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厦门环岛路A标工程新技术应用

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厦门环岛路海上大桥A标(海军码头至演武路段)工程位于厦门岛西南部海滨。由于本工程的箱梁位于潮位影响区，因而它不仅有一般桥梁所具有的共性，同时在结构设计和施工工艺、材料应用等方面具有独特之处。本文就新技术、新材料、新工艺在本工程的应用情况作简要介绍。厦门环岛路A标工程(海军码头至演武路段)是高等级城市桥梁，由于所处环境条件和城市使用功能及桥梁美观的要求，在工程设计和施工过程中采用了许多新技术、新材料、新工艺，其中箱梁-墩柱-灌注桩竖向预应力结构体系的设计与施工在国内尚属首次，后张法预应力孔道真空压浆技术的应用在我局也属首例。海中低标高桥梁的现浇箱梁的设计与施工也具有独特之处和技术上的难度。另外，本工程还大量采用新型材料，如新型超高强钢绞线、桥梁支座、环氧涂层钢筋、高性能硅的应用等。本工程包含了港工、路桥、市政等专业的许多设计和施工难题，经过建设、设计、施工等各方面的紧密配合，最终取得了圆满成功。通过本工程的实践，为在以后的类似工程施工或单项技术工艺的应用提供了借鉴。

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来源
《第十六届华东六省一市建筑施工技术交流会》|2007年|560-565|共6页
会议地点安徽黄山
作者
廖玉珍; 伊左林;
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作者单位

安徽省土木建筑学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U448.213;
关键词
海上箱梁桥; 结构设计; 施工工艺;

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