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城轨TOD前期研究实操经验分享

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摘要

本研究从实务项目出发，试图厘清TOD与PPP的关系，TOD是一个城市轨道发展的必选项，理顺轨道与城市发展的关系。TOD与住建部出台的《导则》内在精神是一致的，且真正能落地的TOD兼具公益性和市场性，其落地必然会对城市的既有资源分配和利益格局产生冲击。从TOD产品的公益性、利益主体的身份、技术统筹优势、参与项目的时间等方面考量，目前轨道公司可能是帮助政府操盘TOD前期研究的最合适人选。但无论谁来操盘，政府一定要赋予其兼顾城市和轨道交通可持续发展的职责和权利，而操盘单位亦必须摒弃狭隘的企业本位主义思维，多站在城市的角度考虑T+TOD，只有达成这个基本共识并形成相关机制，TOD研究工作才能顺利推进，前面阐述的实操经验才真正有意义和价值。

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来源
《2016（第三届）轨道交通TODPPP国际研讨会》||29-32|共4页
会议地点上海
作者
朱晓兵; 王腾; 杨竣杰;
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作者单位

西南交通大学;

上海市欧美同学会;

上海市留学人员联合会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类
关键词
城市轨道交通; TOD模式; 资源分配; 利益格局; 市场竞争;

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