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基于人工蜂群算法的路径规划模型构建

摘要

为更好地解决路径规划问题,本文综合考虑指引路径长度和交叉口转弯次数作为综合指标,以综合指标最小为目标构建路径规划模型.针对路网的特点,首先对交通路网的拓扑结构进行了表述;其次对综合考虑路径长度和交叉口转弯次数的路径规划问题进行了描述;然后借助人工蜂群算法对该规划问题进行求解;最后选取广州大学城作为实验区域,利用该模型实现了单源路径的规划,分析结果表明该模型具备可行性.

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