阿塞拜疆
阿塞拜疆的相关文献在1951年到2022年内共计874篇,主要集中在工业经济、外交、国际关系、贸易经济
等领域,其中期刊论文872篇、会议论文2篇、相关期刊473种,包括瞭望、俄罗斯中亚东欧研究、看世界等;
相关会议2种,包括第六届中俄测井国际学术交流会、第三届国际甲烷&氧化亚氮减排技术大会等;阿塞拜疆的相关文献由648位作者贡献,包括陈峻岭、聂书岭、杨建梅等。
阿塞拜疆
-研究学者
- 陈峻岭
- 聂书岭
- 杨建梅
- 岳萍
- 杨建梅(译)
- 钱伯章
- 尤今
- 康西强
- 关健斌
- 江志伟
- 聂书岭(译)
- 陈友龙
- 马翠
- Joachim Ritter
- Kirs陈瑞瑞(图)1
- wowwork202(图)1
- 刘妍君(编译)
- 刘红
- 刘馨蔚
- 吴继德
- 吴老二
- 周凯
- 孙壮志
- 孙永祥
- 季志业
- 尤今1
- 岳萍(译)
- 常玢
- 张宁
- 张晓玲
- 张晓瑜(译)
- 张泽宇
- 张瑜
- 张艳红
- 张雅梅
- 拉希姆·穆萨别科夫
- 杨树森
- 柏舟
- 梁凯利
- 梁容
- 毕洪业
- 王佳薇
- 王才良
- 白振瑞(校)
- 胡昊
- 舒笙
- 蒋莉
- 蔡俊良
- 谷维
- 费斌(图)
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摘要:
阿塞拜疆的游吟诗人音乐艺术是将诗歌、讲故事、舞蹈、声乐和乐器融合在一起的传统表演艺术,它是阿塞拜疆的一种文化象征。表演在一种民间弹拨乐器“saz”的伴奏下进行。演出内容包括200首歌曲、150篇音乐文学作品“dastans”(历史故事或歌谣)和近2000首诗歌。这种艺术的区域性差异可能表现在不同的乐器上,而共同的语言和艺术史又使它们有机统一。在整个高加索地区,游吟诗人参加婚礼、友好的晚会和节庆活动时,或在音乐会、广播电视节目中,会把古典的旋律与当代的旋律相结合,对演出曲目进行再创造。
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彭亚平;
杨飞帆
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摘要:
[研究目的]2020年9月27日,阿塞拜疆和亚美尼亚两国在纳卡地区发生冲突。阿方成体系、成建制、多批次运用无人机参与作战,赢得胜利,揭开了智能化战争的序幕。情报是作战的基础,是力量倍增器,深入研究新战争形态下的情报保障意义重大。[研究方法]通过剖析阿亚双方在纳卡冲突中的情报表现,阐述了阿方在战前与战时的情报保障,得出相关经验启示。[研究结论]纳卡冲突虽仅揭开了智能化战争的“冰山一角”,但建设能适应该战争形态的情报保障能力已迫在眉睫。观察冲突中双方表现,学习经验,吸取教训,对指导我方情报能力建设发展具有镜鉴意义。
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王勤
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摘要:
随着高等教育国际化的发展,俄罗斯与阿塞拜疆都十分重视本国高等教育与世界的接轨,两国也在不断合作中形成了政府-高校协作型高等教育合作机制。但由于两国文化存在差异,高等教育合作表现出输出与输入的不平衡性。本文运用对比论证的方法,在分析进一步加强俄阿高等教育国际合作的必要性和可行性的基础上,阐述了两国高等教育国际合作的政治动因与现实基础、合作方式以及合作中存在的问题,并对两国在高等教育领域合作的发展前景进行展望。
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王迪;
邱洪涛(设计)
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摘要:
2022年6月12日,F1阿塞拜疆大奖赛结束了正赛的争夺。两位红牛车手维斯塔潘和佩雷兹分获冠亚军,拉塞尔第3。法拉利车队的勒克莱尔和赛恩斯均因赛车故障退赛,中国车手周冠宇同样因为赛车引擎遗憾退赛,无缘积分。阿塞拜疆大奖赛的巴库街道赛道于2016年加入F1,全长6km左右,覆盖了这座城市最著名的旅游景点。巴库街道赛道分为赛车极速可达340km/h的2.2km超长全油门路段以及在古城区域狭窄多弯的低速街道路段两段特性相异的赛道,对赛车调教提出了截然不同的两种要求,并因今年新规之下,F1赛车需改为通过地面效应来获取主要下压力,各车队更要重新制定巴库街道赛道的策略思路。
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龙琛芮;
宁学峰
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摘要:
近年来,无人机在局部战争中大放异彩。例如,2020年纳卡冲突中,阿塞拜疆运用TB-2察打一体无人机攻击敌方地面部队,致使亚美尼亚损失惨重;2019年,也门胡塞武装出动10架无人机对沙特石油设施发动攻击,瞬间使得沙特将近一半的石油加工能力瘫痪。在交战双方军事实力悬殊的情况下,弱势一方合理使用无人机能够让战争的天平发生一定的倾斜。
