤K≤0.8。采用本发明亚轨道飞行器的飞行弹道设计方法获得的飞行弹道，相比于全程滑行形式，可有效的提升飞行器射程；相比于纯惯性弹道飞行，可有效的提升飞行突防能力。本发明提出了以射程最大化为原或者以装药量最小化为原则，确定比例K的值保证了惯性弹道飞行段与滑翔飞行段的最优分配。

摘要： 本实用新型公开了一种锥顶罩拉式回收亚轨道运载火箭，其属于航天火箭技术领域，其包括一级箭体、设置于一级箭体上端的锥顶罩，以及回收动力装置；锥顶罩中容纳有载荷；回收动力装置至少包括回收动力发动机和设置于其外侧的回收动力罩，回收动力发动机上具有发动机喷管，发动机喷管的朝向固定设置为或可调节为向下或朝外的斜下方；回收动力装置有两个，于两侧对称地设置于一级箭体上部的外侧面上或者锥顶罩的外侧面上。本发明锥顶罩拉式回收亚轨道运载火箭解决了现有技术降落点不可控及回收有难度的技术问题，本发明能够提供地面发射、飞行及亚轨飞行的试验环境，可为空天产品的研制提供真实状态的环境试验及其试验服务。