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DDC桩复合地基沉降影响因素分析

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DDC桩作为一种软弱土地基处理方法在深厚湿陷性黄土地区客运专线首次取得应用,对其进行深入研究的报道并不多见,有必要对DDc桩复合地基沉降特性进行研究.文章采用有限元软件分析了垫层、桩长、桩土模量比、桩间距等DDC桩复合地基沉降影响因素,提出了减小复合地基沉降的方法和建议,为工程实践提供了一定优化设计的依据.数值计算结果表明,垫层厚度在0.4~0.8 m之间取值能最好地发挥桩和桩间土承栽能力;工程设计中垫层弹性模量建议取舳~160MPa;在设计时应注意有效桩长避免盲目地增加桩长而造成浪费.

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来源
《四川省土木建筑学会成立50周年暨第35届年会》|2010年|68-69107|共3页
会议地点成都
作者
张荣;
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作者单位

四川省土木建筑学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类桩基;
关键词
DDC桩; 复合地基; 地基沉降; 有限元分析;

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