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基于元胞传输模型的交通流协同管理效果分析

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诱导一致性是实施交通流诱导系统的基本原则。本文首先从面向工程应用的角度出发，提出了实施交通流诱导系统的逻辑流程，对基于元胞自动机的交通流动力学模型和动态交通控制模型进行了综述。以DISCO软件为模拟工具，分别设定不同的诱导服从率，对发布诱导信息后交通流运行状况进行了模拟，针对本文的特定模拟路网，给出了定性结论与定量结论，研究结果为实施交通流诱导系统提供借鉴。

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来源
《第六届交通运输领域国际学术会议》|2006年|105-110|共6页
会议地点大连
作者
卢守峰; 杨兆升; 张林; 刘喜敏;
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作者单位

大连理工大学;

大连交通大学;

中国旅美交通协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U491.112;
关键词
城市交通; 交通管理; 交通控制; 交通流诱导;

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