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复合地层盾构掘进隧道地表沉降及支护受力分析

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以广州为代表的复合地层盾构隧道开挖难度大,地表以及地层变形较难控制,其施工安全性是需重点解决的问题之一.本文结合广州地铁六号线高塘石站～黄陂站盾构区间隧道工程,过工程穿越的典型节理复合地层进行盾构开挖数值模拟,探明了复合地层盾构施工地表沉降规律和支护结构力学行为特征规律,从而为复合地层盾构施工安全提供指导.

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来源
《第八届中日盾构隧道技术交流会》|2015年|441-448|共8页
会议地点南京
作者
LIU Qiang; 刘强; SHANG Mingyuan; 尚明源; ZHANG Zhiqiang; 张志强;
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作者单位

中国土木工程学会;

中国岩石力学与工程学会;

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类铁路隧道;盾构法（全断面开挖）;
关键词
地铁隧道; 复合地层; 盾构法; 地表沉降; 支护结构; 力学特性;

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