侧抽芯机构

摘要： 阐述了一款具有顺序推出机构的汽车尾灯后壳注塑模具的设计过程。首先通过分析零件的结构特征,确定了热流道中心直浇口和一模两腔的成型方案。然后利用Moldflow对成型过程进行仿真分析。最后通过CAD软件对成型零部件、侧抽芯机构、脱模机构和温度调节系统进行设计。针对数量较多、位置、形状各异的倒扣,在定模和动模部分均设计了侧抽芯机构,共涉及到斜导柱、T形槽、油缸和弹簧等4种抽芯方式。经实践生产证明,该模具结构较为紧凑、动作可靠。

摘要： 以某净水器端盖注射模设计为例,分析了净水器端盖的结构特点,增大了主流道角度,设计了S形分流道及侧浇口,采用侧抽芯机构解决了塑件侧面多处槽孔的脱模难题,采用了托针及镶针顶出机构、更好地推出塑件,采用循环式的冷却水路方式、保证了模具温度在合适范围,从而实现塑件的批量生产.通过优化模具的浇注系统、推出系统及冷却系统,为同类塑件提供经验参考.

摘要： 首先分析了折叠椅脚的塑件材料及工艺性,接着利用建模模块创建了塑件的三维模型并利用注塑模向导模块设计了注射模具.通过采用侧浇式的浇注系统和直通循环式的冷却系统,保证了塑件的表面和内在质量.

摘要： 以塑料滑盖产品为实例,探讨了带有内外侧抽芯机构的三板式注塑模具设计方法与技巧.针对滑盖产品上存在的复杂局部结构,借助模具CAD/CAE技术,对分型面的确定、点浇口尺寸优化、成型零件的合理设计、内外侧抽芯的机构设计和三板式模具工作原理等方面进行分析.得出此滑盖模具结构方案合理且实用,满足了模具的功用性、模具制造及后期维护的简易性和经济性.

摘要： 分析了碳纤维复合材料汽车尾门的工艺特点,介绍其注射模结构设计、装配工艺及工作过程,分析了模具成型零件、分型面、浇注系统、碳纤维嵌件、侧向抽芯机构、冷却系统、排气系统以及脱模系统的设计要点和模具换款功能,该模具结构紧凑,运行稳定,满足塑件的精度和性能要求。

摘要： 一模多件挤压铸造是一种高效的金属成型工艺方法.通过对气泵上盖一模多件的工艺试验研究,介绍了铝合金挤压铸造带孔锻件时,试验模具侧抽芯机构的设计与计算.

摘要： 以某客车座椅钢制固定扶手为原型，为解决其结构复杂和制造工序繁琐的问题，并达到轻量化设计目标，选用比重较小的铝合金材料ACD12来替换并进行结构优化；最后用三维软件Pro／E中的EMX插件对优化后的结构设计了一套压铸模具。在模具设计时选择最大截面为分型面，采用侧抽芯机构，在金属液的末端均匀开设溢流槽。该设计对实践具有一定的指导意义。

摘要： 分析了汽车拉门装饰板的结构特点和使用要求，在此基础上选择了汽车拉门装饰板材料，设计了一套一模两腔注射模具。该模具设有斜推杆侧抽芯和斜导柱侧抽芯两种侧抽芯机构，分别用于完成特殊结构的侧凹槽和深度较大的侧凹槽的抽芯。模具结构独特，运行可靠，保证了塑料件的质量，满足了使用要求。

摘要： 分析了点滴瓶瓶体的结构特点及制造工艺要求,介绍了瓶体注射模的结构及工作过程,并着重分析了该模具的侧抽芯机构,对类似模具的设计有一定的指导作用。

摘要： 注塑模具型腔侧大角度斜抽芯、导向块同步浮动抽芯机构，包括型腔和型芯，型腔与型芯之间有注塑成型的塑料件，在塑料件上制有大角度倾斜向上的斜槽，其特征在于：所述的型腔下设置导向块、导向拉钩和导柱固定块，在导向块中开有定距槽和导向孔，定距槽中设置定距拉钉，导向块经定距拉钉与型腔相连接，导向孔中设置斜抽芯，斜抽芯的一头与塑料件的斜槽相配合，斜抽芯的另一头制有斜滑槽，在导向拉钩下制有斜滑轨，斜滑轨与斜滑槽相配合，在导柱固定块中设置斜导柱，所述的型芯上设置滑块，滑块中开有斜导孔，斜导孔与斜导柱相配合，滑块的一侧制有压块，导向块的侧壁开有限位槽，压块与限位槽相接触。

