公务用车管理

摘要： 在新形势下,检察机关公务用车作为城市交通运输管理工作中的内容之一,需要积极的践行文明交通规范要求,检察机关公务用车如果管理不到位,不仅容易出现交通问题,更会带来我国司法机关负面影响,所以在严抓政府机关公务用车管理的过程中,检察机关公务用车管理应该积极参与,充分发挥出公务用车的示范性、引导性效应,着力提高全体检察机关干警的人民素养,维护我国检察机关积极正面形象。本文将对我国检察机关公务用车管理过程中曾经面临的问题不足进行分析,并讨论在新形势下如何强化检察机关公务用车管理,希望能够为相关人士带来经验参考。

摘要： 公务用车管理服务的内容较为繁杂,且服务质量的指标带有不确定性.为了合理地评价公务用车服务质量,本文首先从维修服务、接待服务、管理水平、员工素养以及车辆性能五方面建立全面的服务质量评价指标体系,然后改进单一指标权重确定方法,利用最优系数对层次分析法和熵权法确定的权值组合优化,结合物元可拓理论提出一种改进的物元可拓公务用车服务质量评价模型.最后对淮北矿业集团公务用车的服务质量进行评价,评价等级结果为优.通过评价能及时发现公务用车管理方面的不足,有效提升服务质量.

摘要： 除必须配备到部门的车辆外,其他车辆实行集中管理、统筹使用,通过平台科学调度,保证了基层调研"下得去"、处理现场问题"到得快"山东省委、省政府始终高度重视公务用车管理工作,将其作为加强党风廉政建设和厉行节约反对浪费的重要举措,认真贯彻中央有关规定,坚持法治思维,创新发展理念,不断加强和规范管理,实现了公务用车管理规范、公务出行便捷高效、交通费用节约可控、监管问责科学有效。

摘要： 公务用车管理服务的内容较为繁杂,且服务质量的指标带有不确定性。为了合理地评价公务用车服务质量,本文首先从维修服务、接待服务、管理水平、员工素养以及车辆性能五方面建立全面的服务质量评价指标体系,然后改进单一指标权重确定方法,利用最优系数对层次分析法和熵权法确定的权值组合优化,结合物元可拓理论提出一种改进的物元可拓公务用车服务质量评价模型。最后对淮北矿业集团公务用车的服务质量进行评价,评价等级结果为优。通过评价能及时发现公务用车管理方面的不足,有效提升服务质量。

摘要： 为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,推进"十四五"时期机关事务工作高质量发展,提升行政事业单位公务用车管理理论研究水平,探索完善新型公务用车管理制度,国家机关事务管理局资产管理司、新华社参考新闻编辑部、清华大学中国发展规划研究院、中国机关后勤杂志社联合开展本次征文活动。

摘要： 通过对租车系统结算单与租车发票金额比对,可查验有无弄虚作假、违规租车等问题苏州市机关事务管理局坚决贯彻党中央厉行节约精神和公务用车管理有关要求,以全周期管理、全过程监控、全方位监督理念,开发建设苏州市公务用车管理平台,在江苏省内率先借力信息化手段创新公务用车管理,巩固和深化了公务用车制度改革成果。

摘要： 为深入贯彻落实《行政事业性国有资产管理条例》,推动"十四五"时期公务用车管理高质量发展,实现理论研究、实践探索、工作提升的有机互动,国管局资产管理司、新华社参考新闻编辑部、清华大学中国发展规划研究院、中国机关后勤杂志社联合组织了"启程‘十四五’:提升公务出行保障水平和公务用车管理效能"征文。

摘要： 近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《党政机关公务用车管理办法》。该办法对党政机关公务用车的编制和标准管理、配备和经费管理、使用和处置管理及监督问责等方面做出了详细的规定。

摘要： 近日，中办、国办印发《党政机关办公用房管理办法》，规定党政机关办公用房配置所需资金应当通过政府预算安排，不得接受任何形式赞助或者捐款，不得搞任何形式集资或者摊派，不得向其他任何单位借款，不得让施工单位垫资，严禁挪用各类专项资金。

摘要： 总结了高校公务用车管理中存在的问题,借事业单位公务用车制度改革的契机,提出信息化、制度化、规范化进一步加强公务用车管理的措施和建议,不断规范公务用车购置管理、使用管理和处置管理,以信息化手段做好监督检查,杜绝公车私用,实现公务交通保障高效、费用节约、管理规范,满足高校教学、科研和后勤服务的需要.

