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翼尖涡流场特性及其控制

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大型运输飞机的尾涡系是诱发后继小型飞机空难的重要原因,需要有效的涡控制装置来削弱其强度.通过风洞实验,研究了矩形半机翼模型翼尖尾涡的流动结构和控制方法.应用七孔探针空间流场定量测试技术研究了翼尖涡的流动结构,给出了翼尖尾涡在下游两倍弦长距离内的速度和压力场分布随迎角变化的规律.在机翼翼梢布置不同组合方式的翼梢涡扩散器,来控制翼尖涡.研究结果表明,正负90°和60°安装角的双翼梢涡扩散器可有效地削弱翼尖旋涡强度.

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来源
《第十一届全国分离流、旋涡和流动控制会议》|2006年|303-308|共6页
会议地点湖南大庸
作者
顾蕴松; 程克明;
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作者单位

中国空气动力学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类飞机空气动力学;
关键词
翼尖涡; 涡控制; 翼梢涡扩散器; 流场测量; 七孔探针;

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