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低辛烷值汽油的均质压燃特性模拟研究

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均质充量压缩着火(HCCI)的燃烧方式是近年来内燃机领域研究的前沿课题.这种燃烧方式的研究根本是燃料的化学动力学反应机理.本文利用三种组分(异辛烷、正庚烷以及甲苯)构建了一种低辛烷值燃料的化学反应动力学模型,根据已有的详细机理提出了一套简化反应机理,并进行了机理的验证,证明了机理的可行性.运用Chemkin软件的零维单区模型模拟了该种燃料在发动机中的HCCI燃烧过程,通过改变初始边界条件,研究了不同的进气温度Tin、进气压力Pin、发动机转速n以及燃空当量比φ等参数对燃料燃烧特性的影响.模拟计算结果与理论分析对低辛烷值汽油在实际发动机的应用提供了一定的参考依据.

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来源
《中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛》|2014年|783-792|共10页
会议地点成都
作者
Lingzhe Zhang; 张凌哲; Yakun Sun; 孙雅坤; Xia Sun; 孙霞; Su Li; 黎苏; Qingping Zheng; 郑清平; Xiangjin Zhou; 周向进;
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作者单位

中国内燃机学会燃烧节能净化分会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U473.11;
关键词
汽车燃料; 低辛烷值汽油; 均质压燃特性; 燃烧机理;

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