钢网架

摘要： 青岛市地铁8号线胶州北车辆基地钢网架采用高空散拼法进行施工,本文总结了钢网架高空散拼施工工艺,切实可行,克服了高空作业施工难度大的问题,高空散拼进度快,作业标准,工效高,达到了预期效果,其施工经验为钢网架高空散拼提供了相关参考依据。

摘要： 针对大型钢网架结构工程施工中的安全性问题,采用BIM技术构建钢网架结构的施工模拟和监测应用。利用Revit结构模块构建钢网架结构模型,利用Robot软件分析钢网架结构的力学性能。通过Navisworks软件构建模型施工段的模拟与监测,根据Project分区建模功能实现对Navisworks进度计划编制和追踪,满足进度计划的快速编制和修改;采用Microsoft excel csv文件满足对Navisworks总进度计划的导入与导出工作;采用“Time Liner”进度计划建立模型与进度任务的连接,实现了钢网架结构的整体滑移动画视频模拟。

摘要： 随着对建筑内部使用空间的要求越来越高,空间网架结构由于其跨度大、自重轻、刚度大的优点,备受业主青睐,同时由于建筑物的布置、定位、尺寸也越来越多样化,对于施工过程中的工艺及措施提出了更高的要求。郑州大剧院屋面网架为异形结构,使用了大量的焊接球和螺栓球节点,场地条件受限,施工难度较大。本工程合理选择起步单元,设置临时支点,采用从中间向四周扩散安装的技术保证了项目的有序、高效开展。

摘要： 钢网架结构被越来越多的应用在我国高铁站房中,由于其具有跨度大、质量重且站房内部空间复杂等特点,给高铁站房钢网架的施工带来了很大挑战。新建南宁至崇左高速铁路中崇左南站采用分阶段整体顶升法解决了钢网架整体顶升稳定性、同步误差、纠偏控制及中间层阻碍等问题,不仅降低了高空作业的风险,还提高了钢结构的安装精度,文章对此进行了介绍,可为其他高铁站房钢网架整体顶升的施工提供一定的参考。

摘要： 建筑技术的快速发展使大跨度空间钢结构屋盖结构的应用日益广泛,合理的施工技术可保证结构施工过程的安全性和高效性。文章以某新建高铁站大跨度空间网架屋盖施工为例,针对其存在的结构跨度大、自身重量重、施工高度高、施工难度大等工程难点,结合施工进度要求和现场条件,确定了采取地面拼装加整体提升的施工技术,并采用有限元软件分阶段施工模拟研究了钢网架提升过程中存在二次受力的问题。其结果为:合理布置提升点可以减小结构在采用整体提升技术施工时产生的初始内力和变形,同时应严格控制同步吊点位移差不应>20 mm。

摘要： 某生态动物园鸟园地面钢结构工程由大小两个鸟园组成,计划进行改造升级。为评估改造可行性,现场对钢构件进行详细检测,结果表明部分检测项目不符合原设计及验收规范要求。根据委托方提供的改造方案,在现场检测的基础上,采用Hpermesh有限元软件对结构进行整体建模,采用ABAQUS/Standard 6.7大型通用有限元软件进行偏载和满载两个不同工况下的精细化承载力计算分析,结果表明该改造方案基本可行,但个别构件局部最大应力接近或者刚好达到材料屈服强度值,存在局部塑性变形,应适当提高拉索和钢网的设计尺寸,确保结构有更多的安全富余量。针对大鸟园AZZ柱垂直度最大偏差接近规范限制值,采用增加三角钢支撑的方式进行加固补强。加固后结构承载力得到显著提升,结构安全状况得到改善。

摘要： 铁路樟树东站站房屋面为平面网架结构,其面积大、离地高。如采用传统支架法原位拼装,需搭设大规模的高大支架,不仅材料、人工耗费高,且施工工期长、高空作业量多、安全风险高、质量控制难度大。本项目通过研究高精度同步顶升技术。在地面拼装绝大部分网架后,采用液压高精度同步技术将网架顶升至设计标高后再安装其余网架部分。施工实践表明,该高精度同步顶升技术具有施工质量高、安全可靠、时间短及节约施工成本的优势。

摘要： 介绍了螺栓球节点与焊接球节点相结合的钢网架(壳)结构熟料库屋盖设计的思路,采用MST和3D3S软件进行网架结构设计计算,并建立全钢结构整体模型,经复核验算,焊接球节点强度符合规范要求。使用焊接球与螺栓球节点相结合的网架体系,支座环向杆件无需使用大直径螺栓,降低了施工难度,节省了建造材料和建造成本。

