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CJH02越野救护车悬架自主开发和研究

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摘要

主要论述了在研究开发新一代南京依维柯CJH02军用越野救护车过程中，采用多体动力学软件建立了整车多体动力学模型，根据国家标准对整车的平顺性和操纵稳定性进行模拟分析计算，结合实验和仿真手段找出设计中的不合理的地方，并提出了改进方案，为企业在短期内高效，低成本开发出新产品提供了可靠的技术手段。

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来源
《2010'中国汽车工程学会越野车技术分会年会暨首届军事轮式车辆装备论坛》|2010年|266-272|共7页
会议地点天津
作者
袁刘凯; 王卫; 李绍锋;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类越野汽车、吉普车;
关键词
多体动力学; 悬架; 平顺性; 操纵稳定性; 越野救护车;

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