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戚亮
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摘要:
2022年第一季度,中间走廊/中欧班列南通道的集装箱运输量与去年同期祖比增加了28%。,这是阿塞拜疆铁路公司的子公司Ady Container发布的数据,该公司是中间走廊上的一个积极参与者。该路线途径哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆和格鲁吉亚,连接中国和欧洲。数据显示,2021年第一季度仅有不到16,000个集装箱在这条线路上被运输,而2022年第一季度这一数字则增至19,500个标箱。
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摘要:
探索并完善丝绸之路“中间走廊”布局,吉布达伟士提供国际运输与物流/第比利斯和阿拉木图的物流中心将作为国际及区域货运枢纽作为“新丝绸之路”物流先锋,吉布达伟士近年来持续完善在历史悠久的丝绸之路沿线的布局,以满足欧洲、土耳其和中国之间不断增长的物流需求。其中,串联土耳其、格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦和中国之间的“中间走廊”(Middle Corridor)是布局的重点。
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张宁
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摘要:
纳卡问题具有深远的历史和现实背景因素,一直是影响高加索地区稳定和发展的核心问题.2020年受疫情和国际环境影响,纳卡问题再次升温,并引发新一轮战争,阿塞拜疆趁机收复纳卡周边失地,亚美尼亚则因战败而面临更激烈的国内政治斗争.同时,此次战争使得高加索地区的大国力量格局出现新变化,俄罗斯和土耳其的影响力进一步提升,伊朗的影响力得以巩固,欧美的影响力则有所下降.纳卡地区在停战后由俄罗斯维和部队管控,其最终地位悬而未决,该地区的和平与重建仍任重道远.
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周凯
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摘要:
在阿塞拜疆(以下简称阿)与亚美尼亚(以下简称亚)2020年围绕纳卡地区爆发的边境冲突中,阿方装备的各型军用无人机和巡飞弹颊频出现在战场各个角落。此役不但成为近年来无人机参与战争时间最争、战斗类型最广以及战果最为丰富的经典案例,同时还帮助阿方实现了一边倒的对地攻击优势。那么双方其主要使用了哪些无人装备,实战作用如何,无人机大规模应用又有哪些启示呢?
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蒿旭
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摘要:
2020年9月底爆发,持续近两个月的纳卡战争终于在11月中旬告一段落,在这场中等规模的军事冲突中,阿塞拜疆一方用无人机出色完成了反装甲、反炮兵、防空压制等作战任务,让亚美尼亚一方几乎无还手之力。笔者以为,无人机不但已经颠覆了许多武器的作用和地位,而且将对未来战争的基础和模式产生多元颠覆作用。
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Safaraliyev Murad Valid
- 《第三届国际甲烷氧化亚氮减排技术大会》
| 2003年
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摘要:
阿塞拜疆每年石油产量的增长推动国家经济向前发展,但是与繁荣在一起的是必须维持和谐的环境质量气体排放,特别甲烷,它是影响环境的主要要素之一,它与石油和天然气开采、加工、提练和以及运输有关.为了改进减排缓解技术和计算方法,气态排放是环境技术首先研究的范围,为此已经做出了巨大的努力.从监控的观点看,排放中的甲烷逸泄和甲烷泄漏是一个准确计算的问题,通常这些表示的数据最多被认为是一个一般的近似值.尽管总排放值内的排放和逸泄的百分比相当低,但是为它们的计算提供一个准确的系统方法是需要的.这就引导我们探究现有的甲烷排放计算方法和国际专门技术.阿塞拜疆正处在历史上第二次石油繁荣.继续鼓励工业化国家与石油公司所在国之间的信息交流是非常重要的.一流的现场运行对于阿塞拜疆和前苏联加盟共和国很重要,以前磨损过限的采油、提练设备和过时的石油和天然气收集系统产生大量的甲烷排放损失.1996年,是国家石油工业复苏时期,石油生产业规定允许排放VOC-s约200,000吨,石油提练业VOC-s约45,000吨(National Environmental Action Plan,Baku-1998.Air pollution,29 Problems.p.22).近年来,当我们在Caspian规模扩大和石油产量每年都在增长时,气态排放量比1996年的高许多.这种情况迫使我们必须抓住阿塞拜疆甲烷泊调查和分析国际技术应用的时机.