摘要： 钢网架结构是由多个杆件通过节点并按一定规律组成的空间杆件结构。一般用于大型公共建筑的屋顶。文章就四角锥双层钢网架的优缺点进行比较,并阐述了施工的质量控制要点。

摘要： 物流园仓库屋盖结构采用多点支承—螺栓球节点钢网架,其具有结构跨度大"杆件规格多"自重大"安装高度高等问题.本文基于以上难点,施工时采用液压同步整体提升技术,将网架进行地面拼装后再整体提升到设计标高,并对该过程进行建模分析,得出提升过程中结构整体刚度及强度指标,验证方案的可行性,还详细描述了施工过程中的关键技术,对同类型网架结构施工具有较强的指导意义.

摘要： 以上海某体育馆屋顶钢网架为实例,详细介绍了该钢网架的安全性检测与计算分析的方法.其中现场检测包括下部结构布置调查、钢构件外径及壁厚尺寸测量、钢材材性抽样检测、房屋整体倾斜状况的测量及现场锈蚀及损伤状况的调查,同时采用三维激光扫描技术辅助测量钢网架构件的外径尺寸.根据现场检测结果采用整体建模并模拟橡胶支座进行进行钢网架计算分析,分析结果表明除个别构件的应力比及长细比不满足外,其余均能满足现行规范要求.最后给出维修加固处理建议.本文可供此类结构的安全性检测及计算分析借鉴.

摘要： 某游泳馆钢网架结构,因常年处于潮湿环境,部分构件外观存在明显锈蚀情况,为消除安全隐患,需对其进行安全性鉴定.本文详细的描述了,此类结构检测鉴定的流程、主要内容、计算过程和评价方式,并根据鉴定结果,提出合理的处理意见.

摘要： 沙湾体育中心体育馆下部结构为钢筋混凝土框架结构,体育馆屋面为复杂曲面,采用钢网架结构.基于AutoCAD、3D3S、Rhino-Grasshopper、YJK,设计了建立体育馆结构整体模型的基本流程.通过多模型包络设计、楼板温度应力计算、跃层柱内配置型钢等技术措施,确保体育馆结构安全可靠.

摘要： 青岛新机场航站楼平面采用"海星"形布局,分为F区大厅及向心布置的A、B、C、D、E五根指廊,其间由伸缩缝兼防震缝分开.青岛新机场大厅网架施工采取将网架合理划分为若干提升单元，分块累计安装就位的方案，同时采取双向旋转放样进行网架整体卧拼，有效地降低了网架拼装高度，保证了网架拼装整体质量，同时减少了高空拼装地面辅助材料的投入及高空作业施工难度，加快拼装及安装进程，取得了良好的经济效益和社会效益。

摘要： 某游泳馆钢网架使用年代较长,现发现较多C型钢檩条出现锈蚀,个别檩条腹板锈穿,在排风机作用处,檩条已经断裂,排风机下沉.为确保结构的安全使用,特对该结构进行全面的安全性鉴定.

摘要： 以张家界荷花机场航站楼工程为背景,结合工程的特点及施工现场的实际情况,对网架顶升施工法的安装工艺流程、安装要点等进行了较为详细的阐述,提出了施工中应予以注意的关键问题.实践证明,采用该项技术进行网架安装,达到了结构稳定、经济指标合理、施工安全等要求,减少了施工现场脚手架的搭设,工作量,为航站楼工程其他专业交叉施工赢得了时间,同时减少了大量的高空焊接作业,取得了良好的综合效益,对类似工程的施工具有一定的指导意义.

摘要： 许继特高压直流试验中心钢结构工程为单层超高大跨度钢结构工业厂房,其中试验大厅钢屋盖网架水平投影面积达4500m2,跨度为54.0m,支座底标高为54.380m.网架采用地面原位拼装、合拢后整体提升、计算机同步控制、高空补杆的施工方案,是目前全国单跨提升跨度及提升高度最大的屋盖结构.从工程结构的概况特点、施工重难点、钢结构的拼装及安装技术、施工监测、施工仿真模拟等方面进行全面的剖析.

摘要： 许继特高压直流试验中心钢结构工程为单层超高大跨度钢结构工业厂房,其中试验大厅钢屋盖网架水平投影面积达4500m2,跨度为54.0m,支座底标高为54.380m.网架采用地面原位拼装、合拢后整体提升、计算机同步控制、高空补杆的施工方案,是目前全国单跨提升跨度及提升高度最大的屋盖结构.从工程结构的概况特点、施工重难点、钢结构的拼装及安装技术、施工监测、施工仿真模拟等方面进行全面的剖析.

