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一种国Ⅳ柴油机排放实现方式的研究

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针对一款2.8L排量的国Ⅲ柴油机,通过先进技术的应用和合理的燃烧过程组织,机内净化得到较大的改善,原排显著降低,整机性能也得到较大的优化;利用“DOC+POC”的后处理措施,使得尾气排放达到国Ⅳ排放标准。结合我国的具体国情,采用“DOC+POC”的后处理方案来实现国家Ⅳ阶段排放标准,具有较高的性价比和市场竞争力。

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来源
《华东四省一市内燃机学会第十四届联合学术年会》|2011年|38|共1页
会议地点烟台
作者
赵文仲; 胡必谦; 朱文军; 王颖;
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作者单位

中国内燃机学会;

上海市内燃机学会;

浙江省内燃机学会;

江苏省内燃机学会;

山东省内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TK421.5;
关键词
国Ⅳ柴油机; 燃烧过程; 机内净化; 整机性能;

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