摘要:基于动态混合网格技术与ALE形式的RANS控制方程,构建了一套可用于直升机旋翼翼型反流区内动态失速分析的高精度计算方法.物面采用层推进泊松方程光顺法生成结构网格,以获得较好贴体性和正交性,结构网格外部采用非结构网格;时间项采用后向二阶差分离散,结合双时间步法求解,以提高时间离散精度;为捕捉翼型失速下的分离流特性,应用k-ωSST湍流模型.以NACA0012翼型为例,计算了翼型前向流的静、动态失速特性,结果与实验吻合良好,误差小于5%.之后,对比计算了翼型的逆向流与前向流静态失速特性,结果表明翼型的逆向流失速迎角远小于前向流的失速迎角.在此基础上,针对翼型俯仰运动,对比计算了逆向流与前向流的动态失速特性,发现翼型逆向流的动态失速特性与前向流区别较大;最后,计算分析了缩减频率对翼型逆向流动态失速特性的影响.