摘要： 注塑模具型腔侧大角度斜抽芯、导向块同步浮动抽芯机构，包括型腔和型芯，型腔与型芯之间有注塑成型的塑料件，在塑料件上制有大角度倾斜向上的斜槽，其特征在于：所述的型腔下设置导向块、导向拉钩和导柱固定块，在导向块中开有定距槽和导向孔，定距槽中设置定距拉钉，导向块经定距拉钉与型腔相连接，导向孔中设置斜抽芯，斜抽芯的一头与塑料件的斜槽相配合，斜抽芯的另一头制有斜滑槽，在导向拉钩下制有斜滑轨，斜滑轨与斜滑槽相配合，在导柱固定块中设置斜导柱，所述的型芯上设置滑块，滑块中开有斜导孔，斜导孔与斜导柱相配合，滑块的一侧制有压块，导向块的侧壁开有限位槽，压块与限位槽相接触。

摘要： 本实用新型公开了薄壁长孔侧抽芯的二次抽芯机构，其特征在于：包括动模镶块和滑块座，所述动模镶块上设有滑块，所述滑块上设有滑块型芯，所述滑块型芯通过销子固定于滑块座上，所述滑块座上设有套管，所述套管穿过滑块座并由螺丝固定于滑块上，所述套管的沉头与滑块座的沉头孔之间留有滑动距离。本实用新型的优点是：该二次抽芯的结构原理是先卡牢产品，解决内部的包紧力，然后再完成整个抽芯，成功地避免了产品的拉坏及变形问题，提高了生产率及成品质量。

摘要： 注塑模具侧抽、斜下抽一体式联动抽芯机构，包括上、下复板，上复板下设定模板和斜导柱，下复板中开有穿孔，下复板上设模脚、上顶针板、下顶针板和顶针，模脚上设置动模板，动模板与定模板之间有注塑成型的塑料件，塑料件中开有斜孔，塑料件一侧制有翻边，翻边上开有侧孔，所述动模板中开有斜抽孔，斜抽孔中设斜抽芯滑块，斜抽芯滑块下端制有斜滑道，动模板侧壁开有侧滑槽，侧抽槽中设置侧抽芯滑块，侧抽芯滑块中制有斜导孔，斜导孔与斜导柱相配合，侧抽芯滑块侧壁制有侧抽凸块和侧导滑块，侧导滑块上制有斜导槽，斜导槽与斜抽芯滑块底部的斜滑道相配合。

摘要： 本发明涉及注塑成型技术领域，具体涉及侧抽芯机构、注塑模具及注塑模具的抽芯方法，该侧抽芯机构包括第一滑块、设于第一滑块上的第二滑块，第三滑块和第四滑块，以及设于第一滑块上的第一型芯与第二型芯，第二滑块沿侧抽芯方向滑动驱动第三滑块与第四滑块相互远离，打开注塑空间。本发明提供的侧抽芯机构、注塑模具及注塑模具的侧抽芯方法，使得第一型芯外的注塑空间能够先打开，再通过延时滑动的第一滑块带动第一型芯与第二型芯同时进行侧抽芯，通过机械控制使侧抽芯机构自身的各个滑块完成顺序开合，避免了电气控制失效导致零件损坏的风险，降低了产品的生产控制成本，提高了生产的安全与可靠性。

