ATI

摘要： 为了建立土壤水分遥感反演模型,反演2016年全国草地生态系统土壤水分并分析其时空变化特征,通过结合表观热惯量(ATI)和温度植被干旱指数(TVDI)的混合模型反演2016年全国草地生态系统的土壤水分,并在实测数据与反演结果精度验证的基础上确定归一化植被指数(NDVI)阈值。结果表明:(1)NDVI≤0.2的像元区域,采用ATI模型反演精度较高;NDVI≥0.78的像元上,基于增强型植被指数(EVI)的TVDI反演精度较高;0.2

摘要： ATI公司就是AMPLIFIER TECHNOLOGIES INC的缩写,名字很直接粗暴,直译就是"功放技术公司",告诉你这公司就是做功放的,其创始人叫Morris Kessler。说起这位创始人,或许现在没多少人认识。但如果说到曾经红透北美市场的SAE,我估计有稍微资深的老一辈发烧友都知道了,SAE也是由Morris Kessler创立的。Morris Kessler在设计功放的职业生涯上已超过40年,称得上是业内的老司机,除了设计ATI功放外,他也会为其他品牌设计以及代工功放,相信这对于业内行家来说是都是公开的秘密。

摘要： 美国阿勒格尼技术有限公司(ATI)是全球最大的特种金属和复杂零部件制造商之一,也是美国目前最大的独立钛材生产商.公司以创新的科技提供广泛的特种金属产品,产品包括钛及钛合金、镍基合金、超级合金、锆、铪、铌,不锈钢及特种钢合金等.产品应用的市场包括航空和国防、石油、天然气、化学加工、电能、医疗等.2020年,美国新冠肺炎疫情对国家实体经济造成巨大的冲击.本文对ATI公司2020年四季度及全年经营结果作以简要分析,借此可对疫情下美国钛生产商的经营现状和未来发展计划作简要的了解.

摘要： 【目的】提高遥感墒情的反演精度和通用性。【方法】利用MODIS(MOD021KM)数据建立一种基于修正表观热惯量的墒情反演模型,在此基础上,结合BP人工神经网络(BPNN)进行协同反演。首先针对单一表观热惯量反演土壤墒情的局限性问题,选取EVI和ATI共同作为墒情反演的评价指标,并利用实测土壤墒情作为验证指标,将原始遥感影像预处理后计算出评价指标,并实地测量25组10 cm深度土壤墒情值;然后以评价指标作为输入层,以验证指标作为输出层,构建BPNN土壤墒情反演模型。【结果】选取的都江堰灌区作为研究对象反演效果较好,模型的评价指标与10 cm深度的土壤墒情有较好的相关性,综合植被覆盖和表观热惯量的因素反演灌区土壤墒情,最终反演均方误差为0.0039,相较于线性、对数和幂函数,其相对误差分别减小了66.9%、81.1%和74.9%。【结论】以该模型进行土壤墒情反演其精度有了明显的提高。依赖遥感影像和部分实测数据,使得该方法在大面积墒情反演的研究上有较好的参考价值。

摘要： 美国阿勒格尼技术公司(ATI)近日宣布,它已经延长了与罗罗公司长期供应协议(LTPA),协议包括为特伦特系列发动机提供旋转盘特种材料。这项长期供应协议将延长至2029年。''我们很高兴扩大与罗罗的长期合作关系,与他们合作开发下一代喷气发动机,并支持他们的传统喷气发动机供应链。这份协议可确保ATI为罗罗在未来10年的创新发动机产品提供关键材料。''高性能材料及零部件副总经理John Sims称.

摘要： 美国阿勒格尼技术有限公司(ATI)确认,在近期宣布的2019年4月中旬开始的临时飞机生产放缓期间,预计将维持其目前为波音737 MAX和CFM LEAP 1-B项目提供的所有材料和部件的生产和发货时间表。ATI的首席执行官Robert S. Wetherbee称,我们将与我们的关键客户保持日常联系,继续履行供应合同内容,维持为737 MAX、LEAP 1-B和其他主要航空项目制定的生产计划。

摘要： 介绍了西安地铁2号线电客车ATI主要特点、结构原理及其组成部分,分析了ATI系统在日常运营过程中存在的常见典型故障,进行了故障原因分析,提出了整改方案。

摘要： 单颗传统雷达卫星辅以一定构型的分布式卫星形成主辅编队,借助ATI技术能够执行运动目标检测任务.该编队的一个突出优势是能够同时获得多条稳定的沿航迹基线,从而实现多基线联合检测,本文将结合国际上提出的典型编队构型对该技术进行详细分析,并重点推导了与之相关的检测性能和盲速问题.