摘要： 本发明属于车辆共享领域，涉及用车管理方法、用车管理服务器及用车管理终端，该用车管理方法包括：获取车载终端发送的用车信息，用车信息包括车辆信息及驾乘人员生物特征信息，驾乘人员生物特征信息包括驾驶员生物特征信息和/或乘客生物特征信息。根据用车信息获取与车辆信息关联的用车人信息，且在根据用车人信息和驾乘人员生物特征信息获取到用车人身份异常信息时，发送用车提示信息至车载终端，用车人信息中包括用车人生物特征信息。因此，本发明能够在共享车辆被使用时，且获取到该共享车辆中不存在与该共享车辆关联的用车人时，使得该共享车辆的车载终端能够输出纠正违规行为的提醒或警告，进而能够实现降低共享车辆的运营风险的目的。

摘要： 本发明属于车辆管理领域，公开了一种公务用车信息化管理系统及管理方法，把卫星导航定位引入车辆管理，通过手机端APP和系统管理后台相结合，对公务用车进行统一管理。从用车申请、审批、调度、出行，到电子地图实时定位、行车轨迹回放等，随时随地了解公务车辆的使用状态。将用车流程规范化、标准化，实现全过程信息化管理。既方便员工用车审批，实现无纸化办公，同时也减轻车辆管理员工作量，随时可以对车辆的使用情况进行监督检查，进一步提升新形势下的公务用车监督管理水平。

摘要： 基于北斗时空数据的公务用车智能管理系统，所述管理系统包括：主菜单模块，所述主菜单模块用于显示管理系统的操作功能，所述主菜单模块包括基础信息管理模块、用车申请模块、维保管理模块、运营管理模块、费用管理模块和数据安全传输模块；车辆列表模块，所述车辆列表模块用于显示出账号主体下所有车辆相对应的车辆信息；基于北斗时空数据的公务用车智能管理方法，所述管理方法包括以下步骤：用户登录管理系统平台；在管理系统平台的主界面选择用车申请模式；根据选择的用车申请模式添加申请信息；公务用车进入工作状态，执行任务；对公务用车的使用状态进行实时监控；任务完成后，车辆智能回场。

摘要： 本发明涉及公务用车技术领域，且公开了一种基于网约车平台的公务用车管理系统，包括网约车平台基础信息管理模块、车辆管理模块、司机管理模块、订单管理模块、费用管理模块、网约车监控模块和财务管理模块。该基于网约车平台的公务用车管理方法，通过利用现有的网约车管理方案，进行系统优化更新，除了基于基础的车辆管理、司机管理、订单管理、车辆监控、财务模块，同时针对费用管理中的报销业务进行优化，有效解决虚假报销及公车私用的问题，解决了公务用车过程中费用报销合理性的问题。

摘要： 本发明针对现有公务用车审批流程慢，公务公车监管不严等问题，以及现有网约车管理系统存在的不能对特定的车辆和使用人进行管理，无法实现对车辆的监督、管理的缺陷，提出一种基于互联网的公务用车管理方法和管理系统，基于互联网的公务用车管理方法包括申请人提出用车申请、管理员网上审批，并发放开门、关门电子钥匙等程序。管理系统包括云平台、与所述云平台通讯连接的管理控制中心、与云平台通讯连接的终端。本发明解决了现有技术的缺陷，简化公车管理交接的流程，资源利用更加充分，车辆调度更及时，从全流程上防止公车私用的可能性，可使公车使用监督管理更完善，同时也减少公车因交通违法责任不明而增加的行政成本。