摘要： 本发明提供一种侧抽芯机构，包括用于对塑件端部水平方向抽芯的第一滑块和第一型芯、弯拉杆和用于对塑件端部竖直方向抽芯的第二型芯，还包括传动机构。弯拉杆的斜杆部从第一滑块的第一斜向导孔中完全穿过后与传动机构配合，带动传动机构动作，进而带动第二型芯完成竖直方向的抽芯。本发明通过一个弯拉杆即可完成塑件端部沿水平方向和竖直方向的异步侧向抽芯，结构简单，成本低，另外，本发明的侧抽芯机构为刚性传动，避免了现有技术中因弹簧失效而导致撞模的风险。还提供一种具有上述侧抽芯机构的注塑模具，相对现有技术节省了一个动模板，简化了模具结构，降低了成本。还提供一种注塑模具的侧抽芯方法。

摘要： 本发明提供了一种内抽式侧抽芯机构，包括侧抽成型杆、滑动枢转座、第一滑套及第二滑套。滑动枢转座沿交错于注塑模具的开模方向滑动的装配于动模的顶推板上，顶推板可沿开合模方向相对动模中的型芯板移动，第一滑套及第二滑套沿注塑模具的开模方向依次地安装在型芯板上。侧抽成型杆沿注塑模具的开模方向呈倾斜的布置且一端与滑动枢转座枢接，另一端依次穿过第一滑套及第二滑套并置于型芯板上。开模时，顶推板朝靠近型芯板处移动，移动的顶推板顶推侧抽成型杆沿开模方向移动，则第一滑套顶推侧抽成型杆及滑动枢转座一起朝靠注塑模具中心处滑动的同时，第二滑套顶推侧抽成型杆绕该侧抽成型杆和滑动枢转座的枢接处摆动，以缩短周期及节省成本。

摘要： 本发明涉及注塑成型技术领域，具体涉及侧抽芯机构、注塑模具及注塑模具的抽芯方法，该侧抽芯机构包括第一滑块、设于第一滑块上的第二滑块，第三滑块和第四滑块，以及设于第一滑块上的第一型芯与第二型芯，第二滑块沿侧抽芯方向滑动驱动第三滑块与第四滑块相互远离，打开注塑空间。本发明提供的侧抽芯机构、注塑模具及注塑模具的侧抽芯方法，使得第一型芯外的注塑空间能够先打开，再通过延时滑动的第一滑块带动第一型芯与第二型芯同时进行侧抽芯，通过机械控制使侧抽芯机构自身的各个滑块完成顺序开合，避免了电气控制失效导致零件损坏的风险，降低了产品的生产控制成本，提高了生产的安全与可靠性。

摘要： 本发明提供一种侧抽芯机构，包括用于对塑件端部水平方向抽芯的第一滑块和第一型芯、弯拉杆和用于对塑件端部竖直方向抽芯的第二型芯，还包括传动机构。弯拉杆的斜杆部从第一滑块的第一斜向导孔中完全穿过后与传动机构配合，带动传动机构动作，进而带动第二型芯完成竖直方向的抽芯。本发明通过一个弯拉杆即可完成塑件端部沿水平方向和竖直方向的异步侧向抽芯，结构简单，成本低，另外，本发明的侧抽芯机构为刚性传动，避免了现有技术中因弹簧失效而导致撞模的风险。还提供一种具有上述侧抽芯机构的注塑模具，相对现有技术节省了一个动模板，简化了模具结构，降低了成本。还提供一种注塑模具的侧抽芯方法。

摘要： 本实用新型提供一种侧抽芯机构，包括用于对塑件端部水平方向抽芯的第一滑块和第一型芯、弯拉杆和用于对塑件端部竖直方向抽芯的第二型芯，还包括传动机构。弯拉杆的斜杆部从第一滑块的第一斜向导孔中完全穿过后与传动机构配合，带动传动机构动作，进而带动第二型芯完成竖直方向的抽芯。本实用新型通过一个弯拉杆即可完成塑件端部沿水平方向和竖直方向的异步侧向抽芯，结构简单，成本低，另外，本实用新型的侧抽芯机构为刚性传动，避免了现有技术中因弹簧失效而导致撞模的风险。还提供一种具有上述侧抽芯机构的注塑模具，相对现有技术节省了一个动模板，简化了模具结构，降低了成本。