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苏通大桥钢桥面铺装方案设计及轮载力学响应分析

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针对苏通大桥钢桥面铺装使用条件和正交异性桥面结构特性,提出环氧沥青混凝土桥面铺装方案设计和材料设计方法。基于线弹性理论和层状体系理论,用有限元法计算分析了钢桥面铺装层对交通荷载的力学响应,给出了铺装层特征受力层位的关键力学指标分布特性和值域,讨论了荷载作用位置对铺装层力学响应的影响,研究结果可以为工程设计提供理论依据。

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来源
《中国公路学会2007年学术年会》|2007年|139-143|共5页
会议地点武汉
作者
杨建军; 郑健龙;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类桥面铺装;
关键词
钢桥面铺装; 环氧沥青混凝土; 方案设计; 桥面结构; 有限元法; 交通荷载; 力学响应;

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