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高速铁路特大型墩柱模板设计

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目前国内高速铁公路在快速发展，各式各样工程类型也相对出现，其中路桥墩柱随时代发展也在不断变化，由矮变高，由小变大，由平面变曲面等；过去墩柱150m3混凝土一次性浇筑完工，现在有1000m3混凝土墩柱，混凝土浇注速度1.5m/h，混凝土初凝6h，一次连续浇筑；混凝土从头到完没有凝固，缓凝时间加长，可所为特大型墩柱，真是与时俱进；以前大家都没有见过或想过，现在就在眼前，这给施工是一种挑战，也给模板行业一种挑战。本文简单介绍了工程概况，并对墩柱模板侧压力分析，着重介绍了墩柱模板设计和墩柱模板侧压力计算，对大型墩柱模板结构设计进行了总结。

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来源
《2009年中国模板协会年会》|2009年|55-58|共4页
会议地点贵阳
作者
任丽;
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作者单位

中国模板协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类高速铁路;
关键词
高速铁路; 模板设计; 大型墩柱; 模板结构; 模板侧压分析;

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