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基于视频的信号交叉口行人自行车交通特性

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混合交通特性是我国城市信号交叉口最为显著的特点之一.本文运用视频分析技术,对信号交叉口行人自行车交通特性进行了研究,能够为研究信号交叉口混合交通信号控制.首先,分析了红灯时间末行人自行车的等待特性,提出了类扇形等待特性,并建立了密度和面积模型;分析了绿灯放行时间行人自行车释放特性,提出了行人自行车的两阶段释放特性,运用一款德国视频分析软件对行人自行车过街过程实时的位移、实时速度进行了分析,得到行人自行车的时空分布图,并运用SPSS统计软件对行人和自行车速度进行了正态分析.

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来源
《第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛》|2009年|538|共1页
会议地点深圳
作者
LIU Jin-guang; 刘金广; YU Quan; 于泉; RONG Jian; 荣建; LIU Xlao-ming; 刘小明;
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作者单位

中国智能交通协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类电子计算机在公路运输和公路工程中的应用;
关键词
城市交通管理; 信号交叉口; 混合交通特性; 视频分析;

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