首页> 中文会议>中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 >主动翼尖涡控制装置研究

主动翼尖涡控制装置研究

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

大型运输飞机的尾涡系是诱发后继小型飞机空难的重要原因,也是能量损失的关键因素,需要有效的涡控制装置来削弱其强度,此外翼尖涡产生的下洗角以及诱导阻力都极大影响着飞行器的飞行性能。本文引入合成射流技术,在机翼翼端植入流体激励器,利用振荡脉冲涡对NACA633418翼型翼尖涡进行主动流动控制。采用风洞实验,六分量天平测力与七孔探针流场扫描相结合,对机翼整体宏观受力以及翼尖涡流场结构进行了测量,实验结果表明,合成射流激励器对于翼端翼尖涡的生成以及向下游的发展过程都具有一定的抑制作用。在合成射流激励作用下,机翼的升阻比有一定的提高,最大升力系数上升,翼尖涡耗散加快。

著录项

来源
《中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会》|2011年|1-7|共7页
会议地点哈尔滨
作者
宗昕; 顾蕴松;
展开▼
作者单位

中国力学学会;

展开▼
会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类机翼空气动力学;
关键词
运输飞机; 流动控制; 合成射流; 翼尖涡; 主动控制装置;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 翼稍装置对翼尖涡耗散的影响研究 [J] . 钱宇 ,蒋皓 . 计算机仿真 . 2021,第003期
2. 组合小翼和翼梢喷流对翼尖涡的影响实验研究 [J] . 杨可 ,黄浩 ,徐胜金 . 实验流体力学 . 2014,第006期
3. 基于开源计算流体力学软件SU2的钝体翼尖涡研究 [J] . 崔青 ,钱晓辉 ,刘剑明 . 沈阳航空航天大学学报 . 2020,第003期
4. 基于开源计算流体力学软件SU2的钝体翼尖涡研究 [J] . 崔青 ,钱晓辉 ,刘剑明 . 沈阳航空航天大学学报 . 2020,第003期
5. 悬停状态旋翼桨尖涡IDDES方法数值模拟研究 [J] . 付炜嘉 ,马经忠 ,李杰 . 西北工业大学学报 . 2019,第001期
6. 桨尖流动控制旋翼悬停状态桨尖涡测量研究 [C] . Liu Pingan ,刘平安 ,Lin Yongfeng . 2016年第三十二届全国直升机年会 . -1
7. 旋翼桨尖涡高精度数值模拟与流动控制研究 [A] . 付炜嘉 . 2016

主动翼尖涡控制装置研究

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