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某皮卡车型散热能力不足问题分析及改进

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随着发动机升功率的不断提高，产生的热流密度也随之增大，普遍存在着发动机冷却液温度过高的问题，而冷却液温度作为目前车辆电控系统的重要参数之一，出于对发动机的热保护，一旦温度超过标定限值就会采取限油等一系列措施，对车辆的动力性会产生直接的影响。近些年来各整车厂都加大了对发动机舱热管理的研究力度，设计出一个高效、节能且可靠的冷却系统，并且合理地引导气体在发动机舱内的流动，成为整车开发设计的一个重要环节。本文针对某皮卡车型冷却液高温问题，运用ANSYS分析软件对机舱热性能进行了仿真分析.将分析结果和试验结果进行对比分析，找出了问题根源并提出了解决对策，通过对改进后的样车进行试验，验证了改进方案的有效性。

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来源
《第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会》|2018年|161-162|共2页
会议地点郑州
作者
张续升; 耿泽源; 刘德攀;
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作者单位

河南省汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.14:U464.11;
关键词
皮卡车; 发动机; 冷却液; 高温问题; 热性能;

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