摘要： 单颗传统雷达卫星辅以一定构型的分布式卫星形成主辅编队,借助ATI技术能够执行运动目标检测任务.该编队的一个突出优势是能够同时获得多条稳定的沿航迹基线,从而实现多基线联合检测,本文将结合国际上提出的典型编队构型对该技术进行详细分析,并重点推导了与之相关的检测性能和盲速问题.

摘要： 单颗传统雷达卫星辅以一定构型的分布式卫星形成主辅编队,借助ATI技术能够执行运动目标检测任务.该编队的一个突出优势是能够同时获得多条稳定的沿航迹基线,从而实现多基线联合检测,本文将结合国际上提出的典型编队构型对该技术进行详细分析,并重点推导了与之相关的检测性能和盲速问题.

摘要： 单颗传统雷达卫星辅以一定构型的分布式卫星形成主辅编队,借助ATI技术能够执行运动目标检测任务.该编队的一个突出优势是能够同时获得多条稳定的沿航迹基线,从而实现多基线联合检测,本文将结合国际上提出的典型编队构型对该技术进行详细分析,并重点推导了与之相关的检测性能和盲速问题.

摘要： 单颗传统雷达卫星辅以一定构型的分布式卫星形成主辅编队,借助ATI技术能够执行运动目标检测任务.该编队的一个突出优势是能够同时获得多条稳定的沿航迹基线,从而实现多基线联合检测,本文将结合国际上提出的典型编队构型对该技术进行详细分析,并重点推导了与之相关的检测性能和盲速问题.

摘要： 单颗传统雷达卫星辅以一定构型的分布式卫星形成主辅编队,借助ATI技术能够执行运动目标检测任务.该编队的一个突出优势是能够同时获得多条稳定的沿航迹基线,从而实现多基线联合检测,本文将结合国际上提出的典型编队构型对该技术进行详细分析,并重点推导了与之相关的检测性能和盲速问题.

摘要： 本发明公开了一种线上候机楼ATIS智能终端机的值机及行李托运方法，属于线上值机技术领域，包括线上候机楼ATIS智能终端、旅客客户端、城市候机楼值机服务方客户端、手持终端机客户端、监视器、备用智能终端和行李寄存托运自助站点，所述旅客扫描值机二维码预约值机服务，所述线上候机楼ATIS智能终端判断所述旅客扫描托运二维码来源，发送所述旅客信息到所述城市候机楼值机服务方客户端。由城市候机楼服务方进行线上选座值机，减少旅客等待时间，减少集中式带来的压力和通道拥堵风险，有效提升旅客的出行效力；由行李寄存托运自助站点为旅客提供托运行李的服务，提高了旅客出行的效率和体验。

摘要： 一种基于ATI‑SAR图像幅相信息融合的目标检测方法：采用由粗到精的图像配准技术，校正双通道ATI‑SAR图像的幅度偏移和相位偏差；对双通道图像作复干涉处理分别提取干涉幅度和相位分量，并在干涉相位域，通过基于自动索引和区域分解的海杂波等效干涉相位估计与对消，获取表征目标‑海面相对径向运动的干涉相位分量；建立干涉幅度、相位“模”相关准则，从而在MIMP特征域用自适应阈值算法来检测目标。本发明在平台速度和基线长度等参数精度不高的情况下，可实现双通道图像精细配准；通过充分考虑并滤除背景杂波随机起伏运动的干扰，建立具有普适意义MIMP准则，有效利用干涉幅度和相位信息来增强目标‑杂波对比度，提升对复杂场景下多目标、弱小目标的检测能力。

摘要： 本发明公开了一种ATI‑SAR海面单视复图像的配准方法，主要步骤包括：在ATI‑SAR前后天线对应的两幅单视复图像数据块中分别选取匹配窗和搜索窗；匹配窗在搜索窗中配准搜索获得相关系数最大点对应的配准像素偏移，该配准像素偏移同其他数据块配准像素偏移结果以及由系统参数计算的配准偏移进行对比，判断本次配准偏移是否出现像素级误差；如果出现像素级误差，则计算大尺度海浪对应的方位频谱范围，根据迭代次数计算应保留的匹配窗和搜索窗内数据对应的大尺度海浪方位谱，得到新的匹配窗和搜索窗后再次进行配准搜索；如果没有出现像素级误差，则根据配准像素偏移对整个数据块进行配准，获得对应的干涉相位图。

摘要： 本发明公开了一种任意天线构型下星载ATI‑SAR洋流流速提取方法及设备，方法包括：根据参考区域通道A、通道B回波信号计算通道间幅度相位误差，对待处理目标区域进行补偿，实现通道校正；通过星载ATI‑SAR空间几何关系分析得到任意天线构型下的距离历程，对通过通道校正后的通道A、通道B回波信号采用BP成像算法得到两个通道的成像结果；将通道A、通道B的成像结果进行共轭相乘，获得场景回波的干涉相位；通过星载ATI‑SAR空间几何关系分析得到任意天线构型下的等效模型计算方法，根据该等效模型得到洋流混合速度；根据洋流混合速度提取得到洋流的径向速度。本发明可以实现任意天线构型下星载ATI‑SAR回波的洋流流速反演，且无需进行通道间的配准，提高处理效率。