摘要： 许继特高压直流试验中心钢结构工程为单层超高大跨度钢结构工业厂房,其中试验大厅钢屋盖网架水平投影面积达4500m2,跨度为54.0m,支座底标高为54.380m.网架采用地面原位拼装、合拢后整体提升、计算机同步控制、高空补杆的施工方案,是目前全国单跨提升跨度及提升高度最大的屋盖结构.从工程结构的概况特点、施工重难点、钢结构的拼装及安装技术、施工监测、施工仿真模拟等方面进行全面的剖析.

摘要： 许继特高压直流试验中心钢结构工程为单层超高大跨度钢结构工业厂房,其中试验大厅钢屋盖网架水平投影面积达4500m2,跨度为54.0m,支座底标高为54.380m.网架采用地面原位拼装、合拢后整体提升、计算机同步控制、高空补杆的施工方案,是目前全国单跨提升跨度及提升高度最大的屋盖结构.从工程结构的概况特点、施工重难点、钢结构的拼装及安装技术、施工监测、施工仿真模拟等方面进行全面的剖析.

摘要： 本实用新型公开一种玻璃钢空间网架及其空间钢节点和杆件，空间钢节点包括带有圆孔的底板与带有圆孔的十字形连接钢板，十字形连接钢板与底板之间垂直连接，在底板上形成四个区域，十字形连接钢板的接线与底板相交形成基准点。杆件包括玻璃钢管和钢接头，玻璃钢管是空心的玻璃钢管，钢接头包括一端插入玻璃钢管中、另一端对中开槽的钢管和节点板组成；节点板上有两个节点板圆孔，两个节点板圆孔圆心之间的连线与玻璃钢管垂直。玻璃钢空间网架，包括空间钢节点和杆件，杆件与空间钢节点通过杆件的钢接头节点板上的节点板圆孔与空间钢节点底板上的底板圆孔或十字形连接钢板上的连接圆孔用螺栓连接形成正放四角堆形网架。

摘要： 本发明公开了一种钢网架侧封女儿墙采用彩钢岩棉夹芯板的施工工法，包括施工准备、转换件焊接、主龙骨焊接、次龙骨焊接、墙板安装、女儿墙压顶板安装、细部节点处理。本发明的有益效果是：工序简单，竖向墙体施工一次成型，不需二次饰面，施工过程不需搭设架体及操作平台，施工效率高；计划工期30天，对其他工序施工无任何影响，通过龙骨安装控制墙体垂直平整度，竖向墙体一次成型，横向墙板连接采用企口连接，连接紧密牢固，有效的保证了墙体整体垂直平整度及美观效果；墙体压顶板接缝处与墙板所有的收边均用密封膏做防水处理，使墙体防水性能得到有效保证，采用本工法施工能有效的节约其施工成本。

摘要： 本实用新型提出的一种用于熟料输送廊道的钢网架支座及钢网架结构，其中，钢网架支座包括一支撑钢管和第二支撑钢管、由上至下依次层叠设置的支撑底板、过渡板和预埋板，第二支撑钢管同轴设置在第一支撑钢管内，第二支撑钢管外壁和第一支撑钢管内壁之间留有间隙，第二支撑钢管的高度低于第一支撑钢管的高度，第一支撑钢管和第二支撑钢管均与支撑底板焊接固定，支撑底板与过渡板通过紧固件组件连接，预埋板与过渡板焊接固定。本实用新型增加了竖向载荷，增强了抗竖向拉力和水平拉力的性能，提高钢网架支座及钢网架结构的可靠性和寿命。

摘要： 本实用新型涉及一种钢网架结构支座、钢网架结构及系统，该钢网架结构支座包括由上至下层叠设置的第一板组和第二板组，以及螺栓组件；其中，所述第一板组用于支撑钢网架结构本体；所述螺栓组件的轴向均与所述第一板组和所述第二板组垂直；所述第一板组和所述第二板组通过所述螺栓组件连接，以使所述第一板组和所述第二板组能够释放沿水平方向的应力。

