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爆轰驱动的激波衰减研究

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“正向爆轰驱动”和”反向爆轰驱动”激波风洞实验在新改造成的“JF4B爆轰驱动激波风洞”上进行。正向爆轰驱动，氢氧混合气体初始压力为4.0MPa时，缝合马赫数达12：反向爆轰驱动，氢氧混合气体初始压力为4．9MPa对，产生的激波风洞贮室压力达115MPa。该文分析了爆轰驱动产生的强激波的衰减机理，由于爆轰波特有的高温、高压及其伴随Taylor稀疏波的特点，爆轰驱动产生的强激波的衰减与驱动状态、驱动方式密切相关。

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来源
《第八届全国激波与激波管学术交流会》|1998年|73-80|共8页
会议地点北京
作者
赵伟; 林建民;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类激波管、激波风洞、水风洞;
关键词
爆轰驱动; 激波; 衰减; 稀疏波; 激波风洞;

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