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天然气-空气-稀释气层流燃烧等量平衡试验研究

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为缓解石油能源危机和环境污染日益严重等问题,寻找清洁可靠的发动机代用燃料俨然已成为内燃机行业的热门课题.天然气作为最有潜力的发动机替代燃料,国内外学者对天然气代用燃料进行了广泛的研究.随着稀释率增加，火焰传播速度(Sn、SL)、无拉伸层流燃烧速度减小，NOx排放里减少，滞燃期和燃烧持续期增加;随着初始温度增加，火焰传播速度(Sn、SL)、无拉伸层流燃烧速度、NOx排放里增加，滞燃期和燃烧持续期缩短;在某一相近火焰传播速度或层流燃烧速度下，NOx排放量、滞燃期和燃烧持续期也近乎相等。

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来源
《四川省第十三届汽车学术年会》|2017年|146-153|共8页
会议地点成都
作者
钱云寿;
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作者单位

四川省汽车工程学会;

成都市汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类理论;
关键词
发动机; 层流燃烧; 等量平衡; 火焰传播速度;

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