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基于低雷诺数条件下风扇/增压级气动设计

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本文对高空长航时无人机动力装置风扇/增压级等低压压气机系统进行了通流设计、流道结构设计、各叶片排叶片几何设计及三维数值模拟.首先根据设计需求进行了数百轮的气动设计循环,确定了该风扇/增压级的流道结构形式和叶片叶型几何,并对12km、0.6Ma飞行条件100﹪、95﹪折合转速和地面标准大气条件86.6﹪(简称87﹪)、80﹪折合转速的特性曲线进行了计算.前者用于考察巡航状态性能及流场特征,后者对应于地面起飞的最大状态.就目前设计方案的三维数值模拟结果表明,外涵完全达到了设计需求指标的要求,内涵除效率外,其它均达到设计要求.

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来源
《中国航空学会第六届动力年会》|2006年|306-319|共14页
会议地点南京
作者
桂幸民; 李晓娟;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类航空发动机气体力学;
关键词
风扇; 增压级; 气动设计; 压气机;

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