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城市次干路功能可靠度量化评价与实证研究

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在城市道路网络中,不同等级的道路发挥不同的功能,共同构成为一个城市的骨架体系.在《城市道路工程设计规范》 (CJJ37-2012)中,城市道路按其在道路网中的地位功能职责,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级.本文依照规范中关于次干路功的阐述能可靠度的计算方法。对于优化次干路、，提出以及与不同等级道路间交叉口的规划设计和交通管控，实现次干路的集散功次干路的高效运行具有重要意义。次干路功能的描述为:次干路应与主干路结合组成干路网,应以集散交通的功能为主,兼有服务功能.次干路集散功能可靠度描述为:在规定的条件下和规定的时间内，车辆在驾乘人员可接受的延误水平下完成两个交叉单元处左转的概率。以郑州市区两个次干路单元为例，验证相邻交叉左转的不相关性，采用所提方法计算各次干路单元的功能可靠度，表明所提方法的可行性与合理性。

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来源
《中国系统工程学会第19届学术年会》|2016年|1-2|共2页
会议地点北京
作者
严亚丹; 仝佩; 李辉; 王东炜;
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作者单位

中国系统工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U412.371;
关键词
城市道路; 次干路; 规划设计; 集散功能; 功能可靠度;
入库时间 2022-08-17 10:37:29

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