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危险化学品专用车道和危险化学品专用停车场建设探讨

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随着我国工业生产和社会经济的发展,需要运输的危险品品种和数量迅速增加.列入国家标准《危险货物品名表》(GB12268-2012)的常运危险货物近3000种,列入交通部《汽车运输危险货物品名表》的危险品达7000余种.据统计,我国95％以上的危险品涉及异地运输问题,长距离、大吨位则成为我国危险品道路运输的普遍状况,如液氨的年流动量达80万吨,液氯的年流动量达170万吨,其中80％左右是通过道路运输的.危险品在道路运输过程中,重大火灾、爆炸和毒物泄漏事故频繁发生.一项调查表明,危险化学品在生产、储存、经营、运输、使用等环节引发的事故中,运输环节比率占30％多.很多化工园区都在规划建设危险化学品专用通道和危险化学品专用停车场，为了从源头上避免化工园区危险化学品车辆存在的安全隐患，建议化工园区管委会应做到运输总量控制、科学规划危险化学品专用通道和危险化学品专用停车场，并加强危险化学品专用通道和危险化学品专用停车场的管理。

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来源
《第九届化工园区（2014·青海）安全发展高级研讨会》|2014年|31-35|共5页
会议地点青海西宁
作者
程慧敏;
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作者单位

国家安全生产监督管理总局;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类城市综合交通规划;
关键词
化工园区; 危险化学品; 专用车道; 停车场; 布局规划; 运输总量控制;

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