摘要： 本发明公开了一种公务用车管理系统，包括车辆信息管理模块、用车申请模块及车辆调度模块；车辆信息管理模块包括车辆基本信息管理单元及车辆使用信息管理单元；车辆调度模块包括车辆选取单元和订单管理单元；车辆使用信息管理单元能接收车辆定位数据，生成车辆运行轨迹；用车申请模块响应用户发起的用车申请操作，生成包含用户姓名、用户所属部门、起始地址和目的地地址的用车申请信息；车辆选取单元先查找与用户所属部门一致的空闲车辆，作为待使用车辆，若未找到部门相同且空闲的车辆，就查找部门不同但空闲的车辆作为待使用车辆；通过实施本发明实施例能提高机关内公务车辆的利用率，实现公务车辆使用过程中的有效监督。

摘要： 本发明涉及公务用车技术领域，且公开了一种基于网约车平台的公务用车管理系统，包括网约车平台基础信息管理模块、车辆管理模块、司机管理模块、订单管理模块、费用管理模块、网约车监控模块和财务管理模块。该基于网约车平台的公务用车管理方法，通过利用现有的网约车管理方案，进行系统优化更新，除了基于基础的车辆管理、司机管理、订单管理、车辆监控、财务模块，同时针对费用管理中的报销业务进行优化，有效解决虚假报销及公车私用的问题，解决了公务用车过程中费用报销合理性的问题。

摘要： 本发明涉及一种基于手机APP的公务用车管理方法，包括以下步骤：1）在手机上安装公务用车管理系统APP；2）申请人在手机APP，填写申请事由、用车时间、起始里程、然后选择提交审批；3）审批人的手机APP在接收到信息时会进行提示；4）审批人在APP上对申请人的申请信息进行审批；5）当申请人的手机APP接收到审批通过信息时，申请人方可对公务用车进行使用；将传统的纸质申请和审批转化为电子化，实现了人员快速用车，车辆科学管控，领导高效决策。结合PGIS系统进行车辆合理调配，实时掌握每辆公务用车的信息。

摘要： 本发明涉及智慧城市管理设备领域，尤其涉及一种公务用车信息管理方法、服务器及存储介质。所述方法包括：接收到目标用车的启用状态信号后，实时获取所述目标用车的当前位置信息直至接收到所述目标用车的结束使用状态信号；根据所述当前位置信息生成所述目标用车的实际用车轨迹图像；获取所述目标用车的报备用车轨迹图像，并判断所述报备用车轨迹图像与所述用实际用车轨迹图像的相似度；当所述相似度大于预设阈值时，则输出所述目标用车处于正常公车使用状态，否则，输出所述目标用车处于私用嫌疑状态。采用本发明提供的技术方案能对公务用车的使用进行自动监控，大大提高公务用车的管理效率实现了公务用车管理的自动化。

摘要： 本实用新型公布了公务用车管理系统用安全型钥匙管理柜，包括底座、控制柜主体、控制台和钥匙柜，所述底座的底端开设有凹槽，所述底座的顶端固定安装有控制柜主体，所述控制柜主体的两侧皆开设有通风口，且通风口的内部插设有套筒，所述套筒的内部中间位置处固定安装有挡杆，所述套筒的内部靠近控制柜主体内部的一侧固定安装有挡板，且挡板的内部开设有第二通孔。本实用新型设置有安装板和通风口，可以对控制柜主体的内部进行散热，使控制柜主体使用的更好，套筒和挡板可以对空气中的灰尘进行过滤，方便对灰尘进行清理，底座和嵌槽可以避免地面潮湿影响控制柜主体的使用，使控制柜主体使用的更加方便，增加了控制柜主体的使用寿命。