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火星大气进入阻力预测跟踪制导方法及其性能分析

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针对低升阻比火星探测着陆器的大气进入制导控制问题,研究了一种基于阻力预测跟踪制导方法,并分析了其在当前火星大气条件下的进入段制导性能.该制导律通过线性化反馈自适应倾侧角跟踪参考阻力来控制飞行路径,主要包含两部分:参考阻力预测及阻力跟踪.首先,建立火星大气进入动力学模型,给出了火星大气进入段制导需要满足的初始条件、过程约束、末端约束等性能指标;然后,采用阻力预测跟踪制导方法,对火星大气进入段制导进行仿真;最后,在低升阻比(升阻比＜0.3)情况下的进行了仿真与分析.仿真结果表明,该制导律能较好满足开伞点着陆精度要求,对火星大气密度及初始进入飞行路径角偏差有较好的鲁棒性.

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来源
《2014年中国宇航学会深空探测技术专业委员会第十一届学术年会》|2014年|1-7|共7页
会议地点北京
作者
陈禹洪; 朱圣英;
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作者单位

中国宇航学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类制导;
关键词
火星探测着陆器; 阻力预测跟踪制导方法; 大气进入段; 性能指标;

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