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纯电动车电池分组技术的研究

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主要针对现在纯电动车电池的续驶里程太短，从电池的充放电技术入手，改变电池的充电和使用的模式，以此来发挥纯电动车电池的更大功效。从纯电动车的电池连接方式出发，研究现有纯电动车电池的使用不足，实现全新的电池使用模式。应用新式的电池分组技术，提出了充放电过程中有选择的使用不同电池单元的方法。通过控制电路对电池组的充放电进行控制，采用反复的充放电实验来测试其性能。该技术使得纯电动车可以灵活充电，大大提高了车辆的续驶里程。另外还可以引入太阳能电池板的充电方式，从而实现不问断地充电。

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来源
《北京汽车工程学会2005年学术年会》|2005年|295-300|共6页
会议地点北京
作者
何勇灵; 刘利;
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作者单位

北京汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类汽车制造工艺;
关键词
纯电动车; 续驶里程; 电池分组;

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