摘要： 本申请公开了一种高跨网架安装用钢网架滑移装置，涉及网架施工设备技术领域，包括下支撑桁架，滑移轨道内滑动安装有滑移小坦克，滑移小坦克的上端焊接有临时支座，临时支座上端焊接有筋板，筋板的外壁上开设有供外接牵引钢丝绳连接的定位孔，且外接牵引钢丝绳远离筋板的一端固定连接有手拉葫芦链条，筋板的上端放置有钢网架，钢网架的底部设置有若干支座球。本申请所述装置采用整体吊装、高空散装、滑移3种方式相结合的方式，且每段钢网架均有支座点可以支撑结构，将支座球置于滑移小坦克上，利用滑移小坦克作为滑动支撑，且随着拼装的位置不需要不断移动吊车，高跨网架下面的设备也不会影响吊车的站位，网架整体安装过程也更加方便。

摘要： 一种空间钢网架单向可滑动的网架支座，包括支座底板、滑板、不锈钢垫板、支座上板和球形支座肋板，球形支座肋板顶部焊接有与网架杆件连接的螺栓球，四块球形支座肋板中心对称以底部焊接在支座上板上，不锈钢垫板的四周各开设一个圆孔，不锈钢垫板点焊在支座上板的下方，滑板点焊连接在支座底板上，不锈钢垫板滑动置于滑板上，支座底板上垂直于滑板滑动方向的两边沿滑板边点焊有焊缝带，支座底板上沿滑板滑动方向的两边沿焊接侧边钢件。本实用新型的滑板以聚四氟乙烯为材料，不会生锈，摩擦系数小，支座底板与侧边钢件形成导轨来代替传统上的长圆孔实现滑动，能够长久实现滑动功能。

摘要： 本实用新型涉及钢网架技术领域，尤其涉及一种兼容多功能钢网的钢网架。其技术方案包括：节点球、支撑架、支撑杆和安装组件，支撑架的两端安装有固定盘，支撑架的内部安装有固定节，支撑架的顶部安装有四组节点球，节点球的内部设有插接孔，节点球的顶部一侧安装有支撑杆，支撑杆的顶部安装有顶节，顶节的顶部安装有安装组件，安装组件内安装有安装座。本实用新型通过在节点球的底部安装有支撑架，能够通过支撑架对相邻两组节点球进行支撑，从而使装置底部的正方形支撑变为四组等大的三角形支撑，进而避免节点球发生形变和位移，保证了装置底部的结构强度，并且降低了装置的整体重心，增加了装置的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种不锈钢复合封板式钢网架接头，包括主座、顶板、底板、横向嵌合块、纵向嵌合块、底撑条和支撑块，所述主座底部设有底板，所述主座内壁一周依次设有安装螺栓，所述主座通过安装螺栓连接底板，所述主座顶部外壁固定连接有顶板，所述顶板顶部外壁左右两端均固定连接有横向嵌合块，所述顶板顶部外壁前后两端均固定连接有纵向嵌合块，所述横向嵌合块均固定连接有底撑条，所述纵向嵌合块均固定连接有底撑条，所述底撑条底端固定连接顶板，涉及网架接头装置技术领域，该种不锈钢复合封板式钢网架接头，缓解了多向安装局限性的问题，缓解了安装紧固后稳定性不足的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种兼容各种尺寸钢网的钢网架，包括钢网架基板，所述钢网架基板内壁的两侧均设置有安装槽，所述安装槽有六个，所述钢网架基板内壁的上端面和下端面均设置有滑动槽，所述滑动槽有两个，两个所述滑动槽的内侧安装有第一可调整固定块和第二可调整固定块，所述第一可调整固定块的一侧安装有第二可调整固定块，所述第一可调整固定块和第二可调整固定块的外侧的均安装有固定块，所述固定块有六个，所述固定块包括螺钉、U型固定环和螺帽，所述U型固定环的上方安装有螺钉，所述U型固定环的下方安装有螺帽，且螺帽位于螺钉的外侧。本实用新型结构简单，适合各种印刷机钢网的安装。

摘要： 本实用新型提供一种钢网架球节点预留检修马道钢支座。包括有一个球形的底座，底座上方垂直安装有一个支撑钢管，支撑钢管顶部焊接有平台，平台顶部为水平面；所述的底座沿中间侧面一圈焊接有四个下弦杆，下弦杆处于同一个水平面上，沿90度角度间隔分布，构成十字形；所述的底座上还设置有四个腹杆，腹杆与下弦杆所处的平面成45度夹角，同时腹杆的水平投影处于每两个下弦杆之间，与相邻下弦杆的水平投影夹角均为45度。本实用新型结构简单、制作简单、施工现场安装更简单，大大缩短施工工期及施工成本可以给马道提供稳定的刚性连接支座和受力点，解决现有钢网架大多数马道存在细微晃动和制约吊顶空间的问题。