摘要： 本揭露提供脂质体制剂，其包含一脂质膜，所述脂质膜包含至少一脂质体生成磷脂和一固醇；以及一脂质体内水隔室，包封至少一AT1受体阻滞剂(ARB)和一pH依赖性可离子化阴离子；所述脂质体对于有需要一效果的一受试者的给药具有所述效果，相较于以相同量的游离形式的ARB的给药，不会造成所述受试者的平均血压降低大于50％。所述脂质体可以用于全身给药，例如通过注射或用于肺部给药，例如通过吸入。

摘要： 本发明涉及一种用于三维ATI介质的弹性波场矢量分解方法及系统，包括：对观测坐标系进行旋转，使得观测坐标系的垂向坐标轴平行于各向异性介质的倾斜对称轴方向，得到新观测坐标系；基于设置的三维ATI模型的弹性参数和Thomsen参数，计算三维VTI介质条件下的刚度矩阵，建立三维VTI介质弹性波动方程；在新观测坐标系下，采用三维VTI介质弹性波动方程描述三维ATI介质，确定空间域的三维ATI分解算子；在每一次时间迭代过程中，对弹性波场进行正反傅里叶变换，并基于设置的三维ATI模型的弹性参数和Thomsen参数，得到空间域的辅助波场；根据空间域的三维ATI分解算子和辅助波场，得到P波场和S波场，本发明可广泛用于地球物理数据处理和弹性参数反演领域中。

摘要： 本发明提供了一种基于XTI和ATI干涉的目标环境与态势综合获取方法，包括以下步骤：步骤1、基于切轨干涉数据完成数据处理，获取场景的DEM，所述场景的DEM包括场景中的下视角和下视角所对应的位置的高度；步骤2、结合场景的DEM进行顺轨干涉数据处理，得到运动目标的位置；所述顺轨干涉数据处理包括顺轨数据成像处理、图像配准、通道误差补偿、运动目标检测和运动参数估计。本发明通过同时获取一个区域的顺切轨干涉数据，将切轨干涉数据处理获取的DEM与顺轨干涉数据处理获取的运动目标信息联合处理，多次迭代提升区域的环境与态势精度。

摘要： 本发明公开了一种线上候机楼ATIS智能终端机的值机及行李托运方法，属于线上值机技术领域，包括线上候机楼ATIS智能终端、旅客客户端、城市候机楼值机服务方客户端、手持终端机客户端、监视器、备用智能终端和行李寄存托运自助站点，所述旅客扫描值机二维码预约值机服务，所述线上候机楼ATIS智能终端判断所述旅客扫描托运二维码来源，发送所述旅客信息到所述城市候机楼值机服务方客户端。由城市候机楼服务方进行线上选座值机，减少旅客等待时间，减少集中式带来的压力和通道拥堵风险，有效提升旅客的出行效力；由行李寄存托运自助站点为旅客提供托运行李的服务，提高了旅客出行的效率和体验。

摘要： 本实用新型属于光度计技术领域，尤其为一种ATI气溶胶光度计，包括光度计本体，所述光度计本体的一端架设有线缆，所述线缆异于光度计本体的一端连接有测量头，所述光度计本体的底端通过缓冲组件固定有缓冲板，缓冲组件包括橡胶套与压力弹簧，所述压力弹簧的外侧位于光度计本体与缓冲板之间填充有橡胶套，所述光度计本体的侧表面通过限位组件架设有绕线架；缓冲组件能够减少光度计本体坠落时受到的冲击力，避免光度计本体内部的元器件损坏；光度计本体的侧面增设有绕线架，绕线架对线缆进行固定收束，夹片对测量头进行夹持，便于工作人员移动使用光度计。

摘要： 本实用新型属于气溶胶发生器技术领域，尤其为一种ATI气溶胶发生器，包括气溶胶发生器本体，所述气溶胶发生器本体的侧表面开设有透气维护窗，所述透气维护窗的内部安装有盖环，所述盖环和气溶胶发生器本体侧表面之间通过螺栓连接有铰链，所述盖环和透气维护窗之间旋合连接有手拧螺钉，所述透气维护窗和盖环之间安装有滤网；通过气溶胶发生器本体表面开设透气维护窗，便于工人通过透气维护窗对气溶胶发生器本体进行维护，同时透气维护窗通过盖环和滤网进行闭合，同时盖环通过铰链和手拧螺钉安装在透气维护窗的内部，增加了盖环开合的便捷性，使得空气进入气溶胶发生器本体内部通过滤网进行过滤，降低了气溶胶发生器本体内部灰尘的含量。